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yamyam

RidAventurier
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Publications posted by yamyam

  1. Parle a @nic1190. Tu peux monter par le chemin picanoc ou sûrement la zec pontiac.  Tu va être a l’est de la rivière coulonge. Ensuite tu files vers Clova!  Il n’a plus vraiment de pont carrossable  depuis un bout au dessus de cette rivière.

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  2. C'est de mettre du loctite sur les pièces connues de la drz qui se dévissent originalement comme le stator, vis  a côté du  startor clutch, etc

     

     

  3. Pour revenir sur le sujet de la moto vs le chauffeur discuté dernièrement... Un vidéo d'un gars en Dr200 dans une course qui n'a froid au yeux! 😄Pauvre DR... On le voit à l'arrivé autour de 12:25 min plus de banc.
     
    Pour revenir sur le sujet de la moto vs le chauffeur... Un vidéo d'un gars en dr200 dans une course qui n'a froid au yeux! 😄Pauvre DR... On le voit à l'arrivé autour de 12:25 min plus de banc.
     
     
     
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  4. C'est pas mal la moto que je recherche! Ça fais depuis 2000 que j'attends que Yam fabriquent une moto plus hors route que route. Mais ça me fais mal au cœur de mettre 12000$ + tx sur une moto qui va se retrouver ds le bois! Sinon je vais devoir torturer durant un bon bout avant d'en trouver une usager à bon prix et pas trop abusé... Mais bon, on décidera lorsque je l'aurait au moins vu autrement que sur mon écran d’ordinateur. D'après moi je ne penserai pas longtemps!

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  5. Bonjour, je me demandais si quelqu’un aurait un tracé entre L'Ascension ou  la réserve Mattawin et Lunic. Je sais qu'il y a des sentiers de la FMSQ mais je veux passer par les grands chemins. Je sais que ça passe par des grand chemin mais je n'ai pas de tracé et la dernière fois que j'ai exploré ce coin il y a longtemps... Merci

  6. Salut Milago, je suis dans la même situation... Est ce le Winjammer 2?  Je sais que shoei n'en font un pour certains de leur modèle et que les gens trouvent efficace. Je crois que je vais l'essayer! L'as tu commandé sur Amazon? Merci

  7. Bonjour j'aimerais avoir un feedback de ceux qui utilisent le Inreach Mini. Je regarde ce modèle surtout pour sa grosseur. Je sais que la batterie dure moins longtemps que les autres modèles et qu"il est plus facile à utilisé avec un téléphone et moins pratique en utilisation seul. Je ne cherche pas de comparaison avec les autres modèles explorer mais plutôt des commentaires suite à son utilisation. Merci pour vos commentaires!

  8. Salut,  j'ai monté des powerpoint il y a 4 ans. Due a beaucoup de choses qui se sont bousculer dans ma carrière, j'ai mis le projet de côté... Il faudrait que je vois quel sorte de formation que les gens ont de besoin mais qui est assez complète pour être donné en une journée. Il y a tellement de chose que l'on peut apprendre que l'on doit condenser sinon on peut en avoir pour une semaine...

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  9. J'ai fait ma recette. J'ai coupé le tip de l'exhaust, enlever la clip de la boite à air et changé la boot d'intake qu'ils avaient restreint de moitié J'en avait assez... lol  Il y a avait aussi le kit HRC qui coutait 1000$...

    La seule chose qui me tracasse ortho55, c'est qu'un klr ne se compare pas au xr650r. Je ne sais pas c'est quoi tes critères, mais ces 2 motos sont pas dans le même créneau...

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  10. Quote

    Et c'est stable en sale à haute vitesse.  Quasiment incroyable.

    Je me souviens lorsque je roulais à 100 km/h et plus, elle tombait dans la zone dans lequel elle a été conçu. Gagner le Baja 1000! Elle devenait  super stable à haute vitesse. Sur les grands chemins de graviers elle voulait juste que je torde la poignée. Ah que de bon souvenirs!!!

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  11. Salut, j’ai possédé une xr650r 2002 et j’ai dû me résigner a la vendre pour pouvoir rouler une moto plaquable sur la route. Malheureusement  quand je l’ai vendu, la Saaq avait fait le ménage et enlever  tout ceux qui avait reussit à plaquer « route » ce type de moto. Il y avait une zone grise et les gens plaquaient des moto hors route sur la route.  J’ai tripper sur cette moto. Tout un monstre du hors route!

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