Mandré

Je réanime la discussion.

On veut tous garder nos petits secrets, mais si vous avez l'âme généreuse y'a-t-il, du niveau 2 à 1h30 max de montréal?

Je crois que je pourrais être victime de cette publicité!

Je veux une Tiger et un manteau patrol.

Ça ne me dérangerais pas qu'elle soit renommée Trans-Adirondac!

Je ne comprends toujours pas Honda de ne pas ramener ce modèle en sol américain?

Pirelli MT60RS 160/60/17 comme neuf, les chicken strips en témoignent - 100$

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J'avais un choix similaire:

1 moto + 1 voiture

ou

2 motos + une carte opus

Après une balade de moto sur une belle route sinueuse j'ai fais mon choix

As-tu un levier d'embrayage d'origine?

Si oui: oubli ça

Si non: si ton levier n'est pas enfoncé suffisament profond il y a des chances que ton moteur ne démarera pas. La solution, ajuster ton levier au plus long. Sur ma DL-1000 lorsque le levier n'est pas complétement enfoncé, elle ne démare pas.

Une fois riveté, il ne faut pas que la tête du rivet soit craqué. Habituellement sur la boîte de la chaîne tu as les dimensions à respecter (diamètre de la tête riveté, largeur de la maille)

Personnellement j'utilise un serre joint en C de 3" dont j'ai enlevé le bout de la vise sans fin.

Un peu comme cette photo

Merci pour l'accueil!

Les conversations me plaisent déjà!

@Going: les grands esprits se rencontrent!! Avec des DL on va pouvoir faire de vrai rides!! Pas juste aller à la crèmerie du lac st-jean!

Je suis actif sur d'autres forums de moto (M4E, Advrider, msq) et je connais l'importance de se présenter si on ne veut pas être discrédité ou passer pour un troll, alors me voilà.

Je viens de me procurer une Dl-1000 que j'ai trouvé sur ce même site et je compte utiliser le site pour m'enrichir de vos expériences et, si pertinent, vous communiquer les miennes.

Habitué de voyager en sport-touring j'ai été contrarié à de trop nombreuses reprises par des chemins inacessibles en moto de route, c'est pourquoi j'ajoute dans mon petit garage une Vstrom qui va permettre à ma CBR de se limiter à rouler sur la piste.

Adepte de trekking de longue distance (Jiri road, Cairngorm, WCT, Appalachian trail...) je suis équipé pour voyager loin, mais mes connaissances pour le voyage de moto en sentier sont limitées.

Au plaisir d'échanger et de rouler avec vous tous.

Marc-André alias Mandré