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Juste pour préciser au sujet des batteries Lithium, La décharge se produit, mais simplement plus lentement (2 à 3% par mois).
Par contre ce n'est pas nécessaire de la recharger pour quelques mois car elles peuvent démarrer une moto avec aussi peu que 60% de charge.
C'est préférable de la débrancher par contre pour éviter les risques que la batterie se vide complètement car dans ce cas les chances qu'elle soit abimée sont plus grandes.
L'entreposer à un endroit tempéré ne peut nuire.
Enfin, toutes les batteries Lithium ne sont pas égales, certaines sont mieux que d'autres (pour toutes sortes de raisons).
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ca sent la protection anti-virus ou anti scripts qui fait des siennes...off topic quand meme un brin. sur le thread du mardi y se sont fait tapper sur les doigts pour moins
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Ouin je pense que t'es dû pour le soutien technique bandit...
Ouin je pense que t'es dû pour le soutien technique bandit...
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SUUUUUPER!
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Je viens de remarquer que vous parlez du Nuvi et non du Zumo. En effet ce paramètre ne se change pas sur le Nuvi.
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tu as le plus récent firmware d'installé?
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je ne suis pas certain que l'option soit possible sur le 550...je ne la vois pas dans le manuel en tous cas. Pas impossible que garmin.com ait ajouté la fonction dans un firmware update par contre.
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Etk, ça n'arrive pas vite vite au Tim
Tu ne perdais rien pour attendre, car ce fut une belle soirée, avec plein de beau monde avec de belles histoires!
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+1 sur les étapes de "fabrication" des trajets/routes et je remarque la même chose pour le temps estimé, toujours de grandes différences. D'accord avec tout ce qui est dit ici.
J'attribue les différences à une façon de calculer qui diffère entre les deux logiciels...
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Celle-ci est pas mal du tout aussi:
http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/29716-vstrom-1000-full-equipe-12800-km/#entry428861
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Côté habillement, de bonnes bottes, des gants, un habit qui est bien ventilé sont essentiels. Encore là plein de choix et d'opinions diverses. J'aime bien les bottes Forma.
Au fait tu parles du V-Strom, sais-tu qu'en 2017 le 650 arrive avec un look modernisé et des upgrades intéressants du côté de l'électronique (traction control)?
http://www.motorevue.com/rubriques/nouveautes/nouveaute-2017-suzuki-v-strom-650-xt/1740960
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Vendu, merci!
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Eric 21 tu parles des rencontres du mercredi en montérégie?
Bien sûr, il y en a toujours (dans le sens de tous les mercredis et dans le sens d'il y en a encore).
http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/8838-les-rencontres-du-mercredi-en-monteregie/
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Si ton GPS fait comme le mien, il recalcule une route.
Et il va probablement le faire selon l'un des deux modes: Temps le plus court / Distance la plus courte.
De mon côté sur le Zumo 660, j'ai résolu la chose en désactivant le recalcul lorsque j'utilise les itinéraires personalisés.
De cette façon quand tu déroges de ton itinéraire un peu, celui ci reste intact. Lorsque tu reviens sur ton itinéraire, l'appareil t'indique alors le prochain changement de direction, peu importe ou tu reviens.
Je suis d'avis différent de jflecours. J'utilise des itinéraires et je suis 100% content et satisfait. C'est peut-être à cause d'avoir peu essayer les tracés, mais tout dépend de ce que tu veux faire.
De mémoire (car peu d'expérience avec les tracés GPX) le tracé ne t'indique pas ou aller avec la distance au prochain virage et a la limite si tu y tiens, le guidage vocal. Les routes (itinéraires) le permettent.
Le tracé GPX, de ce que j'en ai conclu, permet de préparer un plan d'où tu veux aller, et la fonction complémentaire c'est celle qui te permet le guidage (route/itinéraire).
Sur le Zumo 660 (si c'est ce que tu as), tu peux désactiver le recalcul très facilement: outils -> Paramètres -> Navigation -> Mode nouveau calcul.
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Non en Corse ils ont du vrai café!
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Ouais je m'en suis pris une paire...merci pour l'info.
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la F800GS n'a pas de jantes tubeless (seulement la F700GS).
Compris!
Merci pour l'info!
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De mon côté (E-07 avant et arriere) j'ai trouvé que ça s'est amélioré avec un peu de kilometrage...je te le souhaite.
Au fait, tu as mis des chambres à air? Car ton post est dans la section avec chambre à air du forum.
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Bonjour,
Je mets en vente mon petit tail bag qui n'aura servi qu'une saison puisque j'ai depuis acheté un top case.
Si vous voulez un bon moyen de voyager léger, ça fait très bien l'affaire.
Payé plus de 150$ avec taxes, je le laisse pour 125$.
Voici le descriptif:
https://fortnine.ca/en/cortech-super-2-0-tail-bag
Moto en sus
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J'ai un SMH-5 disponible pour toi, servi 2 fois. je demande 100$ ferme.
(pickup au Tim de Chambly possible, sinon, il faut ajouter les frais de poste).
Merci
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j ai un Vstrom,,,= aucun bris ou probleme,,,,,lol
Idem... Obligé de rider tout le temps sans jamais passer de temps au garage...la vie est dure pour les proprios de v-strom...
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idem ici sur android, c'est inaccessible.
Peut-être editer le post pour embedder au lieu de présenter en lien?
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Wow on s'amuse solide à Chambly!
Content d'avoir été des vôtres!
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Pare Brise Et Siège
dans Accessoires
Publié
+1, il y a avant le Givi Airflow:
Et Après: