BlackFlys

Il y a EVS aussi qui font un produit semblable, 200$ canadien

Moi j'ai des scott pour motocross et ca ne bue pas quand on fait de la glace.

Martin : il te manque juste a devenir flexible comme une ballerine

toujours plaisant de se farcir quelqu'un par l'exterieur

edit

Reed roule en tab...

Plante sur le depart, se ramasse 13e et remonte 2e!

450 Supercross Results

1. James Stewart

YAM

2. Chad Reed

SUZ

3. K Windham

HON

4. R Villopoto

KAW

5. Josh Grant

YAM

6. Andrew Short

HON

7. Ivan Tedesco

HON

8. Tim Ferry

KAW

9. Mike Alessi

SUZ

10. Davi Millsaps

HO

comme les perdre dans le moteur

looool

ouaiin.. pas donné ca un kit time-sert haha

 

 

si y'a du monde qui ont besoin de réparer un thread de m12X1.25 ben y va surement m'en rester 4! lol

 

la T handle pour faire ca a la main ca se trouve partout ca??

Grant a ete mardeux en maudit a anaheim, il a passe proche de se becher pas pire avec sa banderole prise dans la roue

Moi j'ai bien hate de voir les outdoors, suppose que Villopoto tournait plus vite que Stewart avec son ptit 250f, a suivre

J'ai pas speed mais je les downloads en torrent

J'espere que Reed va battre Stewart oubien que Villopoto va venir les gosser

Mouais,

 

Ça s'approche ton affaire. Mais c'est pas encore tout à fait assez ... Personnelement je ne mettrais rien pour l'instant là dessus ... Faut surtout pas oublier de resouder les fissures ... Tu connais quelqu'un avec un TIG ? Au fait ça coûte combien un stand comme ca ? Faudrait pas que la réparation coûte plus cher qu'un neuf ...

 

Paul

Bah c'est seulement un xr 100 qui va dessus oubien un cr 250 meme si ca lache c'est pas grave mais ca a l'air en masse solide. Ca vaut environ 100$ sur ebay, je n'ai pas vraiment l'intention dle refaire souder.

J'ai joue un peu de masse et ca s'est replace en grande partie

Il est de nouveau fonctionnel mais je vais gosser encore un peu pour le remettre comme un neuf

Pour faire une histoire courte il commencait a faire sombre un peu mais pas assez pour que les lumieres eclairent bien alors j'ai pas vu mon stand que j'avais oublie devant la voiture...

Je me suis ramasse les 2 roues dans le vide Avec l'aide de Martinfz1 et 2 autres gars on a reussi a lever la voiture pour enlever le stand qui maintenant fait la banane pas mal.

J'aimerais bien trouve un moyen de le redressir, peut-etre pas parfaitement mais au moins un peu mieux lol car ca ne me tente pas d'en acheter un neuf a 100$ environ. Quelqu'un a une idee comment s'y prendre? J'ai beau regarder mais jsuis pas sur et comme je suis bon pour empirer les problemes je prefere demander lol

ps vous avez le droit de vous fouttre de ma gueule

il est suppose ressembler a ca

Dans le meme style t`as les ttr 125, drz 125, klx 110 ( plus ptits parcontre). Le xr 200 pourrait etre bien aussi mais plus gros.

Sur lespuces ya un xr 100 a st leonard d`aston, ne perds meme pas ton temps a appeller c`est un bike achete aux usa par un gars au qc qui lui a revendu le bike au vendeur sur lespuces mais le bike a jamais ete plaque au qc il est encore au nom du gars aux states..

 

 

Moi je fouillais sur lespacs hier, et j'ai vu un vieux RM125 pour 600$ OK, il est plus vieux que moi, mais ça me semble pas pire...

Meme neuf c`est briseux un rm lol

Tu devrais regarder pour un ptit 4 temps refroidit a l`air, c`est pas mal moins cassage de tete cote entretien, jetting, etc

Je me suis trouvé un TTR 125 pas cher, mais le gars dit que le taux de compression est vraiment bas et que c'est 130$ Les pieces pour le réparer. Réaliste? Grosse job? Je ne connais rien là dedans!!!

Si c`est juste piston/rings ca pourrait te couter meme moins que ca.

Si parcontre le cylindre est raye, ca te prendrait un cylindre aussi mais c`est ctun peu plus cher. Si je me fie aux xr, t`as des kits big bores pour 200$ et je pense meme que le piston est compris.

Cote job bah ctun ptit moteur air cooled, ca ne me semble pas trop complique.

 

C'est pour ça que je suis resté tranquille dimanche au lieu de retourner!!!

 

T`as manque une sale belle journee Il faisait beau et il y avait plein de spectacteurs lol.

La nouvelle track est superbe et j`ai l`impression qu`on va s`arranger que les gros bikes avec tires de course ne roulent pas, ca maganne vraiment trop

Simon m`a parle de souder une nut...

ensuite tu peux visser une bolt dedans, ca pourrait etre une solution assez simple.

Des Photos ???

 

 

dommage j'avais des obligation familial cette après midi...

 

 

BlackFlys, est-ce que Yamaha va prendre la place du Honda ???

Pas grave tu viendras un autre jour

Je pense pas faire de upgrade mais jdois avoue que j'ai trippe solide! Ca marche pis ca colle solide ces pneus la c'est fou

Merci pour les photos Swatch! Elles sortent tres bien!

voici les miennes

http://www.blackflys.e3b.org/xtown10jan/index.html

Belle ptite journee Tu te debrouilles tres bien Martin!

J'ai fait l'erreur d'essayer un yz 250f 2009 avec des pneus de course

En passant cool de t'avoir rencontre Swatch

Je me demande si sur les motos comme la mienne ou une grosse partie de l'huile est dans un réservoir externe (Le cadre avant) ca cause le meme genre de problème...

Si je me fie au drz a Cyclonicks qui est tres bon pour accumuler la neige et que lhuile est dans el frame aussi, ca ne change rien lol

si c'est 14mm, c'est possible que c'est aussi le même tread patern qu'une bougie d'auto (spark plug)

 

donc si c'est le même tread, tu peux trouver un kit d'Hélicoil presque partout (auto parts) en plus le kit vient avec la mèche et la filière pour faire les filets...

 

entk, si ta besoin d'aide fait moi signe...

Interessant!! Ptete qu'on aurait un drz fonctionnel pour demain

Est-ce que tu viens faire ton tour tantot?

C'est une 14mm la bolt de drainage sur le drz.

C'est tu dur a installer? Je crois pas que ca va etre Cyclonicks qui va le faire et j'ai comme le feeling que c'est moi qui va se ramasser avant la job et je n'ai jamais eu a le faire.

edit : http://ca.youtube.com/watch?v=RFYa6sjhh_E

pas si pire, le seul hic ca va etre de pas faire rentrer le mache fer dans la base :/

moi jviens pas finalement!

 

 

jtais en train de changer l'huile... jremet la bolt du moteur.. a tourne dans l'beurre

 

conclusion les threads du moteur sont strippés/arrachés et j'ai rien en terme d'hélicoil, que ce soit en expérience, envie d'essayer et en matériel..

 

 

 

y'a pas de smiley ''air-bete-a-cause-d'un-bike de-cul-qui-fait-chier-apres-une-journée-de-merde''?

bonnnnnn faut jamais te laisser tout seul avec un ratchet din mains :/