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jfman

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Publications posted by jfman

  1. On 1/28/2021 at 8:59 AM, Sonic said:

    La garantie 5 ans de Suzuki c'est juste sur le moteur, moi sur mon DR650 2019 j'ai eu quelques petits problèmes et j'ai du me battre avec eux. J'ai fini par avoir un peu ce que je voulais mais on m'a tellement niaiser que plus jamais j'aurai un Suzuki

    C'est pas mieux ailleurs.

    Deux de mes amis avec des Yamaha se sont fait refuser des réparations de moteur sous garantie. 1 avec la garantie de base l'autre avec la prolongée.

     

     

  2. 12 hours ago, Lonewolf said:

    Exact , (sans vouloir choquer persone) je crois que ceux qui modifient les vieux mono , le font peut-être parce qu'ils n'ont pas les 12-15-20 miles $$ , alors ils espèrent qu'en investissant 2-3 milles ça va compenser un peu en attendant d'avoir les sous . 

    Dans le neuf l'écart de prix KLR - autres Motos ADV "modernes" est énorme.

    Dans l'usagé, plus elles sont vieilles, moins il y a d'écart.

    La KLR est donc un bonne moto pas cher qui perd pas tant sa veuleur(pas en terme pourcentage mais en termes de milliers de $ oui)

    Exemple: si tu achète une KLR de 15ans à 2500-3000$ et que tu mets un autre 1500-2000 dedans pour la mettre "correct" C'est mieux de te trouver un R1200GS de 15ans pour 6000-7000.

    Dans le neuf c'Est une autre game: 7500$ vs 27500$ 

     

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  3. 5 minutes ago, palica said:

     Alors autant la laisser stock et l'apprécier pour les autres avantages qu'elle a. 

    C'est ça le gros "problème" de la KLR sur tous les point (moteur, suspensions, freins, système de refroidissage)

    Le cout de départ est bas mais si tu veux monter ça à ton gout la facture monte très vite.

    Un motocycliste d'expérience sera souvent pas satisfait de la qualité des composantes et là il commence à jouer là dedans $$$$

     

    • J'aime 1
  4. Les valves flottent comme la suspension 


     

    Il y a un nouveau camshaft pour 2022.
     

    A ma connaissance il n’y a pas Camshaft aftermarket disponible pour le kLR. Surprenant car il en ont tellement vendu que je suis certain que le marché est là

     

    • J'aime 3
  5. 22 minutes ago, Christian 650 said:

    c'est un nouveau system révolutionnaire qui a été ajouter directement dans les poignées, ce n'est plus visuel, mais sensoriel   😂

    Le moteur est parfaitement débalancé comme cela tu sais à quel RPM tu es 🤣

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  6. 9 minutes ago, Sapitch said:

    Pas besoin de jointures quand t'as 2 chums avec toi pour ouvrir tes bières.
    Oh merde, eux autres non plus n'ont plus de jointures !

    Ok d'abord, t'achètes 2 T7, pis il te reste 300$ pour acheter de la bière.
    Oh merde, on est dans un post de KLR 😀

    Solution finale: 3 KLR, pis t'évites les autoroutes.

    Solution #4, tu achètes un vieux R1200GS 2004 déjà farklé et tu roules RTW pendant 6 mois avec le 19000$ qu'il te reste.

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  7. 21 minutes ago, Sapitch said:

    J'ai fait le calcul pour le fun.
    Pour le même prix qu'une 1250GS Adventure, tu peux acheter une KLR pour toi et 2 de tes chums, et avec l'argent qui reste, tu paye le gaz des 3 motos pour un méga road trip de 14,000km
    😀


    2021-01-26-14-09-49-Montr-al-QC-Montr-al

    2021-01-26-13-57-00-R-1250-GS-Adventure-

     

    Tu auras pus de jointures dans les mains après ces 14000 kilos d'autoroute en thumper.

  8. On 11/16/2020 at 10:11 PM, jfman said:

    Selon le montage du lien advpulse c est un bon vieux kLR en dessous de la toile 

     

    je sais pas s’il faut en rire ou en pleurer 😂

    ils on mis l injection dessus et nous le refile pour un autre 10ans 🤣

    Je l'ai vu venir!

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