Tartiflette

Ça fait plaisir Bytor, c'était vraiment cool d'aller tripper en Abitibi et de pouvoir servir cette cause en même temps.

Au plaisir de vous revoir ta famille et toi,

David

Pour les amateurs de vélo de montagne...

Vous êtes probablement au courant que KTM produit des vélos depuis quelques années.

http://www.ktm-bikes.at/index.php

Les 2010 sont vraiment beaux !

KTM APHEX 2010 : ±7,500$CAN...

Félicitations X-Man800 !

David

Vais-je devoir essayer de te suivre dans la trail avec ton 530EXC ?

Les temps sont durs mais je peux faire ça pour toi mon Frank

David

Bonne fête Chantal !

David

Malade...

David

Même au mois de février, il y a toujours des "spots" déglacés sur les lacs et aux embouchures des rivières. C'est traitre en maudit lorsque tu ne connais pas le coin à 100%. Moi, je ne m'y aventure pas.

Une gang de chums un peu chauds et le jugement prend le bord assez vite...

Merci pour le conseil Martin.

David

Belles images FrankKtM, très cool de prolonger la saison jusqu'à Noël !

Félicitations Sebafsm ! Tu vas avoir un fun noir... Très bon choix selon moi.

Le vidéo du team BAJA est solide.

Les gars "rident" pas à peu près...

Pour avoir essayé la 300EXC et la 250XC-W, la 300 a effectivement plus de torque à bas régime. Tout dépend de ton rapport habileté/expérience/poids(masse). Pour une personne comme moi qui a des habiletés moyennes, une expérience réduite et qui pèse 180lbs, la 250XC-W dépasse largement mes attentes.

Elle se contrôle super bien. Je peux rouler à bas régime en 3e dans une trail technique sans l'étouffer.Bon... à part la première journée peut-être où je l'ai échappé sur un arbre. C'est là que j'ai appris qu'il fallait rouler en 3e... C'est fort en masse !

Évidemment, un courseur enduro d'expérience préférerait probablement la 300 mais selon moi, c'est une machine trop forte pour "monsieur tout le monde".

J'adore mon 250XC-W et je suis bien content de partager mes joies avec vous autres. Touche, je te prêterai la mienne une journée si tu veux faire un choix final... http://www.ridaventure.ca/viewtopic.php?f=49&t=4109

David

C'est loin la Chine et je pense beaucoup a ma petite suedoise.

Yé tannant lui avec tous ses bikes. Il y a plus de motos chez lui que dans le showroom de chez Duroy...

Les roues bleues sont malades !!!

Plus tu vas la rider, plus elle va t'en demander

Maudite belle bécane, toutes mes félicitations Jimo.

C'est une belle machine Stou.

Je n'aurais pas fait un meilleur choix...

Toutes mes félicitations !

David

Solide prestation Rookie !

C'est quoi l'entretien su r une 250 2 t KTM David???

 

Moi les 2T, c'est la maudite entretien qui m'agace!!!

 

Et au risque d'en surprendre plusieurs, j'aime pas le son d'un 2 t...

Mais ç'est pas ça qui va valider mon choix remarquer biens...

L'entretien ? heu... bonne question mon Bytor !

En fait, je ne sais pas trop encore. À part changer l'huile à transmission, vérification de bougie périodique, autres vérif. dans le manuel, je crois que c'est moins d'entretien qu'un 4T.

En fait, je parle d'un usage récréatif dans mon cas. Je prévois utiliser ce bike environ 15-20 fois dans l'année maximum.

Pour ce qui est du son, il est clair qu'un 2T est plus strident mais un 4T, ça varge en batinse. Lors d'une sortie hier, j'ai roulé avec deux 450EXC et ça garoche.

2T: Full treble

4T: Full bass

By the way, le starter électrique, c'est malade

Désolé si on s'éloigne du sujet...

1- Chantal

2-Maocteau

3-Gstring

4-Stou

5-David

6-

7-

8-

9-

10-

11-

12-

13-

14-

15-

16-

17-

18-

19-

20-

J'aimerais dire que je suis content pour toi, mais tu me fais c#&h*$i%?er !

Encore un super beau trip Maocteau

Les vidéos sont cools

Idéalement Oups, tu roules dans le technique en 2e ou 3e à bas régime. En première, c'est bien trop fort. Juste d'effleurer la poignée, tu as le devant qui veut grimper dans un arbre. En plus, ça te donne l'oportunité de garder une bonne vitesse et momentum.

Ça encrasse mais quand tu pognes un long stretch après une série technique, ça se démêle assez vite

Évidemment, ces phrases viennent d'un débutant. Il y a probablement de meilleurs façons et je serais content de les apprendre.

Content d'apprendre qu'on peut changer de mode sur ma moto

Merci SuperSherpa

Ça prend des couilles solides !

Très beau à voir.

Wow, beau setup et beau bécike !

Chantal,

Prends soin de toi et tiens-nous informés !

Merci Stou! Un siège en suède serait parfait pour mon 640.

Le gars en V-strom avait hâte de "rentrer" à maison. En tout cas, il aurait au moins pu mettre la switch à OFF. Ça ne doit pas être terrible pour un réseau électrique...

Option: Cool Blackflys, j'aurais dû faire ça dimanche au lieu de noyer mon 250 dans un trou de bouette...

Malade !

J'en prends au moins deux