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touring31

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Toute les publications en date du touring31

  1. effectivement le tourance est meilleur pour l'ensemble, comme le mentionne luczr
  2. avis aux intéressés, j'ai un set de roues complète avec disque de frein et hub et sprocket pour un Suzuki Vstrom 650 les pneu sont usé mais tout le reste est en bonne condition... bref, pour un ridaventurier qui veux avoir un deuxième set de roue pour son Vstrom le prix $700
  3. je suis d'accord avec stickboy pour la plieuse, j'envisagerais de louer une plieuse à tuyau EMT chez simplex, c,est plus efficace et moins de chance de faire des plis sur ton tuyau de tu le désire je peux aussi te fabriqué une cage ou encore te vendre le matériel (tuyau DOM 1.75 .095) ce qui est recommandé aujourdh'ui
  4. c'est le cas, tiens-toi car ça décolle en sale...
  5. touring31

    montreal la nuit

    superbe comme photo
  6. c'est pour ça qu'on aime avoir un Garage félicitation
  7. touring31

    Bris 2010

    LOL il a des chose qu'on perd en vieillissant
  8. touring31

    Bris 2010

    j'ai le même problème avant le départ de la ride à Mox, mais ça été la seul fois qu'il la fait donc c'est sur ma liste de TO DO cette hivers et c'est un problème connu sur ces motos
  9. SW motech fabrique un rack avec attache rapide pour $240 ensuite tu t'achète des valise rigide genre "Pélican" et je suis sûr que gs-boy sait comment en trouvé pour moins des $100 chaque... ensuite tu fabrique un système qui va les fixer sur le rack en question... simple et selon moi le plus économique pour des valises rigides, sinon il existe EBAY voici le lien pour le rack http://www.twistedthrottle.com/trade/pr ... w/4392/77/
  10. on peux aussi installer des valise genre pélican, c'est une option économique et reste juste à fabrique les supports ou encore il existe des kit complet http://cariboucases.com/store/?name=Cat ... tem=000169
  11. j'ai réussi yé pas facile à attraper
  12. bienvenue sur le forum et une KLR est une très bonne moto pour s'initier au double-usage
  13. touring31

    Bris 2010

    Mouais On veut des détails croustillants s.v.p. Paul Jr oO 8 bon moi qui croyait que c'était seulement les dommages causé sur nos motos... c'est automne très tard je crois en mi-novembre, j'emprunte la GS de billie pour allez au travail, il fait noir et il pleut, et il est 6hr du matin, en plus j'ai des nouvelle lunette (vive la quarantaine) avec des foyer progressif que je suit en train de m'habituer avec, je sait pas si c'est pareil pour tout ceux qui on commencer à porter de genre de lunette, bref pour moi c'était très pénible mon champ de vision périphérique était très limité... donc ce fameux matin j'emprunte la 15 sud pour me rendre au travail comme à tout les jours, mais en évitant le métropolitain, je reste sur la voie de service entre le rond point acadie et décarie, (là ou sont les concessionnaire auto) je me dirigé vers Décarie Nord en suivant une autobus, celui-ci signale son arrêt, donc je passe à coté pour le dépassé et lorque je me rabat devant lui je vois un piéton devant moi dans la sortie ou je me dirige et avec mes super lunette à foyer progressif, je le perd de vue j'applique les freins, la roue avant se bloque et tout se passe très vite dans ma tête, mais ou est le foutu de piéton ??? donc pas le choix je lasse glissé la moto pare-terre en direction de la sortie... si en voulant de corrigé, je crois bien que c'était le mur de ciment que j'aurais embouti... l'endroit ou le piéton c'est réfugié... donc la moto tombe et glisse sur ces crash bar en laissant des flamèches interminal derrière elle... je me relève et le chauffeur d'autobus cour vers moi pour venir en aide et aussi relevé la moto... je lui dit tout va bien pour l'instant... reste juste à comprendre se qui vient de se passé... redémarre la moto vérifie si quelque chose ne vas pas, seulement un clignotant qui pendouille et les crash bar qui sont très usé, j'enfourche la moto en me dirigent vers mon travail, je suis encore en TA... plus tard dans la journée j'appelle ma douce pour lui expliqué ce qui c'est passé à sa moto pour quel ne soit pas en état de CHOC lors de mon retour avec sa superbe GS légèrement modifier et du même temps je prend un rendez-vous chez optométriste pour qu'on corrigé la situation... voila une débarque qui n'était pas prévu mais pour mes yeux je suis revenu à des lunette conventionnel soit pour voir de loin et pour de près c'est un question de temps... donc en espérant je vais mis habituer
  14. c'est de l'enduro extrême.... très bon documentaire
  15. touring31

    Bris 2010

    de mon côté, sur le 950, la pompe à eau en fin de saison et lors de notre passage en Espagne, le moteur du ventilateur à décider de rendre l'âme... en plus je connais seulement deux mots en espagnol, Hola et Gracias... et pour la Xmoto rien à signalé bref une bonne saison
  16. mouais, intéressant comme musique, bon beat
  17. voici un vidéo http://naggan.com/movies/utah2010/ en plus un peu reconnaitre les sticker Dakar de Stou
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