Merci pour cette question, il y a une consommation d'huile moteur non négligeable. Avant de sortir le moteur du cadre, de l'ouvrir, j'aurai voulu acheter les joints de queue de soupapes et le segments pour changer l'ensemble. En général, sur les Africa Twin la consommation excessive provient d'une détérioration des joints de queue de soupapes.
Mais à démonter le moteur, autant en profiter pour mettre à neuf la segmentation. Sauf que les segments sont introuvables et ceci pour beaucoup de modèle collection Honda. Dans le même temps, Honda s'appuie sur la légende Africa Twin pour positionner son nouveau modèle, c'est là que l'on voit le côté creux du marketing. Mais ça doit coûter horriblement cher à Honda de remettre en fabrication des segments... C'est encore un exemple de vue à court terme. Le business c'est le business.