Carlito

J’ai bien aimé ce thread. Je me suis commandé le même kit. Bien hâte d’essayer ca! 🙂

C’est sur une selle avec du rouge, ça ajoute du swag!!! 

Petit update. Bonne nouvelle. J’ai fait venir un siege ´low’ de Seat Concept. @Jane_triumphgirl M’avait suggéré d’essayer ca en premier. Je me disait aussi que moins j’abaissait la moto mieux ce serait. Selon seat concept il est 1´´ de plus bas que l’original et moins large entre les cuisses et ca fait une difference. Resultat elle est assez confortable pour debuter la saison sans baisser la suspension et verra comment ca va par la suite. Merci Jane!! 🙂👍 @Frank je te suggere de commencer par ca.

Belle job bravo!

Merci pour l’info je vais vérifier avec le parc pour valider. Effectiveent la route a l’air bien. Je vais essayer de la faire certain. 😁👍

11 hours ago, gs-boy said:

Parson branch road, un must

 

Cherche la sur le net, tu comprendra

Merci. Elle est prévue la deuxieme journee qu’on est là-bas.  Je l’ai jamais fait mais je l’avais vue sur les cartes. Ton commentaire me donne encore plus hâte!

J’ai créé un evenement dans le calendrier. @MonteCristo Si jamais t’a toujours le goût d’aller dans ce coin là y’a d’la place. 😀

Hey Marc, Merci pour tout ce que tu fait pour notre sport. Reviens nous en forme!!

Lui: “cherie j’ai monté les motos dans le salon pour l’hiver”

elle: “pas question qu’on passe l’hiver avec les motos dans le salon”

lui: “pas question que je les redescende en bas”

9 hours ago, Franck said:

@Gitan d'après Hyperpro, (kit abaissement -30 mm) tu peux garder la béquille latérale d'origine ET (BONUS!) la béquille centrale. (même kit que Touratech: https://shop.touratech-canada.com/abaissement-de-30mm-bmw-f700gs-a-partir-de-2013-ressort-de-rechange.html)

 

@Carlito, tu pourrais me dire le prix que Stadium t'as donné pour la modif?

 

 

Alentours de 1,000

10 hours ago, Gitan said:

Felicitations à ta copine pour son achat!

@Carlito, noubliez pas de demander à Stadium si c'est possible de vous raccourcir la béquille pour matcher le changement et maintenir une position correcte. N'oiublie pas que si le bike semble "OK" avec le sidestand d'origine, il va être trop à la verticale et risquer de tomber de l'autre côté aussitôt qu'il y aura du poids sur le bike, comme des bagages par exemple. Si les ressorts de la nouvelle suspension sont un peu plus mou, il sera normal d'avoir un look "trop penché" quand le bike sera sur un sidestand court et sans poids dessus.

 

Bon point merci

http://stadiumsuspension.com/

En fin de compte on a pris un 700 2017 pas abaissée. On voulait pas aller vers la 2018 surtout à cause du poids. Pour l’abaissement on aurait pu aller avec le kit de Touratech -30 mm mais selon certain c’est juste trois ressorts plus courts. C’est pas nécessairement optimal en fin de course en extension. On a décidé de fait modifier les 3 amortisseurs par Statium sur la rive sud. J’ai parlé avec le type et j’ai confiance que ce sera bien fait. Je dois lui apporter les shock pas la moto et ça prends deux semaine car certaines pièces passent par une machine shop externe. Ils vont la baisser du nombre de mm que j’aurai choisi. Alentour de 30mm. Côté prix je crois que ça va revenir même un peu moins cher que le kit Touratech installé par Moto Inter. Avec la réduction sur la 2017 on est encore gagnant.

13 hours ago, NewBee61 said:

Dans les petits bikes il y a aussi la X-300 et la G310GS

On a vu le G310 et c'est un petit bike mais très haut de terre. Et pas de kit d'abaissement. C'est comme si ça ''defeat the purpose'' un petit bike qui ne s'abaisse pas. pas beaucoup d'accessoires non plus

Ben d’accord avec ton post. On a été voir les Triumph abaissés et c’est un trop grod bike pour elle. Ce sera donc une F700GS 2017 abaissée aftermarket. Ce sera mieux pour elle et en plus c’est le bike qu’elle aime le plus.

Tank bag Givi 50$. Il se fixe avec des aimants et vient avec une section que l’on peu rajouter. Si on met les deux ca fait grand en masse mais il faut pas que la tank soit trop haute au départ.

Ca va être ca 3ieme neuve côté experience c’est ok. Elle fait environ 15,000 par an. Et seule elle en fait pas souvent mais si ça arrive ce sera juste route

Vous pensez quoi entre les deux? moi à première vue la selle de la Tiger est plus basse de 10mm, elle est plus légerte de 50 lbs et plus forte de 18 hp. en plus Triumph donne les valiser Explorer. À première vue ce me semble valable. On avait commandé un F700 mais c'est devenue une F750 et elle est encore plus lourde. Il y a la XRC low mais elle est plus lourde et plus haute encore.Pour ma copine elle fera jamais du gros hors route mais aimerait bien me suivre sur les routes de gravel et genre Scotch.

on peux abaisser la suspension avec le ESA?

Toujours pas ma grandeur...😟

On 11/19/2017 at 14:12, Franck said:

Printemps? Si tu comptes faire BRP en mars, c'est encore enneigé. J'e n'irais pas avant mai.

Tu as de la lecture ici: 

Et ici:

Tu pars combien de temps?

 

Merci Frank pour la lecture. J'ai pris de bonne infos qui vont me servir. Je pars 11 jours et je devrai arrêter de planifier ce trip la car je vais devoir rajouter des jours... 

Wow merci pour le partage. C'était du bonbon. J'ai dévoré chaques épisodes. Bravo!

ouin j'ai hate de voir le tracé. Par contre dans mon cas j'ai juste 10 jours...je vais devoir faire des choix...j'ai vus les videos des routes de gravel dans les Smokeys et ca semble vraiment cool. Je crois que la MABDR fera l'objet d'un voyage spécifique 🤔

On 19/11/2017 at 13:00, jflecours said:

Voici deux cartes à commander:

Je recommande la Citico: https://goo.gl/maps/xKRVuaawv9t

Super beau et tranquille. Ça descend pépère en suivant la rivière et ça débouche sur la Cherohala  

 

j'ai trouvé le site je vais les faire venir merci!

Hey merci pour les infos. C'est drôle je pensais pas que qqun avait répondu à mon poste car je ne crois pas avoir reçu les courriel de notification surement qqc avec mes settings. Quoi qu'il en soit ça va me servir. Frank on s'enligne pour partir le 27 avril et revenir le 5 ou 6 mai. La dernière fois je l'ai fait à peu près à ce temps là et coté météo c'était correct. Aussi comme il y aura pas encore de feuilles la vue est vraiment meilleure.  À date on est 3 dans un mélange de camping et hôtels.