Insane rider

1. je ne fais plus de commande
    
   
2. la shop est à Gatineau. Tu veux récupérer ton pneu à Gatineau?
    
   
3. tu peux toujours appeler TC à Radikal pour voir s'il peut t'arranger de quoi
   

Je croyais que le Group Buy était valide jusqu’à la fin Mars

Je vais appeler pour voir s'il peut offrir les mêmes prix

Je suis intéressé par

Pneu arrière 17" Tractionator Adventure 150/70-17 (#428-0074): $145

J'ai vue sur advrider que plusieurs ont montés ces pneus sur une 1190 standard même si la dimension est moins large que ceux d'origine 170/60-17

Selon mes lectures, ils sont fait plutôt large (comprativement au Mitas e07 en 150/70) et se montent facilement.

J'aimerais donc en essayer un avec un TKC80 à l'avant!

Je n'ai jamais fais la classique, mais je vais tenter mon possible d'y être cette année avec vous tous.

C'est incroyable de voir des gens organiser ces activités avec autant de passion.

Je suis certain que ce sera encore une fois une réussite!

Pas plaisant l'histoire des passages.

Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec tout les détails, mais je vois souvent les fichier GXP des anciennes classiques et je me demande si ces droits de passage ou interdictions sont mentionnées!?

Ca me rappel quand j'étais jeune en vélo et que je ''gossais'' avec les réglages de mon nouveau speedomètre que je venais d'installer.

Résultat, j'étais tellement concentré que j'ai fait un face à face avec une voiture stationnée....

Bon rappel de rester concentrer

 

 

Check cette cuvée là en vente à la SAQ...

Je l'ai à la maison. C'est pas pour les fillettes

Moi aussi je cherche un de 1 gallon.

On peux acheter ca n'importe ou?

Un endroit à conseiller?

Du kérosène est ce que tu cherches...

En vente dans les quincailleries ou chez Canadian Tire section camping.

Perso, à moins d'avoir une clip sur une maille pour la défaire rapidement, jamais je n'enlèverait une chaine pour la nettoyer

Nice save à 2min45

Merci , mais je ne suis pas sur de cette achat , si je fais un gros voyage, je dois traîner un bidon d huile dans mes bagages ? et ect.

Bon je regarde encore les pours et les contres .

Avec mon caméléon oiler, lorsque le tube est rempli je suis bon pour un mechant bout!

J'en rajoute une fois par mois maximum.

J'suis aller au dragon et revenu et je ne l'ai jamais touché...

Ben moins chiant que de trainer sa bonbonne de lubrifiant à chaine

C'est pas cher 140$...

c'est une bike de l'année en plus.

Je paye 500+ pour mon ktm 1190 2014 full assurance (2 bords, vol, assurance 2millions pour USA, remorquage, etc)

Encouragez et partagez Vincent Roy dans son voyage autour du monde en moto!

Profitez de l'occasion d'aider un gars d'ici.

Ce n'est pas facile pour Vincent ces temps-ci et il à besoin d'aide, je partage pour qu'il puisse avancer un peu dans son voyage

Pour faire un bon geste, allez dans l'onglet je donne un coup de main.

http://www.cestmatournee.org/

Si jamais tu cherches, des des rack givi pour valise monokey à vendre

Tu veux fixer un Caliper normal à une fourche radiale?

Ce dépends de la moto

J'ai un vieux Triumph Bonneville 1967 qui avait 5" de ground clearance à l'origine et accrochait presque partout

Cet été je lui ai ajouté 6" supplémentaire pour un total de 11" avec 8" de débattement de suspension avant & arrière

En 2017 je vais fêter son 50e anniversaire de naissance avec plus de confort dans les trails ;)/>

Ca ne veut pas dire que c'est facile pour autant de rendre une moto de route habile en hors route.

assures toi que ton Zumo n'a pas recalculé la route en passant par les autoroutes.

Souvent, en important, il recalcule avec le mode de véhicule en cours sur le GPS et ne passe pas du tout aux même endroits

 

ce que je me suis résolu à faire:

 

-faire ma route

-transferrer en tracé

-retransferrer le tracé en route

-charger dans le GPS

 

avec ce petit détour, la route passe exactement où je le veux.

Je fais exactement les mêmes étapes que toi.

J'ai désactivé le recalcule des itinéraires.

En faisant des lectures, je crois avoir compris que le GPS n'utilise pas les mêmes moyennes de vitesse que le logiciel (je trouve cela stupide, mais bon..)

Bonsoir,

En exportant mes trajets de Basecamp à mon Zumo 660, j’ai constaté un truc bizarre.

Sur un trajet de ’’temps de déplacement’’ Basecamp de 7h00, je me retrouve, alors que le trajet a l’air de s’être bien transféré et conforme à celui de Basecamp, avec un temps de trajet sur le zumo de 5h45 (arrondi).

Les 2 sont faits sur la même carte

Sur google maps j’ai de valeurs proches de Basecamp.

Pourquoi cette différence?

Cibole, cest de la belle roche ça!

Quand j'utilisais la Dupont, je l'ai déjà trouvé dans certains walmart au Québec.

Tu les ramènes ici après?

Merci du partage!

Incroyable comme trip

Si tu vends des pièces séparément, je te prend l'échapement et la skidplate

Ouannnn pis?

J'ai tu gagné?

Tout fonctionne parfaitement depuis que j'utilise le câble Garmin

Parfait merci!

La seule façon que j'ai trouvé est d'utiliser l'icone "faire un don" pour l'achat de Kilomètres...

J'ai écris un commentaire disant que c'est pour deux billets pour le manteau.

J'espère que cela sera asser claire

Bonne chance aux participants et dans votre périple.

Deux billets pour moi!

Par paypall est ce que je clique sur faire un don sur ton blogue?

J'ai de la difficulté à voir où envoyer l'argent pour acheter un billet