cfpare

Sans faire un ironbutt impérial, je m'enligne pour en faire 1 métrique, environ 1000km. Je prévois faire le tour de la Gaspésie en 1 journée cet été, de Gaspé à Gaspé en coupant à Ste-Flavie (Mont-Joli), le grand tour au travers des touristes, roulottes et cies... Il y a juste en moto que tu peux faire ça en plein été en Gaspésie... Aucun arrêt, sauf le gaz, environ 2 arrêts si je pars plein. Je me traine du lunch, pas d'arrêt resto... J'envisage de le faire seul ou avec 1 autre max, et il faut être sur la même longueur d'onde, le mot d'ordre = on roule... Ce sera surement durant mes vacances.

Bonjour, Vous avez raison, que pas assez, c'est comme trop et vice-versa, mais des bottes capé en moto ce n'est pas une bonne idée. Un bon chum à moi, s'est cassé toutes les orteils du pied droit à cause d'une fouille en moto avec des cap d'acier. Le pied a resté coincé sous la moto avec le bout replié... Il m'a dit qu'il était quand même content d'être seul quand s'est arrivé, parce qu'il en a pleuré... Depuis ce temps j'en ai jamais remis.

Bonjour groupe, Présentation : Je viens découvrir votre forum et ça fait bien mon affaire. J'ai toujours eu 2 motos, soit une de trail et une de route et depuis l'an passé j'ai mis la mains sur un Vstrom 650 2006 full equip, avec tous les accessoires possible dessus, chaussé en Anakee Wild partout... alors j'ai maintenant 1 seule moto et c'est une maudite bonne affaire pour le temps disponible que j'ai. Connaissant le côté trail, on ne peut pas avoir de fun dans une trail avec une moto aventure, mais on peut y aller sans problème... j'ai bien aimé les Anakee Wild, les pitons du devant sont rassurant, mais sur sur la route, je les aime pas, je les trust pas... Ils sont grondeux et en haut de 140, la roue d'en avant wobble et la gomme est molle... j'ai beaucoup de retenu sur la route. Et mon dieux qu'un Vstrom a l'air d'etre capable d'en prendre... J'ai fouillé pas mal sur le net à comparer les tread de pneu et sachant qu'en hors route ça prend des pitons, que sur la route ça en prend le moins possible, que mon but est d'etre solide sur la route sans avoir peur d'un chemin forestier de temps en temps, quand il fait beau... Et mon choix s'est arrêté sur les Continental Conti Escape... j'ai fouillé sur le forum et ça l'air d'un pneu inconnu. C'est classé 70-30. Le pneu arrière est quand même agressif, je le trouve plus 50-50 que 70-30, mais celui en avant est plus tranquille, il sera à surveiller, parce que les crampons ne sont pas profond. Je vous laisserai savoir. Dites moi ce que vois en pensez.