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Gregou

RidAventurier
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Publications posted by Gregou

  1. Merci mr_gs&kdx,

     

    C'est très, très utile comme outils. En même temps ça fait peur ces histoires là. Ça m'énarve les gens croches de même... big_smileem1100em3700big_smilebig_smile

     

    Avec les tableaux de bord électroniques, je pensais que c'était plus difficile de falsifier le kilométrage, non?

  2. J'ai vu un DR350S à vendre. Double-usage à l'origine, il a été endurisé par le proprio (plus de clignotants, de rétro, de klaxon), donc plaqué hors-route.

    Est-ce que c'est facile avec la SAAQ de le replaquer route, ou c'est la croix et la bannière? Est-ce qu'ils ne regardent que les éléments de sécurité (lumières, clignotants, klaxon, rétro,...) ou est-ce qu'ils vérifient aussi l'échappement, si le moteur n'a pas été modifié... ??

     

    Merci.

  3. À titre indicatif, le tarif pour une assurance santé (de base) pour une famille de 4 personnes aux États-Unis, tourne autour des 20.000$ US/an.

    Pour un salarié, via son entreprise (minimum 200 employés) "ce n'est" qu'environ 12.000$/an US (toujours pour une famille de 4)

     

    Un cousin américain de ma compagne a ouvert une garderie en Floride: 959$ US par mois, par enfant. C'est un tarif normal.

    1 année d'université privée en 2007-2008: 32.000$ US en moyenne. 13.000$ US pour une université publique (toujours pour une année).

     

    Y sont-tu chanceux ces américains qui paient moins d'impôts! em4600em3700

     

    Mon budget pour l'achat de ma première moto a été en grande partie grugé par les impôts 2008. Une bien mauvaise surprise. Ça me fait ch... en maudit. Mais si je me compare aux autres pays (et même provinces (frais de garderie)), on est vraiment chanceux de vivre au Québec.

     

    Désolé pour ce qui t'arrive Stou. Faut-il prendre une assurance spéciale lorsqu'on va rouler hors-route aux USA? (genre Croix-Bleue) Est-ce la RAMQ assume tout?

  4. Content que tu abordes le sujet Touche. Lors de ma ride en Belgique en décembre dernier, nous avons croisés quelques cavaliers. Notre réflexe était toujours le même: s'arrêter assez loin du cavalier et couper le moteur. On attendait que le cheval passe et s'éloigne avant de repartir. Pour avoir fait de l'équitation dans ma jeunesse, je peux dire que le cheval est un animal assez peureux et en général nerveux aussi. Et un cheval qui part en panique, c'est loins d'être le fun quand tu es dessus. Et ça peut être carrement dangeureux! C'est quoi, 800 Kg un cheval?

     

    Malheureusement il y a une minorité de motards qui s'en foutent et même qui s'amusent à effrayer les chevaux. Mais c'est nous tous qui en payont le prix par des interdictions d'accès aux sentiers...

     

    Comme tu dis c'est une question de civisme, de courtoisie et de gros bon sens.

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