MonteCristo

https://www.ridaventure.ca/topic/34464-2018-11-04-to-18-baja-mexico-advanced-with-oaa/#comment-484897

Il y a 3 heures, Kamikazz a dit:

C’est donc un GPS Républicain, il aime bien aller à Droite? 

C'est pour ça que je m'en débarrasse, je suis un sale gauchiste.

Voilà 46 minutes, NewBee61 a dit:

Ta vue baisse ? 

Je suis dû pour des foyers mais je fais du déni...

Il y a 4 heures, NewBee61 a dit:

Par quel modèle l'as-tu remplacé ? 

ZumoXT

Voilà 3 minutes, palica a dit:

Pas assez chic pour une T7? 

Le remplaçant fait du très bon travail, finalement on va le garder.

Rien de fancy, une petite chip sur l'écran.  Le bouton central aime pas aller à gauche, mais sinon fonctionne bien.  Fitterais super bien sur un KLR, il a même le "holder" avec la petite boule pour aller sur ton Ram Mount.

Avant de chialer, demande moi le prix... Ah pis laisse faire, je te le dis. C'est gratis pour un Ridaventurier.

Moi je retiens que les gopro c'est contre-productif.  Aussi bien juste rider.

Patience, quelqu'un est sur le cas.

Il y a 3 heures, Menoche a dit:

Suis venu, j’ai rien vu, suis convaincu

Je suis passé après le travail à 20h30.  Je crois que le 9°c a eu raison de la foule.

Contacter le club quad pour leur demander règlerait facilement l'affaire.

Mon seul souci avec l'abs (sur la T7) c'est qu'il y a juste un on/off, donc pour quelqu'un comme moi qui a l'habitude bonne ou mauvaise de diriger la moto en faisant slider l'arrière je me fais parfois peur quand j'ai oublié de le désactiver.  Mais bon, c'est ma première moto avec un abs, je vais peut-être ajuster ma façon de piloter en conséquence.

Ceci dit, j'avoue que sur route c'est vraiment bien.

Voilà 38 minutes, bandit a dit:

@Kamikazz sera peut être intéressé pour les pièces....

Je crois qu'il a déjà son marteau et son petit cochon en main.

J'ai testé l'ancrage du ZumoXT la semaine dernière... Bulletproof!

Avant de partir pour ma ride d'une semaine je voulais y ajouter un "safety" au cas, mais j'ai oublié.  Je l'ai brassé et pas à peu près pendant 1 semaine et il a très bien tenu le coup.  Ma seule crainte c'est qu'il soit mal clippé au départ donc je triple check toujours.

Moi j'avoue que je vais me lancer comme un con et en essayer un set aussitôt que possible et me faire ma propre idée.

Il y a 1 heure, Sapitch a dit:

 

Il y a un bon bout en asphalte, majoritairement sur la 299
Il y a présentement (2021-07-22) un washout (niveau 3, environ 100 mètres de long) dans la section entre Carleton et Maria, restez sur la 132 si vous voulez l'éviter.

 

J'appelle pu ça un washout!  Tabouère!

P.S. Tu vis au paradis.

Le 2021-07-18 à 14:37, Christian 650 a dit:

Salut
tel que dis dans un post précédent, je vais faire une revue du garmin zumo XT que je viens d’acheter.  C’est mon premier GPS moto, avant je roulais avec des gps d’auto( nuvii et drivesmart).  Le cout, oui c’est pas donné, c’est autour de 700$ ca m’a pris du temps (des années) avant d’allonger cette somme pour une petite boite.  Mais si un gps d’auto me « toffe » juste 18 a 20 mois pour 240$ et qui me laisse tomber (brise) quand j’en ai de besoin, je constate présentement qu’il me revient plus cher que le zumo XT.

Premier constat, le garmin est plus pesant que des gps auto et l’écran est grand 5.5 pouces.  Dans la boite il y a tout l’arsenal pour le fixer sur une moto avec  une fixation ram mount, du guidon jusqu’au GPS avec une connexion électrique  permanant, donc fini le branche et débranche du connecteur USB.

J’ai commencé avec le gps en lui faisant un update des cartes avec mon ordinateur,  il est aussi possible de connecter le GPS directement sur un réseau wifi pour faire les updates.

A l’allumage il demande de terminer quelques configuration de base (standard sur gps garmin) puis l’écran d’accueil arrive, à première vue ca ressemble a tout gps garmin récent.   Plus :
- l’utilisation  3 modes : auto, moto et hors route.
-autonomie d’essence, prévision des stations service et reset demandé quand on arrete a une station service
-planificateur de trajets, je pré faire le tout sur l’ordinateur
-round trip, ride que le gps vous offre si vous donnez un temps ou une destination ou une direction ( N, S, E ou O)
-arrivé a destination d’une track, il est possible de dire : je vire de bord et le gps vous guide
-enregistrement de trajet (pas encore essayé)
-Trafic disponible dans les grandes villes et Météo à l’endroit ou vous etes, : besoin des données (data) sur votre téléphone, le wifi sur votre téléphone n’est pas suffisant, c’est un point que je n’aime pas. (mon opinion)

J’avais déjà installé sur mon telephone (android) le logiciel pour garmin :   Drive   et Smartphone Link

 

Il a été possible avec mon téléphone de transférer un trajet de mon téléphone vers le zumo XT, sans avoir de réseau wifi, le tout par bluetooth, avec l’application garmin smarphone qui pour mon téléphone est pas toujours évident de garder la communication.  Mais ca prend toujours le data activé sur le téléphone, je trouve que c’est un point faible.

Dans les communications, le GPS sert de hub, c'est-à-dire que tout passe par lui pour arriver a votre intercom;  Le téléphone est pairé au gps, celui-ci est pairé a votre intercom.  L’écoute de la musique se fait via le gps pour écoute et commande : pause avance et recule, dans mon cas j’ai du partir l’application qui sert de lecteur musicale sur mon téléphone qui n’est pas l’application par défaut utilisé pour être capable de la contrôler par la suite.

L’écran est clair, y fait soleil et je vois tres bien l’écran que je règle à 90% de sa capacité.  Quand le soir viens ou si je passe dans un tunnel il passe en mode soir.  Le GPS réagit rapidement aux changements de directions et les noms de rues affichés.
Le point fort que j’apprécie de ce GPS est que ca fonctionne avec les gants, 3 paires de gants différentes et ca fonctionne bien.  Je ne l’ai pas encore essayé sous la pluie pour voir la réactivité et la sensibilité du touché, a suivre.  L’écran est assez grand pour que je l’utilise à la vertical, si je le tourne l’écran va suivre pour devenir horizontal,  je trouve ca pratique.  Les détails des petites routes sont perceptible à bonne vitesse et meme a « zoom out »

Mon installation du GPS sur la moto (super ténéré 1200) est sur la barre dans le windshield, le gps vient avec une attache qui clip à l’arriere du gps et tiens bien, toutefois je me rajoute une assurance (paix d’esprit) pour m’assurer que ca tomberas pas, à part la clip y’a rien d’autre…. j’ajoute un Texel qui retiens le gps dans les 4 coins, (pour 4.50$), c’est aussi bon pour les téléphones sur les X-Grip

En parlant de X-Grip,  j’ai essayé de mettre le garmin zumo xt dans un x-grip qui me sert pour mon téléphone, ca rentre mais il faut forcer et ca tiens pas bien.  Le GPS est trop gros, dans le X-grip qui est plus gros et est conçu pour tablette 8 pouces, ca tiens pas le gps est trop petit.  Donc ca prend le kit fournis par garmin pour le zumo à moins que vous modifiiez vos X-Grip.

 

J’espère que j’ai fais le tour pour ceux qui se posaient des questions.  Il est certain que l’avoir en main répondrais vraiment a toutes vos questions.

A+

Petite question, j'ai réussi à tranférer pe gpx de mon téléphone au gps relativement facilement, mais ça en fait un trajet et pas un tracé. Est-ce que ça fait ça toi aussi?  Est-ce que c'est possible de le changer?  Je continue à fouiller, je l'ai juste reçu hier.

Scusez mon ignorance, mais c'est quoi des "points d'ambulance"?

Voilà 52 minutes, palica a dit:

Vu la rareté de l'engin, il est souvent acheté par des musées. Et je trouve que tu fais un raccourci un peu rapide à propos des USA  Il y a beaucoup de personnes ordinaires qui ont de la difficulté à terminer le mois. Il ne faut pas généraliser, même si les USA sont le pays au monde ou il y a le plus de millionnaires (l'Europe se classe très bien aussi. Mais on dit rarement "quand tu vis en Europe, tu as des revenus qui te permettent de..." . Il est même possible que ce véhicule ait été acheté par un intermédiaire pour un client européen car ils sont de grands amateurs des véhicules militaires de la 2e guerre mondiale).

 

Millionnaires dans le monde (c'est là que l'on réalise le clivage entre les hémisphères nord et sud):

J'ai le feeling que c'était 2 affirmations distinctes dans la même phrase.  Aux USA pour leur culture de la guerre et avoir du "disposable income" parce que c'est cher.  En tout cas c'est comme ça que je l'ai compris.

Il y a 3 heures, Sapitch a dit:

T'as dû te faire du fun là, loadé de bagages, des palettes un peu partout...
Fuck yeah !

Ouin, je l'ai pas écrit, mais quand je suis arrivé à ce trou de bouette ça faisait un bout que je trouvais la trail longue et rough.  J'avais hâte d'arriver au bout, mais quand j'ai vu ça, seul, je ne me suis pas risqué.  J'ai rebroussé chemin et je suis allé manger mes émotions avec une poutine.

Il y a 2 semaines, avec quelques jours de congé devant moi, j'ai décidé de faire un petit aller retour express au Témiscamingue.

Pas de niaisage, j'y vais et je reviens par la route... Ou presque.  Rien de bien extravagant Montréal-Ottawa-Mattawa par la 40-417-17. C'est quand même pas mal à quelques endroits sur la 17 plus au nord, quelques beaux points de vue. Mais c'est au nord de Mattawa que le fun commence, par la 533, un mini "tail of the dragon" de 50 km ben le fun.  Passé Témiscaming, après 650km de route, hop sur les sentiers FQMHR et quelques chemins de campagne pour finir à Fugèreville,  essentiellement une ancienne voie ferrée. Avec le soleil qui descend, la lumière est magnifique.

Le lendemain, essai de d'autres sentier FQMHR.  Clairement les sentiers sont surtout utilisés l'hiver en motoneige.   Certains passent à travers champs et sont essentiellement droit et plats, mais d'autres sont plutôt rock'n roll et parfois bouetteux.  En général un beau fond solide parfois un peu de sable, parfois de la roche.  Bref, parfait pour se garder l'esprit occupé.

Petit arrêt à Anglier pour manger une poutine tourbillon et prendre une photo du T.E. Draper au passage. 

Et ensuite un petit arrêt au camp de chasse.

Pour finir avec quelques défis de fin de journée.

Au 3e jour, Senior météo a dit qu'il faisait pas beau, alors je suis resté sagement à l'intérieur.

Au 4e jour j'ai créé... Euh...  Je suis passé prendre un café chez @stromsavard pour lui montrer c'était quoi une T7 sale.
Bon ok,on aurait dû prendre au moins une photo.

Ensuite je suis revenu chez moi sous la pluie. Environ 730km dont 300 seront fait sous une averse... Eurk

En résumé, un peu trop express (surtout avec la journée de pluie) mais tout de même fort agréable. Ça confirme l'attachement que j'aurai toujours pour ma région natale.  Le soir, assis au bord du lac, face au vent, une bonne grosse inspiration et le niveau de stress descend de 50%.
 

Je sais pas si il y avait beaucoup de gens à Chambly.  Quelqu'un sur le groupe Facebook de Ridaventure avait organisé une rencontre mercredi à la crèmerie... 

J'ai aussi un vieux 60csx que je n'utilise pas assez souvent.  Ce qui a pour effet que je ne connais pas beaucoup l'interface Garmin et qu'à chaque fois je me fais solidement chier.  D'un autre côté l'app osmand sur mon cellulaire, bien que pas parfaite est drôlement intuitive si on compare.  Pas mal la seule utilisation que je fais d'un gps est d'afficher un gpx pour pouvoir le suivre.

Le Zumo XT me fait de l'oeil à moi aussi. Mais j'espère vraiment que l'interface est plus conviviale que les anciens gps.

Voilà 20 minutes, Stromsavard a dit:

Viens donc prendre un bon petit café avec moi!! Ça me ferait plaisir!! 

Envoie moi ton adresse en PM pis je passe demain matin en remontant en ville.

Il y a 5 heures, palica a dit:

Petite pensée pour le papa de @MonteCristo

 

Ça tombe bien, je suis chez lui. Je lui ai montré.  Il trouvait que ça manquait de crocs.

Le 2021-06-20 à 07:45, NewYork a dit:

Ben justement, quel garage peut **m'installer ça** si je lui amène mon propre pneu ? Je suis sur la rive-nord..connais-tu quelqu'un?

Moi je vais chez Eskape quand j'ai à le faire faire, mais tous les garages de moto devraient te faire ça.  Si tu arrives avec tes pneus achetés ailleurs, attends-toi à payer plus cher pour les faire installer...

J'ai déjà entendu parler de garages qui ne voulaient pas le faire mais je sais pas pourquoi.  Perso je fais ça continuellement sans jamais avoir eu de problème.