Stef_Endurix
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Moi, j'aime bien voir les paysages magnifiques et insoupçonnés de l'amérique du sud. J'ai découvert quelque chose de beau.
Également, je crois que c'est un bon plan d'avoir déménagé le Dakar là. L'Afrique, c'était rendu trop compliqué: guerre, terrorisme, passé colonialiste des européens qui réveille de vieilles histoire. Dans ce bout d'amérique, on dirait que cette épreuve est en train de renaître. Les expérimentés avaient tout à y perdre, on disait que Peterhansel connaissait profondément l'Afrique avec toutes ses années de compétition. Cette nouvelle formule a remis tout le monde sur un pied d'égalité donc ils doivent prouver leur mérite. Je crois que c'est de la saine compétition.
L'idée de limiter les motos à 450 est également excellente étant donné le contexte économique difficile et le départ des concurrents comme BMW et autres équipe d'usine. On voit une belle diversité de moto dans les premières positions: KTM, Sherco, Apprillia, Yamaha, BMW. Plus loin, il y a même des Jinsheng? C'est un bon ''trill'' de voir si un chinois va finir... La puissance n'est pas un facteur décisif dans l'enduro du Dakar. De plus, je suis certain que les 450cc sont largement supérieures à toutes les motos d'il y a 25-30 ans et ce à tout point de vue.
J'ai suivi avec passion un des derniers Dakar fait en Afrique. Il y a eu deux finissants canadiens: Guy Giroux (16e et 2e pilote privé) et Éric Dubeau (loin derrière mais il a fini à sa première tentative). Même pour un pro comme Giroux, c'est pas de la rigolade le Dakar. Il en est revenu assez marqué. Imaginez pour son copain Dubeau qui roulait presque le double du temps à tous les jours parce qu'il n'est pas du même niveau! Je sais qu'il a du faire de la réadaptation pour récupérer après l'événement. Pourtant même ce dernier était un enduriste de niveau respectable (intermédiaire). Alors, j'admire tous ceux qui se lancent dans un événement de la sorte! C'est une épreuve humaine incroyable (que je ne vise plus...)
Si vous avez moindrement le goût d'envisager de penser à peut-être vous inscrire à un événement de la sorte (ouf!), participez à des enduros-cross, des endurances, des enduros (CEC, enduros canadiens en Ontario, enduros aux USA) et des stages de formation (je suis certain que vous pouvez acheter quelques heures à Guy Giroux)... Pour quelques centaines de dollars et une zézette, vous allez acquérir une certaine expérience et réaliser comment ce type de courses se gagne...
Donc, je vais continuer de suivre le Dakar avec minutie. C'est une machine extraordinaire: il y a 50 médecins, des hélicoptères, des systèmes satellites complexes... Je prie pour qu'il n'arrive aucune perte de vie (une spectatrice est déjà malheureusement décédée). La limitation de vitesse est une bonne chose tant qu'à moi.
a+
stef
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Qui veut faire la course du Dakar 2010? Vous avez encore le temps! C'est virtuel bien sûr mais c'est la vrai affaire...
Participez au Dakar 2010 en conditions réelles : mêmes dates, mêmes horaires, même parcours, mêmes étapes, même topographie ! Auto ou Moto, choisissez votre arme et c'est parti pour 15 jours de rallye en conditions réelles... la chaleur et la poussière en moins !
Lancez-vous sur le parcours réel du Dakar en Argentine et au Chili dans les mêmes conditions que les concurrents réels.
http://www.virtualrallygame.com/
Bonne course et joyeuses fêtes!
stef
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Je crois que dualMike parle des courses endurocross FMSQ, alors Guy devrait normalement gagner le championnat.
En ce qui concerne le championat enduro WEC, il y a effectivement de la forte competition et ca me surprendrait de voir Guy en premiere place. Mais on sait jamais.
En 2008, Jason Thomas est venu courrir ici contre Guy et les autres de la FMSQ. Thomas avait gagné toutes les courses auxquelles il était inscrit. Le championnat est revenu à Guy car le britannique a interrompu le championnat pour aller faire les ISDE...
Le jeune Thomas roule sans protection dans un style très coulé et... Rapide!
Le championnat FMSQ est un des mieux organisés et le nombre de participant est incroyable. C'est pour celà que les manufacturiers sont prêts à engager des "mercenaires" pour décrocher un championnat... Donc, je suis certain que Guy aura de la compétition cette année. Avec un WR300, je suis confiant qu'il peut faire parti du top 3 canadien.
stef
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VENDU!!!!!!!!!!
dans Archives
Une très bonne machine d'enduro pour pas cher!
stef
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C'est pas certain qu'il va gagner... Jason Thomas (3e en GNCC pas le gars qui roule en SX, le gars est un mercenaire britannique UK) ou Bobby Prochnau (ouest-can.) peuvent le battre. Mais Guy est un sapré bagarreur, ça va faire de bonne courses! J'aimerais voir Guy sur un WR300 2t bien monté...
a+
stef
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Un très bon je crois : Jean-Pierre Chenu à Laval. C'est tout un personnage et son école est certifiée CAA. En terme de qualification, il est au top. Il est très exigeant. Je crois que n'importe qui va apprendre de lui. J'ai fait mon cours au printemps dernier.
Bon choix!
stef
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Y roule bien le caméramen!
stef
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Vous avez été chanceux de l'essayer... Rendu à mon tour, les batteries étaient tous à plat! Il était environ 11h00... Je crois que c'est Guy Giroux qui les a tous drainées!
C'est un gus-gus trop "pointu" pour moi à moins de trouver un moyen de me booster sur les lignes électriques de 750kw!!!
Ce qui serait bien, c'est de pouvoir louer en tout temps ces motos sur un circuit intérieur de ce type. Ça prendrait un circuit encore plus technique, c'est à dire avec de plus petits saut, plus rapprochés..
Ils auraient dû avoir des batteries de rechange pour la journée essai...
stef
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Tant qu'à aller là une fin de semaine, je vous conseille d'aller au Great Pine. C'est dans la forêt de Ganaraska. C'est au nord près de Cobourg/Port Hope à 1 heure avant Toronto. Là, il y a un camping qui donne accès aux trails. Il y a des centaines de kilomètres de trails dans une forêt de grands pins. Il y a pas un trou de bouette là, ni de roches. Par contre, ça prend des guidons de 30" max (à certains endroits)... L'OFTR doit avoir des renseignements la-dessus. Limerick est une sorte de "mini-great-pine" qui peut être roulé parfois jusqu'au mois de janvier...
Vous pouvez aussi trouver quelques belles trails près de la forêt Ouareau à Chertsey (du côté est de la rivière Ouareau). Attention, autant il y en a de belles que certaines sont très sélectives. C'est plus dur là qu'entre lac des Seize ïles et Arundel (dans la ligne électrique)!
Bonne fin de saison!
*** En passant, il y a de la chasse aussi à Limerick... Ils sont aussi assez stricts sur la période de dégel.
stef
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C'est pas mal sympathique ton montage LFuret!
Merci!
stef
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Une belle photo d'un KLR en action!
T'es pas mal bon Maocteau avec ta HP2! T'as réussi à monter la côte de sable en sortant de la deuxième boucle? La fameuse côte à Phil!
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Quelle belle journée! Une cinquantaine de participants et de voir un grand sourire dans le visage de tous me fait dire qu'on a atteint l'objectif! Vous pouvez envoyez vos photos à Rob ou les mettre ici. Je mets quelques photos reçues:
Merci à tous! On se reprend l'an prochain!
stef
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Voici mon résumé fait pour le Club Endurix:
Toute une fin de semaine!
Le CEC de Labelle s’est tenu en fin de semaine. C’était un événement
de ‘classe mondiale’. Le classement était fait à partir de
transpondeurs (RFID) et d’un logiciel de base de données. Le parcours
d’environ (47km… à confirmer) devait être être parcouru 3 fois par
jour par les pro et ‘A’. Les autres classes faisaient 2 tours sauf
les dames qui tournaient une unique fois par jour.
Le but était de faire des temps rapides dans les sections ‘Extrême’,
‘Grass-Track’ et ‘Enduro Test’. Le reste du parcours n’étant que des
liaisons. Mais, les liaisons comportaient beaucoup de difficultés.
On peut résumer aux trois R : Rocks, Ruts and Roots ! Hormis 4-5km,
le brassage était constant. Pour ceux qui connaissent la ‘Beau-
Frère’ et la ‘Woopy l’ours’ dans la Zec Maison de Pierre, et bien
imaginez cela en continu à l’exposant 4 !!! Une chance pour les
amateurs qu’il ne pleuvait pas ! Mais, à voit tout les serpentins
des sentiers, je suis certain que l’équipe Giroux avait plusieurs
alternatives de planifiées…
Pour revenir à la course, aux dires des participants ‘Pro’, il semble
que les spéciales étaient plus faciles que dans l’ouest sauf que
l’usure causé par l’enduro test et les liaisons rendait l’événement le
plus difficile au Canada ! L’Extrême test se jouait dans un petit
‘pit’ de sable avec des montées et descentes très abruptes après avoir
traversé un tas de roches et de rondins. Le ‘Grass-track’ étaient
très typique mais à la fin, son début ressemblait plus à un ‘Enduro
test’ qu’à une épreuve de vitesse… L’Enduro test partait dans une
ligne électrique et descendait et montait en malade au travers des
sentiers de ski de fond. C’était en deuxième vitesse presque tout le
temps au travers des grandes roches lisses, racines et creuvasses (et
tout en même temps). Les pièges étaient partout !
Pour ce qui est de mon travail, j’ai fait le ‘check’ final de l’enduro
test samedi et les départs dans la cours d’école dimanche, le tout
entre mêlé de multiple tâches. L’organisation fonctionnait à
merveille. Les rôles étaient bien répartis. La communication est
également très facile dans cette région car les cellulaires rentrent
bien partout (sauf mon Rogers…). J’ai bien aimé faire le point de
vérification à la sortie ! Les pros ne semblaient pas fatigués !
J’ai participé au ‘sweepage’ du parcours le dimanche fin de journée
avec François Maccabé et Michel ‘Ming’ qui devrait venir faire
quelques randonnées avec nous à L’Ascension. Michel est de Labelle.
J’ai vu pleins de gens. Il y avait des sourires et quelques
déceptions… C’est digne d’un événement de top niveau. Les gens de
l’ouest ont appris quelque chose ici : nos roches sont glissantes !
Il semble que leurs roches soient plus abrasives, elles procurent de
la traction contrairement à ici… Les gens de l’ouest avaient des
protections incroyables sur leur moto. Il y avait beaucoup de
Rekluse. J’espère avoir des photos sous peu ! Mais, je sais que
Brian en a quelques unes…
La faible participation des Québécois m’a frappé. C’est un événement
à notre porte, à 1H30 de Montréal. Les Ontariens se sont rués pour
s’inscrire à l’avance, ils étaient persuadés que les places allaient
toutes être remplies. Des tas de gens ont traversé le pays au complet
pour y être ! J’imagine que l’an prochain plusieurs enduristes
québécois viendront tenter leur chance! Et fort de cette belle
expérience, l’organisation sera encore plus forte !
L’impact de cet enduro devrait être bon pour notre sport. Nous avons
roulé quelque peu dans les sentiers du club de quad de Labelle (les
4-5km relaxes de la journée). Des bénévoles de la FQMHR ont bloqué le
sentier pour le temps de la course avec la bénédiction de toutes les
instances. À la fin, nous avons rencontré des patrouilleurs Quad qui
s’assurait qu’il n’y ait pas de ‘Ti-coune’ en moto dans les sentiers.
L’acceptation des motos dans le club de Labelle serait le plus grand
avancement des dernières années. Ce club couvre un territoire très
important aux portes de Montréal et de Tremblant… Je vais prier pour
du positif !
Stef
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Bonjour,
J'ai un KTM EXC 250cc 2002 2 temps à vendre:
-pipe guard en fibre de carbone E-Line
-exhaust (muffler) FMF en plus de l'origine
-bark buster
-réservoir 13litres transparent
-vignette FQMHR
-lumières
-quelques filtres à air
-moteur complètement refait l'automne dernier (piston, ring, cylindre, crank)
-plusieurs pièces disponibles
-suspension Stadium
-choix de 2 bancs (origine et "confort")
-roue arrière neuve
VENDUE
stef au 450.622.0366
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Motos volées sur la rive-sud (St-Basile)
Le gars est un membre important du Club Endurix. Une récompense est promise pour le retour des bikes. Ils n'étaient pas assurés.
Description:
Honda crf 450x 2005 JH2PE06235K000117 (grille de radiateur(trous ronds), skid plate en alu, suspensions Stadium, hand guard noir), et un XR 80 2003 JH2HE01273K300235.
Les motos sont pratiquement d'origine et elles sont en bonnes conditions.
Rejoindre:
Ayez les yeux ouverts!
stef
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Mon sommaire d'images et de vidéos jusqu'à maintenant:
Un beau vidéo:
et
un beau diaporama: http://www.vimeo.com/4486008
Quelques photos: https://www.photoshop.com/express/index ... x&galler...
Et quelques vidéos:
Jake dans la neige le 25 avril:
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Son papa Mario:
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Encore lui sur un passage ''critique'':
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Gilles B en bas de la "Mal rasée" le 26 avril (cette région ne fut visitée
lors de la randonnée 2009, à venir???):
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Un pont improvisé et créé à cause de la chute de trois gros pin en bas de la
côte de l'observatoire. Nous venions tout juste de le terminer. Voici la
gang de Sherbrooke, ils ont roulé les deux jours! Des vrais de vrai!:
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Une belle petite côte dans la ligne électrique avec la même gang:
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Jake qui pousse son père (le 25 avril):
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Sortie de Jeremy Daudelin et de Claude Dulude de la "GLC" faite sur le
chemin du retour:
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
Les autres "clients satisfaits" qui sortent de la "GLC" à la fin de la
journée. J'étais pas plus vite qu'eux, j'avais pris une trail pour
reconduire des "clients" moins exigeants! J'en ai profité pour aller les
rejoindre à la sortie. Ils sont regroupés car il y a eu un bris quelques
temps avant :
http://s151.photobucket.com/albums/s124 ... on=view&...
À bientôt!
stef
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Quand je pense qu'il y en a qui on fait des commentaires sur les trous d'eaux à la randonnée Vallée de la Rouge... Y a rien là à comparer à la traverse de cette vaste étendue d'eau!
Ça me fait penser à une certaine randonnée auquelle nous traversions la rivière Ouareau à Chertsey!!!!
Ça avait l'air d'une belle ride! Longue vie aux Ridaventureux!
stef
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Quelle belle journée! Malgré une pluie torrentielle samedi, le terrain fut parfait pour notre événement. Notre objectif de participation fut atteint. C'était notre 2e année de la journée "Chrono". Éric Brochet fut le plus rapide sur le parcours "expert" avec un temps de 14m40s. L'ajout d'une nouvelle boucle allonge le parcours de 2 minutes environs. L'an prochain, les temps devraient être au tour de 17-18min. On a des projets! Le parcours "rapide" se faisait en 5 minutes environs.
Je mets un lien vers des photos: http://club-endurix.blogspot.com/
ou
http://picasaweb.google.com/club.endurix/JournEEndurixChrono26Octobre2008#
L'événement est l'occasion pour les enduristes de toutes provenance et leur famille de s'amuser dans le cadre d'une journée amicale. C'est l'occasion de rencontres et d'échanger sur notre passion.
À l'an prochain... (Ride du Printemps!!!!)
stef
Mouais. Le Dakar est rendu platte en chien ...
dans Le Dakar et le Rallye en général
Publié
Oui, la Gilles Lallay Classique en honneur à ce pilote mort au Dakar. Gilles voulait faire une épreuve quasi impossible, il a eu le temps de faire les reconnaissances et de tracer le parcours avant son dernier Dakar... Peterhansel était un participant de la première heure. Ils ont fait cet enduro une dizaine d'année et arrêté en 2000. Notre pro québécois (le '801' !) n'avait pas terminé l'épreuve en 1995 ou 96...
Il y a une section de la randonnée Vallée de la Rouge (L'Ascension) qui porte le nom de GLC en honneur à cet événement qui a marqué mon imaginaire d'enduriste. Même mon petit garçon connait Peterhansel et Esquirol en autre...
a+
stef