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Crunch

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Publications posted by Crunch

  1. Si vous en cherchez une à Mtl, y en a une excellente (motocycliste en plus) dans le quartier vieux Rosemont angle Masson et 3e avenue , juste derrière la SAQ.

    Travaille bien et vraiment pas dispendieux.

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  2. hum, l'an passé on était chez moi à Mtl, mais en fds on est à TR afin que je récupère ma moto. J'ai vu que dame nature risque de nous donner un break dimanche. On confirme ce soir ou demain au plus tard. Sinon, Bandit appelle Isa et fait lui la sérénade du gondolier afin qu'elle ne puisse résister à venir. :mrgreen:

    • J'aime 1
  3. Je seconde les énoncés de bouette pour les TKC70. Le seul bout de bouette l'été passé, je me sentais comme Bambi sur la glace. Sans compter le pneu avant sur chemin de garnotte où je me sentais comme si j'avais des pneus tourance. Mais point de vue kilométrage. je les ai mis pour le voyage en Alaska (10000 km) un pourcentage 80-20 asphalte-garnotte, et fait un autre 5000 au retour.

  4. Merci pour vos commentaires. C'est bien apprécié. Le hick dans mon cas c'est que je fais pas mal d'asphalte juste par le fait de me rendre chez ma blonde à Trois-Rivières, ou pour juste sortir de Mtl pour se rendre vers du hors route. J'ai peur que ça use trop vite.

  5. Bon matin à tous,

    Avant qu'on m'écrive d'aller lire les posts précédents, sachez que je les ai lu et fouillé pas mal partout sur le net et jasé avec quelques personnes rencontrées aux différents salons de la moto cette année.

    J'ai même mis un post à cet effet l'an passé. Mon problème est que dans la grosseur de mes pneus (Liguorien ne cesse de me dire que ce sont des pneus de riches :mrgreen: ) 120/70 R19 en avant et 170/60 R17 en arrière.

    Gitan a aussi passé un commentaire pertinent sur les pneus Bias et Radial dans un post précédent.

    J'ai mis des TKC70 l'an passé pour le voyage en Alaska. À l'arrière ça me suffisait, mais à l'avant manque de mordant et après 5000 km la roue avant commençait à balloter. Pour finir la saison, j'ai mis des Shinko 705 puisque je n'allais presque plus faire de garnotte en fin de saison (beau, bon, pas cher).

    J'ai besoin de plus de mordant, et pour la grosseur de mes pneus, mes choix se ramènent sur les Karoo 3, Anakee Wild, qui sont des pneus radial.

    Ceux qui ont déjà utilisé ces pneus, vous seriez bien aimables de me donner vos points pour et vos points contre, basé sur votre expérience et non comme dans les vidéos basé sur qui est le commanditaire du vidéo.

    • durabilité
    • adhérence asphalte et hors route

    Merci à tous

  6. Sans tomber dans les gros mots, je trouve ça vraiment triste quand je lis ça. Hellyhans, DualMike et Xrock, je vous seconde. Quand on a une position et qu'on profite du système à des fins personnelles, je me dis que tu es mûr pour te lancer en politique. em0400

  7. J'ai essayé hier, et à moins de le collé avec les patchs fournies, ça fitte pas. Si ça marche, je serais le gars le plus heureux parce que le x-com est backorder partout.

  8. J'ai un Sena 20s justement que je vais devoir me débarrasser, avec tous les accessoires venant avec... il ne fitte pas sur mon nouveau casque, je devrai m'en procurer un autre ????

  9. Bon, la Prune vient d'etre délogée par le pastis... moi, je déteste le pastis, je serai donc sobre a la Brocante 2017.

    Sauf si une gentille dame se charge de te faire le plein :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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