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Marvil

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Publications posted by Marvil

  1. En fin de semaine, à la ride à Tonneau, pour 2 personnes sur la moto, nous étions à environ 40 lbs avec les 3 sacs Wolfman (Rocky Mountain et un Duffel Bag. Ceci incluait une table Helinox (1.3 lbs), 2 chaises Mantis (4 lbs) et 1 abri Three forks Shelter de Big Agnes (7.0 lbs). Des matelas de sol à 350 gr, des sac de couchage à 510 gr et des oreillers à 50 gr. Une tente MSR Carbon Reflex 3 à 1900 gr. Un brûleur MSR Reactor à 500 gr, une gamelle MSR Trail Lite Duo à 613 gr. De la nourriture pour une journée + linges et autres trucs.

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  2. Elle a acheté une petite CRF250L pour commencer.

     

    Présentement, elle pratique sur le terrain arrière de la maison. Elle fera son circuit fermé à la SAAQ le 5 juin prochain.

     

    Si elle aime beaucoup, elle envisage aussi acheter une BMW 650 ou 700 en fin de saison.

     

    À suivre.

  3. Autre solution provenant du vélo de montagne

     

    http://ibexsports.com

     

    Regarde les produits Exposure Lights plus particulièrement l'ensemble Trace/TraceR qui je pense pourrait répondre à ton besoin.

     

    J'ai des produits Exposure Lights (Maxx-D, Joystick et Redeye) depuis 2008 que j'utilise pour faire des sorties nocturnes en vélo de montagne ou en raquettes. J'utilise le Joy Puissant, fonctionnel et surtout aucun fil.

     

    J'ai toujours eu un excellent service de Ibexsports.

  4. Il recommande dans les cours de moto de ''se sauvé'' d'une situation dangereuse et de rapidement reprendre son troue..............même à Laval pour le teste de moto à la SAAQ, il te mentionne de clairer le trafic sur l'accotement de la 15..........mais j’avoue que justifier en court cette situation em0300 ...........

     

    Il ne s'est pas sauvé d'une situation dangereuse, il s'est plutôt placé en situation dangereuse. Il n'y a pas que seulement changer de voix pour respecter le corridor de sécurité.

     

    Voici ce que le MTQ dit:

     

    http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/grand_public/vehicules_promenade/securite_routiere/corridor_securite#quand

    • J'aime 1
  5. En partant de l'Étape hier, ma lumière du check engine s'est éteinte. Je pense qu'elle était contente de rentrer à la maison.

     

    Maudite belle ride avec une très belle gang.

     

    Merci à tous et particulièrement à Clermond GS pour avoir organiser cette ride.

  6. Merci pour vos bons conseils. J'ai réussi à filtrer transférer séparément les 3 sections de la trace de Manitou.

     

    Il ne me reste plus qu'à faire d'autres essais afin d'optimiser les 3 traces de la ride.

     

    Marc

  7. Bonjour aux pros du transfert de tracés.

     

    J'essais de transférer de mon portable Mac le tracé de la Ride d'Achille sur mon Garmin 60CSx en utilisant Basecamp. Pendant que l'opération s'effectue, le message "tracé tronqué" apparait sur le GPS. Par la suite, lorsque j'ouvre le tracé sur le GPS, seulement une petite portion du tracé est accessible (68 km au nord de Port-Cartier). Les waypoints sont aussi accessibles. J'ai le même résultat si je fais un "drag & drop" ou la fonction "transférer).

     

    Je ne suis pas un pro de l'informatique aussi bien que du GPS. Est-ce que je fais quelque chose de pas correcte? Dois-je faire des réglages particuliers? Autres!

     

    Vos conseils sont le bienvenus.

     

    Merci.

     

    Marc

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