DoberDan

tu veux dire

http://twalcomusa.com/

right?

DoberDan

je ne vois pas ennulle part que certains des penus sont approuves D.O.T,

est-ce qu'ils le sont?

Merci

DoberDan

Opéré du poignet vendredi après-midi en Californie, James Stewart est obligé de déclarer forfait pour la course de San Francisco. Après l'abandon de Chad Reed à cause d'une main cassée, le championnat SX 2010 rebondit de nouveau.

Le communiqué de presse de L&M Racing est "tombé" tard dans la soirée et il est sans équivoque. James Stewart s'est fait opérer du poignet vendredi après-midi par le Docteur Arthur Ting. Il ne participera pas à l'épreuve de San Francisco. Après sa chute de Phoenix, James avait passé de nombreuses radios. Aucune n'avait détecté une blessure. Après un IRM, les médecins ont finalement découvert que le scaphoïde du poignet droit du champion était cassé et nécessitait une opération. La date d'un possible retour du pilote Yamaha San Manuel n'est pour l'instant pas encore envisagée. "James est un vrai champion, dit Larry Brooks. Il l'a démontré à Anaheim 2 en terminant sur le podium avec un poignet cassé. Il a hâte de revenir et de rouler à nouveau le plus vite possible." SL

DIMANCHE 31 janv 2010

entre midi et 1pm

ronde # 4

AMA Supercross

Ca c'est passe hier soir donc pas mal frais!

pour les abonnes Cogeco cable regulier cest au 21 WCAX reseau CBS

Bye

DoberDan

Runwolf

pour couleur du jacket accelerator 2,

2 choix possible

soit comme moi (silver/black)

ou tout noir...

par contre il y a des jackets semblables qui se fait en plusieurs couleurs

et pour femme seulement disponible en rose!

Trinity Jacket

http://www.tourmaster.com/xcart/catalog ... -45_3.html

et

LRX Series 2 Womens Jacket

http://www.tourmaster.com/xcart/catalog ... 46_25.html

Peut etre que je viens de creer un besoin?

bye

DoberDan

Bon je la comprend maintenant!!!

merci

\

DoberDan

@ Touche

non pas distributeur mais tres tres emballe par le produit!

reste juste a voir si le jacket peut livrer la marchandise

et de voir les plus et les moins apres une periode d'utilisation.

@ Moacteau

tu parles d'une experience personelle ou quoi?!?

DoberDan

Je regardais ca tout ce que je viens de poster...

me semble que juste a le voir ca en prend un absolument!

DoberDan

@ chacal

1- Y'a t'il des pantalons du même kit ?

Il y a des gants specifiques avec le meme nom mais pour le pantalon

on dirait bien que ce n'est disponible qu'en noir et il faut aller dans TOURMASTER pcq rien d'interessant dans CORTECH

http://www.tourmaster.com/xcart/catalog ... 173_4.html

Personellement je pense regarder dans KLIM le pantalon MOJAVE ou DAKAR

2- Penses-tu que c'est vraiment imprerméable ?

Non je ne pense pas mais je pourrais etre surpris!

Je vais l'essayer si je me fais prendre autrement si je peux planifier

cest l'imper que j'aurai sur moi.

3- Peux-t'on porter un plastron chandail style Rincon en dessous ?

Oui mais faudrait choisir un manteau plus grand en consequence.

4- Penses-tu qu'au salon de la moto de Québec, on peux le voir ?

non je serait tres surpris surtout qu'a ma connaissance y'a seulement

1 boutique qui vend ca en ligne au Canada et ce n'est pas au Quebec

@ Touche

oui je pense que cest pas pire et ca le rend encore plus interessant

a cause de la description et des tonnes de photos.

Je suis sur que pas mal tout le monde ici a des pieces d'equipements

assez interessantes dont on aurait avantage a connaitre plus.

Cest pourquoi je vous invite a nous faire connaitre une partie de votre equipement en prenant un point de vue informationel. Le genre d'info que je vous livre ici est exactement ce que j'aurais voulu trouver AVANT d'acheter le jacket.

Bye now

DoberDan

Ici cest le jacket sans doublure et sans camel back

avec demonstration de la manche qui se dezippe.

Les 2 manches dezippees maintenant:

Et pour le temps VRAIMENT chaud les 2 poches avant au niveau de la

pointrine s'enleve pour reveler 2 MEGA VENTILATIONS.

Pour enlever chcune des poche, il faut defaire 2 velcro

(en haut et en bas) et 2 zippers(de chaque cote)

Sur cette image jai enleve un velcro(en haut) et un zipper sur le cote

Avec la ventilation completement ouverte.

je vous montre la poche enlevee juste a cote.

Detail poches interieures

Elles sont situees au meme endroit et sont de la meme proportion

que les poches de la doublure

les 2 petites separees

et la plus grande de l'autre cote

Il n't a rien d'ecrit specifiquement sur cette bebelle mais je pense

que ca sert a combiner le futur pantalon avec le jacket.

une partie est solidement fixee au jacket, ensuite il y a un zipper

un une autre partie de tissus qui pend librement presentment.

(si qqun possede qque chose comme ca dans son jacket svp confirmer)

Serie de photos sur les protections approuvees CE

Voici access pour retirer la protection dorsale

et la protection dorsale CE(1)

dans le derriere du jacket

Protection coudes(2), cest la piece de protection la plus heavy-duty du lot

dans les manches du jacket au niveau des coudes

Protection haut du bras/epaule exterieures(2)

Situees dans le haut des manches

Protection dessus de l'epaule(2)

dans les epaules de la veste

Perpendiculaire a la protection precedentes

Etiquette a l'interieur du jacket

La doublure est tres bien retenue

il y a 11 points d'ancrage

2 dans chaque manche(donc 4 pour les manches)

2 zippers paralleles et situes tout pres des zippers exterieur du jacket

3 au niveau du collet

Plus difficiles a voir sur cette photo

2 a l'interieur sur les cotes

celle de droite

celle de gauche

Voici la doublure seule

remarquez les boutons-pressions qui attachent la doublure au jacket

Voici interieur de la doublure

remarquez les 3 poches dans le bas

remarquez aussi les 2 fentes presques verticale a la hauteur des cotes

c'est l'acces pour les courroies du calmelback

les 2 autres trous d'acces horizontaux sont juste en bas du collet de chaque cote de l'etiquette rouge CORTECH

Detail de la plus grande poche interieure

Les manches de la doublure s'enlevent donc il en possible de porter une veste "chaude" avec les manches de jacket et de la doublure enlevees

Cest la super mega poche arriere du jacket au niveau des fesses

triple velcro et zipper

jai mis une bouteille d'assouplissant Fleecy de 1.6litre pour essayer

(pas sur la photo)

et il reste de la place pour mettre au moins l'equivalent.

J'estime donc la capacite de cette mega poche a un volume de 3.5 litres

Ceinture de la taille qui est en fait la courroie ventrale du camelback

Camelback vu de dos attache au jacket

Details des poches et differentes possibilites d'attacher des objets sur camelback.

Semblable a tout ce qui existe sur le marche.

photos(floues) du camelback seul

Acces pour le sac de liquide(en bleu) du camelback

autre compartiment avec acces cote gauche

poche gauche pointrine acces lateral

Ventilation SCOOP ajustable

Ajustement manche 3 position au niveau du bras

Ajustement velcro poignet

Ajustement velcro au niveau de la taille situe de chaque cote (ici on voit le cote droit)

Poche droite au niveau de la pointrine avec acces sur le cote avec zipper

un petit loop special pour guider le tube du camelback dessus avant droit de l'epaule.

un velcro pour bien ajuster le collet

un bouton-pression pour garder le collet ouvert pour que ca ne flotte pas dans le vent

Fermeture velcro sur la longueur sur le devant

tissus replie sur tissus qui protege avec le velcro completement le zipper avant

genre comme les imper de moto

Les anglais appellent ca un 2-ways zipper(une image vaut milles mots)

poches gauches au niveau du ventre 2 compartiments separes

un accessible sur le dessus

Jacket flambant neuf sortant de la boite avec les tags et tout!

Attache velcro aux poignet

Dans la manche droite il y a une place speciale pour apporter la fameuse cle d'extra

pour soit entrer a la maison soit demarrer la moto. La les clees sont la toujours pretes

et solidement fixees a un cordon elastique munie d'une clip

Ajustement bouton-pression avant bras droit 3 positions

Ajustement bouton-pression bras droit 3 positions

Ventilation SCOOP bras droit avec zipper waterproof pour ajuster entree du vent

Velcro sur tube du camelback et velcro sur jacket pour securiser le tube et pour avoir

un acces facil et rapide.

poches ventre droite 2 compartiments separes

un accessible sur le dessus

et l'autre sur le cote

Ici cest le monde veste seulement.

Serieusment je n'ai aucune idee a quelle occasion je pourrais me servir de ca

mais comme ca venait avec, je le prend!

Ici pas de camelback et pas de doublures

Je pensais que je me perdrais dans le jacket avec la doublure enlevee

mais non l'ajustement est bon!

Photos juste pour vous montrer de quoi a l'air la doublure seule.

Officiellement pas suppose de se promener juste avec ca.

Sans le camelback mais avec encore la doublure.

Cette photo vous montre un harnais qui est fait est le camelback dont les courroies entrent

dans le jacket. Donc c'est sur vos epaules que repose le poids du camelback et non dans une

poche du jacket.

Si vous avez bien compris ce que je viens de dire et bien il a fallu que des fentes speciales

avec velcro(pour fermer quand camelback est absent) soient ajoutees dans le dos du jacket

et de la doublure pour donner un acces aux courroies du camelback.

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Je vous propose de vous montrer les caracteristiques du jacket en images avec commentaires

bon jai recu mon jacket

CORTECH ACCELERATOR 2

avec camel back integre et 7 protections approuvee CE

doublure, muliple ventilation, waterproof(?!)

qui peut se transformer en veste.

Couleur: gris /noir

moi: 6' et 210lbs

Grandeur: XL (selon les chartes de grandeur le LARGE aurait du faire, mais j'ai de GROS doutes

le magasin m'a recommande le XL et c'etait le bon choix)

prix $250 CAN(ca inclus shipping + taxes(0$) et douanes(0$))

poids: 7.4 lbs

Les 2 premieres photos cest le jacket avec la doublure, les protections CE et le camelback. Full equipe quoi!

Remarquez la ceinture que est en fait partie integrale du camelback et une surface velcro

sur le jacket pour maintenir le tube en place et pour qu'il soit facile a trouver.

Remarquez aussi les parties reflechissantes avant et arriere.

Il manque juste de l'eau dans le camelback!