Lonewolf

Poutin s'est emparé du net ........ il est jaloux de nos rencontre et veut nous miner ça

Bienvenu , il y a des rencontres-soirées les mardis Laval , mercredi-rive-sud outaouais et lanaudière , beaux endroits pour jaser planifier ride et apprendre pleins de trucs .

Oui , acheté les patches lors d'une visite surprise pas prévu chez Sail , une journée , lavé le manteau et pantalon le soir et posé une patch le lendemain .. Si ton kit est propre et sec , t'achète les patches , et tu pose en arrivant chez toi ..... 15-20 minutes ..

La NT 1100 se voulait une remplaçante de la CTX 1300 qui elle remplaçait la ST 1300 . Toutes routières . La ST 1300 fut vite décriée dès sa sortie par les journalistes , suite à un accident qui tua un policier en Angleterre (faut lire et comprendre les causes ) . Tout comme les journalistes peuvent tuer la carrière d'un joueur du Canadien , la ST ne fut jamais la moto qu'elle aurait pu être ( j'en ai eu une où j'ai mis 125 000 kms en 5 ans et rien à dire contre , elle me manque parfois) . La CTX 1300 fut plus une étude de style avec ce beau moteur en V 1300 cc . Le style n'a pas plu et elle a vite disparu . ( pourtant le moteur était solide et performant) Au moins bravo à Honda de produire des machines différentes . Mais des fois je doute que les dessinateurs Honda ne font pas de moto , ou regardent trop de bandes dessinées japonaises . Donc ils ont tenté de garder une routière plus confortable qu'une CBRR , avec ce nouveau moteur de la AT qui semble très bien . Même son de cloche du côté d'autres constructeurs également , le design et la justification de certains marchés , n'est pas toujours en connexion avec ce que le marché demande .... Bref cette NT1100 aura probablement ses acheteurs en Europe , mais pour l'amérique , je crois que non ..... Mais bon , profitons de ce que nous pouvons pendant qu'on le peut ..

Tu veux dire G_Mail.......

Suite à un frottement avec surface dure .........(?)........... un petit trou s'est fait sur une épaule de mon Klim Latitude , ai trouvé chez Sail ( mais dispo dans tout bon magasin de plein air) , des rustines (patches) pour GoreTex . installation avec fer à repasser chaud (pas brûlant) , fini de rouler tout l'automne , avec plusieurs rides terminées sous la pluie , quelques lavages selon instruction de Klim , aucunes fuites . Environ $8 , et réparé en deux jours ... mieux que retourner chez Klim et toute la communication/délai/temps shipping etc.... De ... GearAid ...3 ou 4 rustines dans le sac ..

Salut j'ai fait une patche sur une épaule de mon Latitude avec ça , # 1 https://www.sail.ca/en/gearaid-tenacious-tape-gore-tex-fabric-patches-714086-20-020290001?gclid=CjwKCAjwi6WSBhA-EiwA6Niok7GLspg9jPUt-7SZsxSYkkRXhVu4OJ5XAj4ykNAEwabLPf5Kuagr8BoCmykQAvD_BwE#&gid=1&pid=2

Bienvenu sur Ridaventure , tu vas effectivement trouver tout une communauté qui aime la gravelle ici . Tel que mentionné par @Onip , les soirées-rencontres sont un bon point de départ pour voir des amis et planifier des routes ou avoir des idées ... https://www.ridaventure.ca/forum/60-rencontres-hebdomadaires-de-ridaventuriers/ Pour les barrages ; il y a @duboutdumonde qui avait fait le tour des barrages ( lien tracé gpx ) et RR , que je ne retrouve plus .... Je te souhaite beaucoup de plaisirs , sachant qu'environ 70 % des routes au Québec sont non-asphaltées , roule prudemment avec tes protections en tout temps . Il y a également un bel outil qui a été créé pour utilisation sur Androide ( pour l'instant , la version I-phone sera dispo cet année ) va voir ceci , 5400 kms de sentier : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thorkracing.ridaventure&hl=fr_CA&gl=US

Et les photos qu'on vient de voir de la découverte de L'Endurance sont fantastiques , le bois ne semble pas trop mangé par l'eau salée , plutôt surprenant .

Merci @birddog tout un exploit ..... il faut vraiment une détermination presque folle .....

Salut Alain , au plaisir de te rencontrer encore , ça fait un bout de temps , c'est difficile de rester loin du 2 roues Welcome Back

Comme toujours tu es le bienvenu .

Il m'a répondu un peu à ce sujet via Messenger ; Moins de rencontres , et moins de gens qui y participent . Au début des rencontres , les gens se donnaient même rendez-vous au Tim pour partir en '' ride '' les week-ends , mais ça a tombé un peu . C'est un peu pareil partout je crois . Toujours les mêmes qui sont plus assidus , et l'hiver beaucoup de RidAventuriers sont comme leurs motos , on les voit pas ...... Facebook est le lieu de rencontre virtuel que beaucoup semblent prioriser ........ mais y a pas de chaleur humaine , on peut pas se parler dans face , on se voit pas dans le blanc des yeux , etc.... Avec la belle température , l'achalandage est plus important ..... Et ne pas oublier que les 2 dernières années ont été dures avec les rencontre partout ... Éventuellement quelqu'un de la région de Québec devrait te répondre ...... Sinon , tu viendras nous voir à Laval , Gatineau , Chambly , St-Jean sur Richelieu , Bromont , Joliette ........

Bienvenue , belle moto . Tel que mentionné par @Onip il y avait à tout le moins des rencontres à Québec , je crois qu'elles ont toujours lieu ..

@palica Tes pensées ont voyagées jusqu'au Japon ou indonésie ou chine , ou tes prières sont sur le point d'être exaucées ........ https://www.rideapart.com/news/570717/honda-cl250-cl500-rebel-rumors/

devrais y être vers 17:30 -18:00

Oh oui encore , et tant pis pour les absents , ils se doutent de ce qui s'y dit ...... mais on leur dira pas ....

Bienvenu , le Labrador est facile d'accès , et il y a beaucoup de champignons partout où on va rouler . Bon , on arrête pas les chercher , quand on sais pas si ils sont magiques , magnétiques ou poisons ........... Tu vas avoir du plaisir assuré ici .

Ils ont pas fait le DCT ......

Bienvenu , vous allez trouver de belles et bonnes informations ici , en plus la gang est fantastique et très diversifiée . 1 - je vous conseille de suivre une formation hors-route , la conduite est différente du bitume . La pandémie nous a joué un tour depuis 2 ans , mais fort possible cet année : Également ici des mordus très expérimentés , qui peuvent vous enligner sur de bonnes bases . http://www.academieridaventure.com/ Et pour vous donner une idée , une échelle de difficultés et possibilités , ça aide à choisir le type de ride que vous désirez faire ; Avec une 1200 je me limitais à du 2 et 3 . La majorité ici je crois , se limite à du niveau 0-1-2- Au plaisir de vous rencontrer ,

Juste 4 ce soir , mais on avait de beaux fauteuils en cuir très confortables comparé à nos petites chaises habituelles . ET comme souvent c'est le cas , on a réécrit les bases de roulement moto-aventure-double-usage-dual-sport ...

Oui le post a sauté de 2013 à 2022 . Il y a quelques années , le forum a migré sur une nouvelle plateforme , et certaines infos n'ont pas suivies . Si @Garnotte est toujours effectif , il peut corriger si le tracé est toujours valide . Depuis le temps soit le pont est réparé soit ça passe plus du tout , ou rock'n roll baby ..

Oui , malgré ses défauts ça demeure centralisé ..... J'ai pas dit dé-centralisé !!!

Mais elle t'as pas dit de ne pas abuser ??? Que c'est pas toujours elle qui est là ???

J'ai des Oxford sur ma 700 , et oui il y a un système qui va les éteindre si la batterie est trop faible . De même si la moto est arrêté et sur off , oui on peut les allumer , mais si la moto est off l'allumage des poignées n'atteint pas la température réglée , car rien ne tourne , elle redeviennent off ...(testé à l'automne , station d'essence 1 km à côté de chez-moi , parti la moto allume les poignées , va mettre du gaz arrête la moto (y me faut la clé pour l'essence ) , je laisse les poignées sur on , que ça réchauffe un peu le temps de faire le plein , revient à la moto , tout est arrêté et ça chauffe pas . Pour que ça vide ta batterie , faudrait un malcommode assis à côté de ta moto qui passe son temps à les remettre en position chauffage . Ou que tu as fait choquer quelqu'un assez fort pour qu'il s'amuse .... Donc relaxe , tu devrais pas avoir de trouble avec ça .