Kid1969

Bonjour à tous, Mon premier contact avec ridaventure fût au printemps dernier, une petite trail tranquille près de mon chalet (rue des Iris à Wentworth) était tout à coup envahie par un troupeau d'enduros !!!! En faisant une petite recherche sur internet, j'ai compris que c'était des membres de votre groupe. Malgré mon âge (bientôt 48 ans), j'ai mon permi de moto depuis l'année dernière mais j'ai quand même pas mal d'expérience avec des ''jouets'' hors route depuis l'âge de 14 ans: YZ80, YZ125, XR200R, predator 500 et plus récemment un KDX 220. :Pour la route, j'avais opté pour une BMW F650 CS 2002, après 2 saisons, je me rendît compte que le côté ''givré'' (trail) me manquait. D'où l'achat très récent d'un KLR 650 2015 avec 4200 KM. Pourquoi un KLR ? Pour moi, le choix était assez évident, bang for the buck ! Au prix que j'ai payé le KLR, il n'y a rien qui puisse m'en donner autant: C'est un véritable couteau suisse ! Une espèce de petite aventurière bonne à tout faire mais avec une technologie simple et d'antan !!! Je voulais quelque chose de confortable, avec un fairing pour l'autoroute, un bonne autonomie (merci au réservoir de 22 litres), une suspension à long débattement, de fiable et facile d'entretien ! Au plaisir de rouler avec vous !

Bonjour à tous, Mon premier contact avec ridaventure fût au printemps dernier, une petite trail tranquille près de mon chalet (rue des Iris à Wentworth) était tout à coup envahie par un troupeau d'enduros !!!! En faisant une petite recherche sur internet, j'ai compris que c'était des membres de votre groupe. Malgré mon âge (bientôt 48 ans), j'ai mon permi de moto depuis l'année dernière mais j'ai quand même pas mal d'expérience avec des ''jouets'' hors route depuis l'âge de 14 ans: YZ80, YZ125, XR200R, predator 500 et plus récemment un KDX 220. :Pour la route, j'avais opté pour une BMW F650 CS 2002, après 2 saisons, je me rendît compte que le côté ''givré'' (trail) me manquait. D'où l'achat très récent d'un KLR 650 2015 avec 4200 KM. Pourquoi un KLR ? Pour moi, le choix était assez évident, bang for the buck ! Au prix que j'ai payé le KLR, il n'y a rien qui puisse m'en donner autant: C'est un véritable couteau suisse ! Une espèce de petite aventurière bonne à tout faire mais avec une technologie simple et d'antan !!! Je voulais quelque chose de confortable, avec un fairing pour l'autoroute, un bonne autonomie (merci au réservoir de 22 litres), une suspension à long débattement, de fiable et facile d'entretien ! Au plaisir de rouler avec vous !