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Stou

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Publications posted by Stou

  1. Ça serait intéressant que les liens dans les posts se fasse avec un window.open sur une autre fenêtre.

     

    Ça fait plusieurs fois que je me fait pogner à cliker sur un lien pour aller voir quelque chose et quand j'ai terminé je ferme la fenêtre... et Ridaventure aussi!

     

    Ça doit sûrement être configurable dans un forum?

  2. 1. Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

    2. billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

    3. Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

    4. klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

    5. Gaspesien au moin 6

    6. runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

    7. Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL

    8. specialk 2AXL, 1BXL

    9. Stou 1AL

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  3. Très bien Père Bleu on comprend.

     

    Stou quand tu te seras fait une idée tu viendra en parler dans la section R1XXXGS, on est quelques uns que ça intéresse et il semble que tu sera sle premier d'entre nous à en arriver là.

     

    ta jamais lu mon post a ce sujet Touche????? mais c est pas grave ca me dérange pas d etre deuxième :mrgreen:

     

    Mike, ça doit être parce que t'a changé juste en arrière ou que tu n'a pas une 1200! :x

     

    Que je soit le premier ou le deuxième, je vais vous faire part de mon achat et des résultats, pas de problème.

  4. Père Bleu,

     

    c'est certain que je change ma suspension de GS cet hivers. J'hésites entre Elka et Stadium. Du côté Elka, qu'est-ce qu'ils ont de bien pour la R1200GS 2006, qu'est-ce que tu suggère et combien de $$$?

     

    J'ai lu un post sur ADV d'un gars qui a essayer plusieurs suspension dont du Ohlin et il dit que la Elka est de loin la meilleure qu'il a eu.

     

    Elka ça me tente pas mal!

     

    En passant, je fait style 70% route et 30% hors route... parfois "rough". Toujours en solo et parfois chargé avec le stock de camping.

     

    Stou

  5. Tiens Martin qui est connecté ce matin!

     

    Je me souviens que tu m'avais parlé de Border Mail. Par contre à ce moment j'en avais pas vraiment besoin grace à mon copain du Vermont. Mais maintenant je vais en avoir de besoin!

     

    Donc 2 possibilités intéressantes!

  6. Il n'y a pas de communications entre les deux. Tu peux installer sur place, mais tu vas devoir faire de la mécanique sur le bord de la route.

    Moi je préfère tout déclarer, je trouve ça plus safe. Et à moin d'être parti le matin pour une ride et de ramsser son stock le soir, le douanier canadien va trouver ça bizarre que vous ayez été au sud pour 30 minutes :D

     

    Ça dépend de la valeur de la pièce. L'été passé j'ai fait livré mon fairing Desierto d'une valeur de $850 US (avec shipping) chez mon copain à Alburgh. J'ai monté là en faisant une petite ride avec ma femme qui venait d'avoir sa moto, installé le fairing, pris un p'tit souper entre amis et remonter dans la soirée. De toute façon je n'aurai pas pu l'apporter sans l'installer a moins d'y aller en auto.

     

    Donc oui parfois ça peut valoir la peine d'installer sur place. J'ai tout de même sauvé un minimum de $100 et quelques dollars et en plus ils auraient pu charger de la douane car la pièce n'est pas fabriquée aux USA. Ça dépend aussi des pièces. Quand c'est simple à intaller, c'est Ok mais si ça demande un peu trop de mécanique, ben la ça vaut pas la peine de se faire suer et de prendre des risques d'avoir des trouble mécanique sur le bord de la route.

     

    Merci pour l'info, j'en prend note!

  7. Merci pour le lien de Freeport FWD Swatch. L'été passé j'avais un copain qui avait une maison mobile au Vermont ou je faisait livrer mon stock, mais il a vendu à l'automne.

     

    Un service comme Freeport FWD va sûrement m'être utile à un moment donné.

     

    Est-ce qu'il y a des particularités en ce qui concerne le dédouanement ou c'Est juste un formulaire à remplir et de payer les frais? Est-ce long aux douanes quand tu dit que tu a été acheter du stock et que tu désire le déclarer?

     

    Si c'est une pièce à installer sur la moto, étant donné que tu a fait livrer chez Freeport FWD, est-ce risqué de l'installer sur la moto pour passer les douanes? Est-ce qu'il y a une communication entre Freeport FWD et les douanes?

     

    Merci de l'info

  8. J'ai pensé que ce serait très intéressant de partager nos expériences d'achat internet en ce qui concerne les pièces et l'équipement de moto.

     

    Donc un lien url, une brève description des services et votre expérience d'achat.

     

    http://www.themotorbookstore.com

    Spécialisé en litérature auto/moto

    J'ai commandé un livre Haynes pour la maintenance de ma GS. Très satisfait du service.

     

    http://www.amazon.com

    Livres, DVD et plus.

    J'ai commandé à plusieurs reprises et jamais eu aucun problème. Il y a maintenant possibilité d'acheter du matériel usagé.

     

    http://adventurersworkshop.com/

    Pièces pour BMW - KTM - V-Strom - Triumph Tiger et équipement

    JMai acheté à plusieurs reprises et habituellement ça prend environs 1 semaine pour recevoir le stock. Il y a juste la première fois ou il y a eu une petite ambiguité mais ça s'est réglé.

     

    http://www.touratech-usa.com/

    Pièces pour BMW - KTM - V-Strom - Triumph Tiger et équipement

    J'ai acheté directement de Touratech USA à plusieurs reprises et aucun problème. Par contre le shipping au Canada est assez cher. Si vous pouvez, faite livrer aux USA et aller chercher votre stock vous même.

     

    http://www.dragginjeans.com

    Jeans spécialisé pour rouler à moto

    Aucun problème avec mon achat.

     

    http://www.eurocorsa.com

    Importateur de pièces de moto

    J'ai commandé des disques de frein de la marque Italiene Braking et ils m'ont coûté environ $200 de moins que les BMW chacun. Très bonne qualité et bon service.

     

    http://www.SargentCycle.com

    Fabricant de sièges

    J'ai acheté un siège pour ma GS. Très bon service et très bonne qualité.

     

    http://www.boxer-design.de

    Pièces et accessoires pour BMW

    J'ai acheté 2 fois un set de roues directement d'allemagne. Très satisfait des transactions.

  9. Merci, downloader ou copier c'est pas plus légal... alors me brulerais tu une copie quand tu aura plusieurs épisodes ?

     

    C'tu plus clair de même ?

     

    C'est une émission qui passe à la télé, je ne vois pas le côté non légal de la chose.

     

    De toute façon quand le DVD va sortir je vais l'acheter quand même car il y aura plus de matériel sur le DVD que ce qui passe à la télé.

     

    Quand jaurai de quoi remplir un DVD je pourai t'en faire un Marc.

     

    J'ai hâte de voir ça! Dans LWR ils avaient une belle façon de nous transmettre l'ampleur des paysages... En Afrique ce sera sûrement a coupé le soufle!!!

     

    D'après ce que j'ai vue à date, ça promet d'être pas mal intéressant.

  10. Pour ceux que ca intéresse, la diffusion de Long Way Down a débutée il y a 3 semaines sur le réseau BBC en Angleterre. Bien qu'on ne peut capter cette émission ici, plusieurs personnes font des uploads sur le net des épisodes en format Torrent.

     

    J'ai downloadé les 2 premiers épisodes et à date bien que l'aventure en afrique n'est pas encore débuté, c'est tout de même très intéressant pour les amateur de Long Way Round. La qualité semble meilleure que LWD. Ils ont pris de l'expérience!

     

    L'épisode 3 devrait probablement être disponible dès lundi ou mardi.

  11. ....Personnellement, si la moto enduro hors route avait accès à plus de sentiers je me laisserais peut-être tenter... à suivre....

     

     

    Moi c'est pour cette raison que j'ai vendu la mienne en 2002. Les places pour en faire légalement dans les environs devenaient introuvables.

     

    Si ils réussisent à faire ouvrir ça à la grangdeur du Québec dans les trail de 4 roues, ça pourait devenir intéressant.

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