Le k73 de heidenau va très bien, c'est ce que j'ai sur mes roues super moto ( mon set de route ) moins bon que le tkc80 en hors route.
Le tkc80 est super sur route et hors route mais moins bon que que le k73 sur route.
La question est de savoir où tu veux faire le moins de compromis.
Gsteeve, je ne comprends pas ce qui t'échappe... Ils avaient une bâtisse payée depuis longtemps comme ils vendaient pareil c'était payant! Acheter une nouvelle bâtisse c'est moins d'argent dans leurs mains!
C'est une bonne chose pour l'expérience consommateur cet upgrade.
Même si vous l'avez mis sur pause votre projet, vous avez tout mon respect et mes félicitations pour l'avoir essayer.
Bravo d'avoir eu cette humilité d'en informer la gang.
À ce que je sache tous vos camions ont des différentiels et personne en parle comme étant un problème. J'ai pas vue beaucoup de gars de jeep appeler Chrysler pour qu'ils éliminent les drives shaft et les remplacent par des chaînes. C'est pas indestructible mais en roulant avec sa tête on peut penser faire un bon bout! Pour les autres faites semblant de ne pas en vouloir et faites nous accroire que vous aimez huiler vos chaînes en voyage et après vos sorties
BMW G 650 Xcountry : Le mono chic
Moto qui ne cours pas les rues... Mais comme on dit, on a rien pour rien. Moto épurée.
Il y avait aussi une série avec différents habillages: avec la x challenge et une autre super motard. Moi j'opterai a priori pour la x country.
Je t'en souhaite une.
Elle d'embellie avec les année mon cher Trans Garp.
Moi c'est une R100 GS Paris Dakar de 1989. Blanche et rouge. Même mon HP2 Enduro n'arrive pas à me la faire oublier mais me console tout de même tres bien.
Déjà en mettant un prix se serait un bon départ...
Un vga, il y en a qui ont été remis sur la route. Es tu certain de ne pas pouvoir l'immatriculé, tu aurais un meilleur prix.
Bonne chance.