Stef_Endurix

MotoX à Ste-Rose Laval au 450.963.2001

À 3000$ pour son Husky tu ne te trompe pas! C'est le fun en maudit à rouler cette petite bestiole! Le bike à Don est très droit.

Il y a plusieurs années, la Honda EXP-2 a terminé le Dakar. Elle était 2temps injection directe, je crois...

Stef

Beau vidéo! Je reconnais certaines trails dont celles de L'Ascension!

La plus drôle bêche que j'ai vu était à l'enduro-cross de St-Gabriel de Brandon: le gars était tombé tranquillement sous sa moto et il était pris car trop fatigué! Inquiétez-vous pas, il était pas blessé: la moto était un léger CR250... C'est sur une vieille cassette de la FMSQ. Et le gars coursait amateur sur la glace l'hiver...

Stef

à mon avis, il faut qu'il soit un peu habile en vélo 2 roues avant de faire de la moto...

Stef

Laval...

À vendre: Yamaha PW-50 bien entretenu avec pneus Michelin neufs, c'est pas que ceux d'origine étaient finis mais parce qu'ils n'offrent aucune traction

*** Mon plus jeune est rendu avec un PW-80...

Prix 800$

Stef

C'est réservé...

J'ai une roue avant et une roue arrière de KLR à vendre. La roue arrière a un Kenda 80% route en bonne condition. Idéal pour se faire un jeu de roues pour le hors-route!

Les moyeux sont noirs, c'est en bonne condition! Situé à Laval.

Prix: 350$

Soyez bien préparé cette année!

Stef

club.endurix@gmail.com ou message privé

Vendu, reste un jeu de roues

Combien?

Non

Tes questions sont très normales, c'est le foutu système de la SAAQ qui est pas normal...

 

J'étais le propriétaire d'une KTM 250cc 2T légale route jusqu'à... récemment... J'avais même la barrure de direction comme les motos de route!

 

Le marché gris consiste à prendre des motos dans un pays ou le marché est moins bons et à l'importer dans un autre pays. Les taux de change favorisent aussi parfois le marché gris... C'est bel et bien légal.

 

a+

 

Stef

 

 

Intéressant, une KTM 2T légale! Elle ne l'est plus?

 

J'imagine que cela se passe autrement dans un autre territoire que notre province de BS....

Non, il y a eu une grosse rafle il y a 4-5 ans... En Europe, toutes les enduros 2t sont légales routes. En fait, même au Québec, c'est presqu'impossible de faire de l'enduro sans passer sur une route à un moment donné...

Tes questions sont très normales, c'est le foutu système de la SAAQ qui est pas normal...

Certaines KTM furent importées au Canada par le marché "gris", cette moto est légale route dans un très grand nombre de pays mais pas ici. C'est peut-être aussi lui qui a ajouté les clignotants. J'étais le propriétaire d'une KTM 250cc 2T légale route jusqu'à... récemment... J'avais même la barrure de direction comme les motos de route!

Le marché gris consiste à prendre des motos dans un pays ou le marché est moins bons et à l'importer dans un autre pays. Les taux de change favorisent aussi parfois le marché gris... C'est bel et bien légal.

a+

Stef

C'était une triste nouvelle mardi dernier de savoir qu'Elsie partait pour sa dernière ride. Je me remémore les mots doux d'Elsie à mon garçon dont le nez coulait cette été... On savait depuis un bout que les soins reçus par Elsie étaient palliatifs et que son état se dégradait tranquillement (ou rapidement ça dépend comment on voit ça). En fait, la première "Ride à Elsie" fut organisée parce qu'on avait appris que la greffe de moelle épinière ne fonctionnait pas... Sa vie fut une série de hauts et de bas depuis le diagnostique de sa maladie. Elle a lutté contre la leucémie pendant 6 ans et 6 mois. Elsie demeure pour moi une leçon de vie, elle voulait vivre! Quand son papa me dit qu'il avait dû faire les pré-arrangements, je ne croyais pas que c'était pour arriver. Ça donne un coup de se faire dire qu'il n'y a plus d'espoir... Même si c'était prévisible, ça donne un gros coup quand même.

Comme je l'ai dit plus haut, je me souviens d'Elsie comme une petite fille qui aimait la vie et qui était joyeuse. Elle était très bien entourée par ses parents et ses deux autres soeurs.

Mes plus sincères condoléances à la famille.

Stef

Wow beau commentaire DanCamp et Rhino!!! Il y a des gens très lucides finalement dans cette province. Les représentants "motocyclistes" ont tombé dans le panneau en acceptant la prémisse que chaque catégorie doit s'auto-financer. J'imagine sérieusement que c'est pour ne pas revendiquer comme des bébés gâtés aux yeux de la population. Sauf qu'en avalant la couleuvre, les conclusions ne peuvent qu'aller dans le sens contraire au mandat de la SAAQ. Je chiale contre la SAAQ afin de l'améliorer, pas pour la détruire.

C'est où la photo??

Possibilité de la vendre en pièces: d'abord je commence par le moteur à 700$.

Vous pouvez essayer le moteur! C'est quand même un gros avantage!

Inquiétez vous pas, le moteur est très propre et récent, c'est pas les anciens peints en noir...

ça serait bien le comble si ça s'appliquerait aux hors-route: on a aucune réclamation possible sauf si t'es un hors la loi...

Belle plaque de protection neuve dans l'emballage pour KTM 400, 450 ou 530 2008 à 2011.

Je croyais avoir perdu la mienne... J'en ai commandé une autre pour pas prendre de chances!

60$ (ça vaut pas mal plus...)

http://www.ktm-parts.com/78003190000.html

Stef

stefpi@videotron.ca

Surprime à l'achat: on a déjà une belle TPS + TVQ !!! Pourquoi une nouvelle taxe cachée? Juste à augmenter la taxe sur les motos directement. Ça serait plus simple!

Pour les motoneiges, on est pas obligé d'acheter la passe si tu roule hors-piste fédéré. Il y a quand même eu des augmentations à ce niveau.

Devinez pourquoi tout le monde ce lance dans le hors-piste??? Il y a seulement une minorité de motoneigistes qui font de la piste pour la peine et quand ils en font c'est 2-3 fins de semaines dans l'hiver max.

Devinez ce qu'il va se passer avec le coût de la vignette l'an prochain...

On dirait qu'il y en a quelques uns qui commencent à allumer!

C'est un peu étrange que l'info soit difficile à trouver à la SAAQ. ...et que ça soit facile de la retrouver sur un site autre (de bénévoles qui représentent la moto).

C'est la méthode du suppositoire: ça doit être plus facile à faire passer en faisant moins de bruit!

Bonne chance les routards!

Il lui manque un kit de turbo pour monter ça en haut de 200hp... Je crois qu'on peut atteindre 245hp avec le kit turbo sur un moteur de Yamaha 1000cc !!!

Disons que ça va être épeurant à croiser dans les chemins de quad (j'ai pas dit sentier volontairement).

C'est une huile de course: elle élimine ceux qui sont derrière!

Spectro semi-synthétique et jamais saisi un moteur (sauf avec une autre sorte...) avec un ratio de 40 à 50 pour 1. Ça n'encrasse pas les power-valve mais elle pue...

Arrêt des hausses jusqu'à quand??? Ce qui est certain c'est que d'autres hausses vont survenir. Je suis d'accord avec les reconnaissances faites aux motocyclistes (qui relèvent du gros bon sens) mais la baisse de tarif ne tiendra pas longtemps... Le succès sera très éphémère sur ce point.