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Marvil

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Publications posted by Marvil

  1. À ce temps ci de l'année, je soigne les blessures donc entraînement de peu de durée et sans intensité. Marche, randonnée pédestre, course à pied et/ou vélo stationnaire ou à l'extérieure selon les conditions météo.

     

    À partir de janvier, j'augmente le nombre d'entraînement par semaine, la durée et l'intensité des entraînements. Généralement, je m'entraîne 6 jours par semaine. À tous les trois jours, entraînement très intense par intervalles (course en raquette ou vélo stationnaire avec wattage). Un jour par fin de semaine, longue sortie soutenue de 4 heures minimum en raquette, en neige profonde. Les 3 autres jours, récupération active (vélo stationnaire, raquette ou course à pied). Enfin, une journée de repos complet par semaine.

     

    Lorsque l'été arrive, J'ai une très bonne forme physique et un bon niveau de performance. Avec une couple d'entraînement spécifique par semaine quelques compétitions en vélo de montagne me permettent de garder une très bonne forme tout l'été et d'avoir beaucoup de plaisir tout au long.

  2. Bonjour à tous,

     

    Je me présente; Marc Villeneuve.

     

    Au cour des quinze dernières années, j'ai été un passionné de vélo de montagne. Je roulais des milliers de kilomètres par année pour le plaisir ou lors d'épreuves sportives d'endurance (Raids) dans plusieurs régions du Québec autant en solo qu'en tandem de montagne avec ma conjointe.

     

    Depuis l'année dernière, j'ai la piqûre pour faire un retour à la moto d'aventure. Le printemps dernier, j'ai découvert votre site ce qui a eu pour pour effet d'augmenter ce désir.

     

    La semaine dernière, j'ai fait la merveilleuse bêtise d'essayer des motos. Mardi, je vais prendre possession d'une Triumph Tiger 800 XC flambant neuve.

     

    Je ne délaisserai pas le vélo de montagne, qui est ma première passion, mais je me promets de belles randonnées.

     

    Dans le passé, j'ai été le propriétaire de deux (2) motos, soient une Yamaha XT 500 de 1980 à 1984 et une Kawasaki KLR 650 de 1993 à 1995. Mon plaisir était de découvrir de nouveaux chemins ou territoires.

     

    Aux plaisirs de vous croiser et de rouler avec vous.

     

    Marc

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