Touche
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Et voilÃ
dans Nouveaux membres
fourni pas de lire les messages à chaques fois que je passesWOW
Que ce forumn est actif et intéressant 
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La carte qui est montrée sur la photo de ton GPS est une carte marine ...
Mouais,
Tu as le GPS parfait pour que Touche t'invite sur son bateau ...
Paul Jr
J'ai ceci cur mon bateau
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en tout cas si tu pars avec ce GPS là met de la graisse diélectrique sur toutes tes connections, tu t'en vas dans l'eau mon ami
c est tu une joke Touche
etk j ai de la graisse diélectrique au cas La carte qui es tmontrée sur la photo de ton GPS es tune carte marine
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en tout cas si tu pars avec ce GPS là met de la graisse diélectrique sur toutes tes connections, tu t'en vas dans l'eau mon ami
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Et voilÃ
dans Nouveaux membres
Bienvenue KLRBill
Tu va voir on est une maudite belle gang
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Excellente idée, moi j'aimerais bien passer une soirée dans un garage de la rive-sud spécialisé en allemendes à 4 roues pour voir comment on change des pneus sur une allemande à 2 roues...
Le tout en prenant une tite bière entre RidAventuries évidemment
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Je blague mais j'aimerais en avoir une plus petite dans le garage, profite en chanceux
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La track GPS... s.v.p. ajoutez la track GPS dans la section à cet effet...
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Je suis vraiment full jaloux!!!
Maudite job! Dommage que j'en aille de besoi pour payer LES bécick!
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Oui, maudit beau report....
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Petit cachotier va
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Au moins ça a fait un bon test pour le sac étanche BMW
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J'ai oubliée un détail très important! Ca m'a permis d'essayer la moto à touring31
Sur la 170, nous avons échangé un cours temps nos motos, est bien c'est haut c'est bestiole là Pis ca fais du bruit, pis le shifter de vitesse est loin de mon pied, pis moins de protection pour le vent et la pluie... Bref, le seul avantage que j'ai trouvé c'est que je suivait une belle GS (ok je suis morte de rire là, je me roule à terre )J'ai pas conduit plein de motos moi
, ma carrière de motocycliste est bien jeune, donc juste conduire la moto de quelqu'un d'autre ca me stresse... Donc, j'ai pas pu vraiment en profiter... pis en plus c'était sur du bitume!merci touring31 d'avoir conduit ma moto pour alleger mon stress de 'toux' de ma moto, mais ca m'a stressé en fin de compte de conduire la tienne
heille ca message la va dans la section KTM
moi aussi j,me roule a terre la 
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On revient aux pneus s.v.p. y aune section BMW pour ça
j y ai pensé mais je me suis dit ont en profite y a pas de modérateur dans cette section la
Maintenant y en a un
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Ouff... je suis sans mot
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On revient aux pneus s.v.p. y aune section BMW pour ça
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Mike tu parles du Karoo ou du Karoo T com metu as actuellement sur ta machine ?
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Très bon point, la 950 n'es tpas rebelle que das le rough
et ton compromis fait beaucoup de sens.En fait tous nos compromis font du sens, chacun a ses préférences, contextes, etc...
moi je fais le compromis d ene pas rouler trop sport pour porter les TKC..
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ceci dit est-ce qu,il se fiat aussi avec chambre à air le T ?
Tous les pneus peuvent être utilisés avec des chambre à air, mais ce ne sont pas tous les pneus qui peuvent être utilisés sans.
Ben logique
Mais est-ce le même pneu dans ce cas ci, dois-je lui créer une instance dans la section avec chambre à air... je crois que non.
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Bien, il manque une place pour un appréciation....
C'est pour les KAROO ``T``
Les KAROO T sont excellents
Je vais faire entre 5000 et 6000km avec celui d'en arrière et plus encore avec celui d'en avant...
Après 4000km, j'evalu ces pneus à 8/10
Contrairement au TKC80 à 3/10
J'ai remarquer que le Dakar 2007 arrive chausser avec des KAROO T
Ne pas confondre avec les autres KAROO...
Erreur de ma part, j'appelais le Karoo T ... Karoo 2 par erreur...
ceci dit est-ce qu,il se fiat aussi avec chambre à air le T ?
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la chose qui m'a retenu de le faire et qui m'a fait acheter un Pirelli arrière, c'est que je vois pas comment je pourrais rouler toute une journée sur la route avec ça
Crois moi, tu le ferais sans même te plaindre ne plus.
J'ai fait 5850 km en 8 jours en mai dernier, 1950 km d'asphalte en 2 jours pour nous rendre au Tennesse, 1650 km de gravelle et saphalte rough (macadam) et 2300 km d'autoroute en 2.5 jours pour revenir... dont ma dernière journée de 1200 km. Le pneu arrière a fait près de 2000 km de plus à mon retour...
ça porte mieux que tu penses.
Là où on le sent ?
- - les 10 derniers pieds en arrêtant, au début on dirait que c'est le moteur qui shake et qui est sur le point de s'éteindre...
- sur un freinage d'urgence sur l'asphalte dnas le traffic, la distance dê freinage es tplus longue que les lautres pneus de route.
- dans la pluie froide sur l'asphalte, un peu plus glissant dans les courbes.Mais outre ça... il rend pas mal plus service qu'il ne dérange.. la prochaine fois, ose en essayer un set, tu va aussi attraper la piqure.
Soit dit en passant, ça me surpendra toujours le nombre de KTM qui roule en Scorpions, en principe on choisi cette machine pour ses grandes qualités dans le rough, pourquoi ne pas la chausser pour le rough ?
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Long Way Down Charley & Ewan
http://fr.youtube.com/watch?v=j1XEm-tgHww
Long Way Down
http://fr.youtube.com/watch?v=cvp7i7LqRJA
Long Way Down - Golden Ticket Winner - Johnny Dakar
http://fr.youtube.com/watch?v=eLnn2Cl74wo
Long Way Down - Ewan Riding
http://fr.youtube.com/watch?v=xv-qkZb2vF8
Long Way Down Charley & Ewan - Members Area - Apple
http://fr.youtube.com/watch?v=o-XiJ6TNmG0
Long Way Down Charley & Ewan - Members Area
http://fr.youtube.com/watch?v=XYb1sVtzgpM
Long Way Down - Ewans Crash
http://fr.youtube.com/watch?v=45hRTsXZ5yM
Long Way Down - Mud River Crossing
http://fr.youtube.com/watch?v=bi-8JKmOKIQ
Ewan McGregor And Charley Boorman Complete The Long Way Down
http://fr.youtube.com/watch?v=UdRMrD39F40
Celle-ci n'a pas rapport mais le lapsus du début est comique
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Ma GS est venu avec les Tourance comme pneus d'origine.
Un pneu qui semble vouloir durer longtemps, j'ai fait seulement 5000 km à date avec, je préfère les TKC's, mais il doit faire près de 13000 ou 14000 km à mon avis.
Sur la route ils se comportent comme de vrais pneus de route, moi qui ne pilote pas particulièrement de manière sportive sur l'asphalte.
Sur la gravelle au début je le trouvais très glissant dans les courbes, je perdais le devant, mais après plus de 12000 km d'utilisation de TKC et d'un max de dravelle je l'ai ré-essayé et c'était différent.
Avec un peu d'expérience, le Tourance dans la route de gravelle tient étonnamment bien, s'agit d elui en donner la chance
Que ce forumn est actif et intéressant 
moi aussi j,me roule a terre la 
Atelier mécanique...
dans Le Garage
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Touring intervientpas souvent, mais quand il le fait ça laisse sa trace