TrailMachine

Dans un de mes cours, un ingénieur civil de Kiewit a mentionné que l'autoroute 40 (ou 20 je ne sais plus laquelle) entre Montréal et Québec finera par être tout en béton. Il a aussi dit qu'on est capable de faire des bétons qui ont des caractéristiques semblables aux enrobés bitumineux.

Dans une ZEC au sud du Lac-St-Jean

On va se mettre sur le casque des cerises bleu et rouge qui flash... Sur qu'il vont nous voir !!!!!

Justement je me demandais, j'ai une lumière bleu flashante pas mal puissante, mais c'est tu légal de se promener avec ça ?

ça me fait penser à Star Wars quand ils font une bataille en chasseurs.

Finalement, un ami m'a prêter son briseur de chaine. C'est merveilleux cette outil, j'ai quand même grinder les 2 pins comme il me l'a conseillé.

hey là je suis entrain de me demander si j'ai vraiment une maille pétante.

J'ai ça qui venait avec ma chaîne :

Des pinces c'est tu suffisant pour clipper ça ?

Mais il y aussi ça

Ca prend max 4 minutes couper une chaine au grinder, faut juste savoir s'y prendre

Tu grindes les 2 pines en suite tu pops ca avec tournevis plat + marteau

Ahhhh les deux pines

...je pense ben que Duroy KTM a ca en stock, vu que tu est de Sherbe va voir chez Moto Thibault et ils vont te le faire venir si c est pas déja stock ....

 

...par contre moi je te conseil plus tot de fonctionner avec une maille patente, ca élimine ce p,tit outils, et dit moi pas que ca toff pas car je fais de courses enduro avec un 2 temps pi ca jamais laché

Je vais aller voir chez Thibault demain merci.

J'ai acheté une chaine did x-ring de 116 mailles avec maille pétante, il me fallait 112 mailles, mais il parait que ça ne se fait pas selon moto inter. Et puis, je dû couper ma chaine stock de mon DRZ qui est sans maille pétante. Je l'ai fait au grinder mais ça me prit 1h à faire sortir la pine avec un marteau et clou (j'ai pas de punch) . C'est pour ça que je veux un outil qui va me sauvé du temps, mais une chaîne neuve ça doit bien s'enlever le pine. Mardi, je part faire une ride de 3 jours c'est pour ça que je veux l'avoir maintenant.

Où on peut acheter ça et qu'il soit en stock. J'ai cherché sur le site de canadian tire et j'ai pas trouvé.

ou ça

Inspirant les clean-out sur ton rack arrière et l'endroit que tu ranges la carte.

Ouais très bon ride report, content que tu as aimé.

Wow super de belle ride et très belles trails roulantes comme je les aime. Je reconnais la trail que je prennais tout l'été dernier en arrière de la V-Strom bleu stationnée au poste à gaz de cadillac.

J'envisage mon premier voyage solo en moto en Abitibi à la fin de l'été.

Ca marche tu pour mes colis?

 

Ça dépend de ton imprimante !!!

Lors du stationnement sur le bord de la route, la moto a 45 deg. et le flasher a droite quand tu repars.

Bonne chance!

 

Pour le flasher en repartant, es-tu certain que c'est celui de droite qu'il faut mettre ? La logique voudrait que ça soit celui de droite, mais je viens de suivre mon cour et si ma mémoire est bonne, le prof nous as dit de mettre celui de gauche afin que les autos qui s'en viennent le voit....

 

Élément à vérifier.....

 

Xrock

Oui je crois que c'est celui de gauche, il faut faire comme si on était en auto sur le bord de la route.

Wabush ? La mine IOC de Rio Tinto ?

Dans les mines souterraines (en tout cas à la mine Laronde à Preissac), on tire sur une corde verticale pour actionner la lumière verte et ça actionne une lumière rouge dans l'autre sens, parce que ça passe pas deux véhicules de large dans une gallerie.

Je l'ai déjà essayé en 4roues :

Mike je vois que t'as roulé avec un bagsac tout le long, est-ce que le bagsac est mieux que d'avoir une moto loadé plus dure à manoeuvrer? Qu'est-ce que t'avais dans ton sac, c'est pas trop lourd pour les épaules sur des longues rides? Alléger le bike m'a l'air d'être un bon compromis lorque tu roules dans les trails parce que pour avoir roulé avec des valises rigides, c'est pas trop évident dans le rough.

Moi aussi ça m'interresse, tu es bon pour combien de jours avec un sac remplit de même ?

Ce support de casque avant est le seul mount que je n'ai pas. Peut-on mettre la camera de l'autre sens pour voir en avant et la mettre en l'envers avec l'option upside down ? Ou va-t-on voir seulement le ciel ?

J'ai rajouté une vidéo en haut. C'est à regarder

Je suis entrain de faire un montage pas pire avec ces belles images. Ça va vous donner le goût de rouler.

J`aime bien la partie 3 dans les roches !!!

 

Ça serait beau de me voir là dedans avec ma KLR !!!

 

Super Sherpa

Le pire c'est que cette partie est un chemin publique, l'érosion du printemps en a grugé pas mal mais nous on en profite .

LOLLL hihi Méchante face!!!

 

Super cool, la seule chose en tant que sonorisateur, il doit y avoir quelque chose à faire pour ne pas entendre toc toc toc toc tout l'temps...

Moi je met toujours le petit caoutchouc orange ou blanc quand je peux pour empêcher la camera de vibrer dans l'attache rapide.

Sinon c'est une strap dans le vent qui frappe la camera...

Jimo, avec toutes ces prises, tu devrais être bon pour faire un bon montage avec de la musique

Haut en altitude (relativement au reste du Québec)

Bas en latitude

Quand je revisionnais ce que j'avais filmé, je me suis dis : nous aussi on a de belles places à rouler

C'était samedi passé dans le coin du Mont Hereford. 190km en tout.

Modification : Voici une beau petit vidéo qui va vous donner le goût de rouler. À mettre en HD

..

Vidéos originaux :

1

2 (Mont Hereford)

3

4

5

6

Moto Thibault à Sherbrooke (1h30-2h de montréal), très bon service mais le prix va avec.

http://www.motosthibault.com/fr/index.spy