Jump to content

jfman

Membre
  • Nb publications

    3 127
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

  • Gagnant du jour

    97

Publications posted by jfman

  1. On 1/19/2022 at 2:50 PM, GenSuperNes said:

    Salut tout le monde,

    Je m’appelle nicolas, j'ai 44ans, je roule sur un R1200GS de 2008 et j'habite Chambéry en France.

     

    A Bientôt

     

    Bienvenue sur Ridaventure!

    Ne te gènes pour commenter ou ouvrir des fils de discussion. 

    Jean-Francois

     

  2. On 10/27/2021 at 12:49 PM, Grumpy said:

    Bon! Cé pas trop pourquoi je partage ça... probablement pour les informations pertinentes qu'elle apporte... Mais son habillement me laisse perplex et met en doute sa crédibilité peut-être. em1100em3700  A vous d'en juger. Elle a son chanal et toute un série de vidéo! Mais un c'est assez... 

     

     

     

    Un plan B pour la retraite? 🧐 au diable les REER

    • Haha 3
  3. Avec plus de sérieux.

    J'ai déjà visité très rapidement le nord de Baja (Rosarito) lors d'un voyage de moto. J'ai ensuite fait des recherches pour m'organiser un voyage où le Baja est la destination principale:  mes conclusions sont que c'est un territoire de moto avec de grandes capacités hors route pas trop lourdes car il y a beaucoup de mou(sable et terre). Il y a moins de variété de route en bitume ou hard pack là bas.

    Puisque je voyageais en grosse moto j'ai décidé de plutôt voyager dans le nord du Mexique dans les Montages du Sonora (Sierra Madre Occidental) et de l'est (Sierra Madre Oriental). Je n'ai pas été déçu.

    Je voudrais bien fair le baja avec un gros thumper un de ces jours. Le problème c'est d'amener le thumper là bas(en Californie) en premier.

    Mon rêve serait de faire le TAT tranquilo en thumper, storer la moto sur la côte ouest et y retourner l'année d'après et faire le baja. Ensuite se débarrasser de la moto.

    On jase là

     

    • J'aime 5
  4. Le 2021-09-16 à 23:39, palica a dit:

    La fiabilité est une notion très variable et surtout personnelle. Certains vont considérer une moto qui tombe en panne mais se répare rapidememt sur le bord de la route comme fiable. D’autres une moto qui doit être entretenue à coups de milliers de dollars chez le concessionnaire à chaque révision comme fiable, et d’autres vont négliger l’entretien de base et considérer qu’une ampoule qui grille ou une chaine à retendre comme un problème de fiabilité.

    Tellement vrai!

    Faut pas aussi oublier le syndrome de Stockholm! Plus ma moto me torture mécaniquement, plus je l'aime. 😅

    • Haha 3
×
×
  • Create New...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d'utilisation.