Le bleu

Wooouuu!!! Excusez mon enthousiasme mais je ne peut me contenir. :)/> J'arrives de chez mon concess a Québec,soit groupe Action performance. J'ai pu constater que les travaux sur ma belle ont franchement avancés.... Il ne reste que les plastiques de mes handguards a arriver et installer..ils vont aussi changer ma béquille demain pour une plus courte vu que j'ai fait rabaisser,revalver et ajuster ma suspension chez Stadium..car celle d'origine place la moto bien trop droite et avec un équilibre précaire.. Je vais enfin pouvoir en prendre possession la semaine prochaine.. Je vais compter les dodos avec impatience..loll Elle sera donc bien rodée pour la ride des débutants le 1er Mai..:)/> j'ai quand même quelques mois d'expérience sur un bon vieux dr650 2011. Que j'ai possedé quelques mois et que j'ai vendu en Janvier a "night flyer" j'ai possedé quelques sportives donc de l'expérience en moto mais pas beaucoup en hors route donc.. C'est pourquoi j'ai bien envie de faire 3 heures de route en auto et de rouler a la ride des débutants avec plein de gens aimables et passionnés.. Alors au plaisir de vous rencontrer le 1er Mai :)/> Et pour que vous me reconnaissiez et j'espère que vous viendrez me parler, voici quelques photos de ma belle :)/> bye

Et le motoz mountain hybrid? Je pensait sérieusement en essayer un a l'arrière,après avoir usés les michelins compIII qui viennent de série sur mon fe350s.. J'ai fait installer un kit tubliss avant et arrière déja alors, rouler en basse pression n'est pas un problème..

Je serais porter a croire que action performance Québec( anciennement enduro ktm Québec) pourrait avoir pièces et faire la maintenance de ce bike,vu qu'ils sont concess Husky et très bon service.. Ils sont rendu sur Pierre Bertrand,près de club piscine

Pour moi ca serait une Husqvarna 701 sans hésiter. Tu la montes pour les longues rides et bebye, rien ne t'arrêtera. Ne te laisse pas décourager par les entretiens recommandés... Un dual sport n'est pas une pur enduro.. Ne néglige surtout pas les changements d'huiles ( selon ton utilisation: plus hors route=changements plus rapprochés, plus de route= comme tout dual sport) et prends bien soin du filtre a air mais vraiment soin,bien le nettoyer, le huiler et lui mettre un bonnet et pas plus compliqué que cela...check les valves 1 fois par an... Donc rien de trop envahissant,selon moi biensur

Salut firefight Je viens de lire ton message, je suis de L'ancienne Lorette. Je cherche aussi a decouvrir de nouvelles trails, je suis allé 2-3 fois l'an passé dans le coin des éoliennes avec mon dr 650.. J'ai vu qu'il semblait y avoir plein de belles trails a explorer.. Je viens de m'acheter une superbe Husky fe 350s 2016 et j'aimerais bien y retourner. Alors s'il te dit de m'en faire explorer quelques une je serais partant. Voici mon mail.. dandispatch@hotmail.com ou daniel robitaille sur fb, je suis ds chum de trail.. Merci et au plaisir

Casque Bell,modèle star édition spéciale Roland Sands. Très beaux graphiques... Super clean et en CARBONE. C'est un small, mais normalement je porte du large donc s'il vous tente,prenez le temps de venir l'essayer.. D'une valeur de 700$ chez ADM. Je le vend car c'était mon casque de racer et je l'ai vendu et suis rendu avec un Husqvarna et me suis acheté 3 casques de moto cross . Faites votre offre(sérieuse svp) il doit partir. De preference par cell ou texto svp. 581-307-1029 Merci et svp personne sérieuse seulement. Je suis de l'ancienne Lorette.

J'en ai deja eu un, sur un de mes racers.... Très efficace, mais prépares toi a frotter ta roue assez souvent... C'est que ca huile ta chaine en roulant, ca la protège oui, mais crois moi l'huile elle ne fait pas que rester sur ta chaine

Personellement je préfere de vraies bottes motocross. J'ai une paire de forma terrain depuis 2 ans( tres solide) et une nouvelle paire de Alpinestar tech7. Je les portes avec des bas en gore-tex Klim dessous. Maximum de protection au niveau des chevilles et du pied ca na pas de prix...

Loll pas de trouble.. Je fais envoyer mes suspension chez stadium pour le set-up complet, hauteur et poids..

Salut, Je mesure 5'7 mais plus du corps que les jambes..loll Je ne sais pas du tout le prix pour les Klr dsl mais celui pour le dr m'avait coûté 225$ chez un dealer Suzuki

Salut.je ne sais pas exactement la hauteur mais la low seat en gel enlevait 2 pouces de haut...

J'ai la chaine 520 qui va avec.

Vendu!!! Merci

J'ai aussi le banc d'origine pour les plus,grands

Dr 650 2011 super propre et bien entretenu. Seulement 8672 km de fait.liste de ce qui a été fait: guidon protaper,handguard acebis, low seat en gel, 2 pneus flambant même pas 150 km de fait avec.. L'avant est un kenda trackmaster II, l'arrière est un Dunlop D606. Sprocket avant -1. Seals saver sur les fourches. Le pipe est celui d'origine dessus en ce moment mais j'ai un pipe czr aussi( beau son) qui viens avec. J'ai quelques pieces neuves pas déballées que je donne avec: sprocket avant -1,arriere un sunstar -3(plus pour le rough), 2 émulator de fourches pour aider a ajuster la suspension avant,hand grips,les bearings de roues, seals de fourches et 2 filtres a l'huile. J'ai acheté ces pièces dans un but préventif seulement car j'avais des projets pour cette moto mais voila que ,es projets ont changés et je me sus acheter uj Husqvarna fe 350s 2016 :)/> raison de la,vente du dr.. Me contacter par cell de preference.581-307-1029 Daniel. Ke suis de L'ancienne Lorette mais bike chez mon chum a Lévis.. Merci [attachment

VENDU merci

Protection EVS grandeur large. Possibilité de mettre un hydrapack dans la dorsale.. Tres confo et protège super bien..120$ merci

Protection EVS grandeur large. Possibilité de mettre un hydrapack dans la dorsale.. Tres confo et protège super bien..

La visiere est photochromique(180$) elle se tinte selon les rayons uv.. Donc pas d'autre visiere a trainer, le soir elle redevient claire..

Effectivement, merci ... C'est un small, mais équivaut a du médium car fait petit..

http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1096583277&posted=true&adActivated=true&uli=true

Pour les temps chauds, je me suis acheté une armure EVS avec des chandails style motocross..

Je viens de me commander ce manteau chez ADM. Confo et tres bien concu. Il n'est pas en gore-tex mais est "censé" être imperméable a un certain point . Et après avoir lu plusieurs commentaires positifs ici, je me suis procuré cette semaine des bas klim en gore-tex et les ai testés dans la baignoire et .... Wowww!!!! Efficace et confortable et j'ai très hate de les mettre avec mes nouvelles bottes forma mx terrain.. Eh oui tout du neuf loll je viens de quitter le monde des grosses sportives pour découvrir un nouveau style de vie..

Alors de ce que je vois et lis sur internet, cela est beaucoup une histoire de gouts.. Car plusieurs pneus aimés par certain le sont moins par d'autres... J'imagine aussi que cela doit dépendre de la cylindrée de la moto et du poids de celle ci.. Par contre je remarque que plusieurs semblent mettre des pneus différents a l'avant et a l'arrière.. Le pirelli desert semble revenir souvent a l'avant... Pour l'arrière les michelins semblent ressortir souvent ... A voir.. Merci beaucoup a vous tous pour toutes ces informations.. C'est plaisant de voir un forum comme celui ci ou les membres sont actifs.. Merci