Ma Triumph Tiger 800 2013 est rendue à 72 000 km. Le idle stepper moto a fait défaut que 3 fois mais que la premier année. On m'avais suggèré de toujours utiliser ma clé pour couper le moteur et c'est ce que je fais depuis au moins deux ans.
En altitude, au Colorado, il lui est arrivée de vouloir étouffer lorsque j'étais à l'arrêt. Je donnais un peu de gaz et c'était correct.
Aux abords de Las Vegas, l'été dernier, ma moto a surchauffé, il faisait 43. La moto avait perdu un peu de liquide deux jours avant, en hors-route, dans le nord de la Californie, en montagne, à environ 35. Une visite chez le concessionnaire à Vegas pour faire éteindre la lumière jaune et vérifier la moto. Tout était bien beau, j'avais respecté celle-ci quand elle filait pas sous la chaleur... comme moi d'ailleurs.
Voilà, rien de vraiment dramatique du côté de ma Trimph Tiger 800 que j'adore en passant. Changer, j'achèterai la même chose.
PS: j'aime bien tester ma moto en dehors du pays.