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vfr2kites

RidAventurier
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Publications posted by vfr2kites

  1. J'ai un siège à vendre de marque Sargent, modèle XT-Series Adventure Touring (noir), pour un Yamaha WR250R (fit sur toutes les années) vaut $370us + transport et j'en demande $250. Il est comme neuf. Ajoute énormément de confort par rapport au siège d'origine.  Voir ce lien pour les détails et j'habite la ville de Québec.

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  2. J'ai corrigé certain point

     

    C'est mieux comme ça. Moi aussi j'ai une WR et j'ai eu des MT-21 que j'ai détester, glissant partout et l'avant use très mal (phénomène connue) plus jamais je vais avoir ce pneu. Ensuite j'ai eu des Michelin S-12 et M-12 (pas DOT) et c'était génial la grip. Présentement je suis en train de finir d'usé un Pirelli MT-43 sur la roue arrière et je suis très impressionné par la grip et la douceur. C'est un pneu de trial DOT que je roule tubeless avec un kit de tubeliss, je maintient la pression autour de 8 à 10lbs. Le seul endroit où il est moins bon c'est la grosse bouette mais je suis jamais resté pris avec ce pneu, il faut juste s'adapter à le laisser travailler et ne pas le faire spiner (trop de gas). Dans les roches ou les racines mouillées c'est fou l’adhérence.

     

    Mes prochains pneus vont être des Motoz Tractionator S/T qui sont beaucoup plus agressif et DOT.

  3. c'est peut-être juste de la poussière ou un minuscule grain de sable loger dans ton seal. Avant de tout remplacer prend de la pellicule photo, les bon vieux 35mm, coupes en une longueur pour faire environ les 4/5 de la circonférence de la fourche et glisse le doucement sous le seal. Si ton problème vient de poussière ou graine ca va les déloger et régler ton problème.

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  4. Honda à 100 miles à l'heure. il y a même un modèle 3000W ultra silencieux la EU3000is. Moi pour la job nous avons une EU1000i et une EU2000i de Honda pis on leur donne beaucoup de misère, utilisation sur un bateau et exposé au intempérie (eau de mer) par temps très chaud et très froid en décembre. Jamais eu aucun problème et à chaque saison elles démarrent du premier coup.

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  5. moi je termine mon 2ième hiver en Specialized FatBoy Expert. Je roule en moyenne 1 à 2 fois par semaine le soir avec des lumières dans des singletracks et j'adore. L'été c'est moto et vélo de montagne.

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  6. Mon cannondale jekyll 1000 est à vendre. C'est un large au couleur team-reblica (bleu pale). Cadre fait à la main au USA, vélo léger, top shape rien à faire dessus, pneus neuf (purgatory control) monté tubeless (+ 3 ou 4 pneus usagés encore bon), fourche lefty titanium et Fox arr., les 2 suspensions sont full ajustable et se barrent au guidon. Le vélo est presque comme neuf côté esthétique, très peu de marque d'usure ( il a peut servie). Roue de 26" Mavic X3.1, dérailleur XTR arr. LX av. frein magura marta (haut de gamme), vélo avec une géométrie ajustable entre XC et freeride, mise au point et entretien faite, je le vend car je veux changer pour un 29"

     

    Pour ce prix vous ne trouverer pas mieux, une aubaine pour qui veux un double en 26"

     

    J'en demande $1000 et je demeure dans la ville de Québec

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