Air0ne
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Toute les publications en date du Air0ne
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À la fin de la vidéo, on voit que la route a des rayures creusées dans le béton (comme les nôtres). Je sais que cette méthode a été développée par la nasa (piste d'attérissage des challengers) mais à chaque fois que j'en emprunte une, ça guidonne et je me demande si le gars a pas poussé un peu trop fort...
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C'est juste moi ou parfois ça guidonne en maudit https://9gag.com/gag/ap2xne9
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Belle petite étude... beaucoup de données... Merci Touche !!!
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Il ne faut pas oublier que cette ride est avant tout destinée aux débutants. Elle a été créée pour aider les nouveaux venus à bien débuter en recevant les conseils avisés des riders plus expérimentés. Et puis, la saison débute. Je comprend que tu veuilles te dégourdir les poignets mais c'est justement en début de saison que les accidents arrivent... Autant dire que tu peux profiter de cette ride pour reconditionner tes réflexes et aussi faire profiter les nouveaux de tes expériences -
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Ce sont des 30/70 selon le constructeur. Un peu juste mais après cela dépend de ta conduite. C'est selon moi suffisant car nous ne dépassons pas les 2 sur cette ride il me semble -
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Salut, je roule demain si tu peux Pour Samedi, je passe mon tour. Ça ne me tente plus de me mouiller -
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Il faut s'ajouter avec le bouton going. Chaque personne doit le faire individuellement -
Rencontres Estivale Du Jeudi À Lachine - Dbt Page 10
Air0ne a répondu au sujet de Gargouille dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Je pense bien que je passerai aussi -
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Tu dois t'inscrire. Cliques sur going -
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Amen -
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Pour info, le TKC70 est un 60% on-road / 40% off-road. Ça devrait être ok au niveau de la grip mais je conseille de prendre un groupe smooth -
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J'imagine que l'organisateur a prévu des parcours alternatifs dans le cas ou il pleut ou de groupes très très débutant. Le but n'est pas de vous faire tomber mais d'apprécier le fait de rouler hors route. -
Cool merci beaucoup Transgarp
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Il existe vraiment pas une place au Canada ou il y a tout ça? Je peux pas croire qu'il faille absolument commander aux states pour ce genre de chose
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Hey Lonewolf, Je ne sais pas si ça te tente mais tu pourrais ajouter comme seconde section une liste pour les attaches universelles pour les valises: Happy Trail: http://www.happy-trail.com/happy-trails-hard-luggage-systems/accessories-parts/happy-trails-pannier-mount-kit.html Coyotetrips: http://www.coyotetrips.de/shop-new/accessories/mounting-kit.html Advdepot: https://advdepot.com/collections/globescout/products/globescout-pannier-mounting-kits Acmezoom: http://acmezoom.com/store.php?crn=222&rn=433&action=show_detail (ils disent que c'est universel, à vérifier) Apduro: http://apduro.com/en/mocowanie-klasyczne/ TomyJack: http://www.tomyjack.com/store/?lang=en#!/Universal-mounting-kit-Jeu-dattaches-universelles/p/67840992/category=19581130
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Hello la gang, Quelqu'un connait une place ou il y aurait beaucoup de pièce métrique genre: Aluminium (ou nylon) spacers Hand Knobs Standoff Voir même l'usinage de petites pieces en aluminium?
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Y a du monde ce soir au tim à Laval? Je passerai bien dire bonjour
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Non!!!??? c'est de l'inox??? wowwww !!! J'aurai jamais imaginé!!!
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Prochaine étape: refaire le collecteur (manifold). Une idée de comment je dois procéder? La rouille semble uniquement de surface. Quelle peinture après? Remède miracle à proposer?
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Petite vidéo avec le nouvel exhaust: https://photos.app.goo.gl/J26Kfe8u4wUcc34A2
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Ça doit pas être évident de rider maintenant
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Remorquage moto - Vérification mécanique - Transit
Air0ne a répondu au sujet de Air0ne dans Parlons moto
Bon ben j'ai pu attendre. Pour information et pour les suivants: Je suis aller chercher un autre transit ce matin... donc oui c'est possible d'avoir plusieurs transit (de 12 heures chacun) pour une re-vérification mécanique (juste la vérification des points qui n'étaient pas passés la première fois) La vérification s'est bien passée: Moto immatriculée -
Remorquage moto - Vérification mécanique - Transit
Air0ne a répondu au sujet de Air0ne dans Parlons moto
En fait, j'ai déjà passé la vérification et j'aurai pas à repayer pour la seconde visite. Ils vont juste vérifier ce qui n'allait pas (facile à faire je suis d'accord, j'aurai pu le faire sur place s'ils m'avaient laissé prendre leurs outils) et ensuite il me donne le certificat qui me permet de la faire plaquer de nouveau.
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