Jump to content

Manitou

RidAventurier
  • Nb publications

    1 600
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

  • Gagnant du jour

    7

Publications posted by Manitou

  1. Intéressant...

     

    Ok, va pour un ost.... d’gros beigne mardi !

     

    Je vais prendre ses coordonnées auprès de Pascal, ou de toi si tu les a. Sur MP bien entendu.

     

    Je vais demander à Tim de te faire un beigne spécial Gros Buck big_smile

  2. Y’a tu qu’chose que tu serais pas au courant ... des fois. En passent, tout ce qui est bon pour les routes du Qc est bon pour la gravelle !

     

    C'est même moi qui a décidé du prix de vente ... em3700 Plus sérieusement, ton acheteur est un gars qui a rouler des milliers de Km dans toutes sortes de conditions. Il pourrait t'en parleren masse des qualitées et des défauts de la Multistrada.

     

    Paul Jr

     

    Je suppose que tu veux une cote sur la vente big_smileem3600em4300

    Pascal m’en a glissé un mot. Je vais surement me renseigner auprès de l’acheteur.

    em4400

  3. La plupart des riders disent que la Multistrada n’est vraiment pas fait pour la gravelle. Ce n’est pas une double-usage à proprement parlé mais elle est haute et franchement, moi je pense qu’elle pourrait faire la job sur les sentiers forestiers et la belle trail. D’ailleurs, certains semblent l’utiliser à cet effet.

     

    Ironique.

     

    Le gars qui vient de t'acheter ton 690 en a une.

     

    Pas vraiment bon sur la gravelle une multistrada. Mais parfait pour les routes du Québec. Je ne la trouve pas si haute. Ca du moteur en chien (les récentes). La suspension électronique fonctionne très bien.

     

    Paul Jr oO 8 em3600

     

    Y’a tu qu’chose que tu serais pas au courant... des fois big_smile

    em3700em4400

     

    En passent, tout ce qui est bon pour les routes du Qc est bon pour la gravelle ! em4300

  4. Dans la revue TWO les gars disaient que la position debout etait weird sur la Strada...cest drole je les crois!

     

    Jai essaye le premier modele et le plus epeurant cetait le bruit que la dry clutch faisait.

    EN fait un paquet de drole de bruits, cliquetit etc.

    ET debout, ca allait pas vraiment.

     

    Un copain a moi s'est deja payer une Ducati 749 et comptait comment c'etait epeurant d'entendre ca tournee a froid!!!

     

    Rien a voir avec une GoldWing ou tout ronronne!

     

    On dirait plutot qu'avec tout ces bruits on va etre chanceux si on se rend au prochain coin de rue.

     

    Ouin, c’est pas évident ça. Pourtant, au prix qu’ils vendent ces machines haute techno, ça me surprend de lire ça. J’ai jamais fait un essaie. Ici à Qc, je suis pas certain qu’il y a un démo pour se faire une idée. Chose certaine, c’est vraiment un bel engin. Chaque fois que je passe cher Moto Vanier, je fais le tour de la Multistrada 10 fois et je lui trouve pas un mosuce de défaut de design. Une petite oeuvre d’art sur deux roue.

    big_smile

  5. cest un bike de route avec une technologie de route et une plus longue suspension.

     

    tu peux prendre n'importe quel bike n'importe ou meme un Harley sur la gravelle.

     

    Ca veut par contre pas dire que ca va etre le fun et si la debarque qui ne devrait pas arrive fini par arriver,

    ca va couter comment pour remettre la moto en etat?

     

    Une DRZ elle tombe a terre, tu la ramasse et tu repart.

    Une GSX elle tombe par terre tu la ramasse, paye $5000 en pieces et reparation et tu repart

    Presque pareil!

     

    Franchement, si j’ai le choix entre une Harley et la Multistrada pour faire une ride de gravelle, le choix sera pas difficile em3600

    C’est claire que plus le bike coûte cher, plus ça fait mal au porte-monaie lorsqu’on l’échappe ! Les gars qui roulent avec des GS en savent quelque chose big_smile

  6. La plupart des riders disent que la Multistrada n’est vraiment pas fait pour la gravelle. Ce n’est pas une double-usage à proprement parlé mais elle est haute et franchement, moi je pense qu’elle pourrait faire la job sur les sentiers forestiers et la belle trail. D’ailleurs, certains semblent l’utiliser à cet effet.

  7. Semblais effectivement...

     

    Je me suis rendu compte que j’aime bien faire du off road, mais pas du enduro. J’était tellement convaincu que j’aimerais ça, que j’ai tout acheté neuf big_smile

     

    J’avais le souvenir de mes 16 ans, mais on change, maintenant j’aime d’avantage observer la nature plutôt que de me rouler dedans, ou foncer dedans big_smile

     

    C’est pas un problème pour moi, je perds des sous, ça c’est plate, mais pour ce qui est du reste, pour être honnête, rien à cirer...

     

    Je vais probablement mettre des K60 sur mon DL-1000 et rider sur des beaux sentiers, et de la belle trail soft. Si y’a des bouts plus roff, je vais y aller super molo. Je ne veux pas briser ma machine, ni stresser, ni me faire mal...

    big_smile

  8. Je fais faire plusieurs modifs sur le bike, 10heures d’ouvrages.

     

    Quand tu vas voir le miens tu va avoir le goût de dépenser ... :lol:

     

    Paul Jr oO 8

     

    Ouais ouais, on verra ça.. em3600

     

    Non sans blague, j’ai hâte de voir les bébelles que tu auras fait ajouter sur ton 690 :lol:

     

    Pour le moment, j’ai fait ajouter et modifier les trucs que je considère comme essentiel. Je les énumérai pas, tu verras bien. Faut y aller avec son budget aussi, là disons que je l’ai dépassé pas à peut près em0300

     

    Mais c’est pas grave, je vais bien m’amuser :lol:

  9. J’ai rien contre le froid, c’est juste la pluie qui me fait chi... zcry

     

    En tout cas, c’est le fun de voir des gars motivés :lol:

     

    En passant, j’ai finalisé ma transaction hier soir, c’est fait. Je suis le nouveau proprio d’un KTM 690 2011 em3600

     

    Il sera prêt, à ce que Pascal de EnduroKTM à Qc me dit, mardi. Je fais faire plusieurs modifs sur le bike, 10heures d’ouvrages.

     

    Je suis comme un gamin la veille de Noël em3900

     

    J’ai hâte d’aller jouer dans la boue pour de vrai zwhat C’est pas la pluie qui va tomber s’coup là, c’est ma roue arrière qui va arroser le ciel :lol:

     

    j'ai bien hâte à mardi pour te faire découvrire nos troues de bouette préférés, tu va voir que toi et ton bike ne resteront pas propre longtemps em0300

     

    j'espère que tu pourra être la vers 17h30 pour venir avec nous.

     

    parait qu'un 690 il faut que ca soit rodé dans la bouette :-D

     

    Comme dirait le maire de Qc, KALIKE ! Mardi, il sera prêt mardi ! Pas de pratique avant le TIM KALIKE ! Ça veut dire, 1- départ du garage tout frai livré et 2 - arrivé au Tim em3600

     

    Ça veut dire que ce sera ma première ride zunhappy Y’a pas juste le bike qui ne sera pas encore rodé :lol:

     

    Bon, dans le fond, j’arrivais bien à suivre avec un Dl-1000, les pneus de route usés dans des places pas trop safe. Mais quand même on ira molo les deux trois premiers kilos ok ? Pis après ben... em4500zsmilezwhat

  10. mouai , la fin de semaine que je travail il fait beau... pis la fds que je travail po... ils mouille toujour!! em0200

     

     

    ...ta juste a lui jouer un tour, dit que tu travail en fds prochaine pi travaille pas em4000em3700

     

    Ouais, c’est bon ça! em4400em1100

     

    Si je me réfère à la grenouille, ben je suis à peu prêt au milieu de la vidéo... mettons... em4400

  11. J’ai rien contre le froid, c’est juste la pluie qui me fait chi... em4400

     

    En tout cas, c’est le fun de voir des gars motivés em4400

     

    En passant, j’ai finalisé ma transaction hier soir, c’est fait. Je suis le nouveau proprio d’un KTM 690 2011 em0200

     

    Il sera prêt, à ce que Pascal de EnduroKTM à Qc me dit, mardi. Je fais faire plusieurs modifs sur le bike, 10heures d’ouvrages.

     

    Je suis comme un gamin la veille de Noël em1100

     

    J’ai hâte d’aller jouer dans la boue pour de vrai em3700 C’est pas la pluie qui va tomber s’coup là, c’est ma roue arrière qui va arroser le ciel em4000

×
×
  • Create New...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d'utilisation.