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yanstrom

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Publications posted by yanstrom

  1. Elle c'est sûrement pas dit en se levant le matin... Bon je vais aller tué un motocycliste! Je fait de la moto et moi même j'ai déjà passé près de causer une accident avec une moto et je n'étais pas distrait par rien, je l'ai simplement pas vue. Heureusement il n'est rien arrivé.

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  2. Je vend mon wr250r 2008 avec seulement 6600km c'est un vga très léger j'ai seulement changer le stator et le couvert et ajouté un graphic kit. Photos à l'appui, Il a des pognés protaper et des riser, il est en très bonne condition. 3000$ ferme

    post-2638-0-27260200-1438548303_thumb.jpg

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    Vide

    J aurais un super tenere en ma possession

    1995

    73000 kilo

     

    J attend vos offres

    J'avais jamais penser mettre des caisses à lunettes comme valise! em3600
  3. Non, ta "scrap" ne vaut pas beaucoup plus de $300 ou $400. Certaines composantes coûteuses sont atteintes, et si ta compagnie doit payer pour les réparations, elle doit s'assurer que celle-ci seront faîtes dans les règles de l'art pour ta sécurité et pour ne pas avoir à re-payer plus tard. L'assureur va déclarer ton bike VGA, et en obtenir au plus $300 d'un recycleur. Il ne se retrouvera pas sur la route.

     

    Quand tu calcules tout le travail pour le remettre sur la route, pièces mais surtout temps, ça ne vaut porobablement pas la peine. Si tu es convaincu que le bike a encore beaucoup de valeur de revente en pièces ou que tu peux le remonter, il suffit de prendre l'argent qu'ils t'offrent comme perte totale et de demander combien cela coûte pour racheter la moto "tel quelle". Tu verras, ce ne sera pas cher... Dans ce cas, tu pourras prendre ton temps pour la remonter, faire évaluer le frame, réassembler, payer et faire l'inspection de la SAAQ, et éventuellement la replaquer. Mais dis toi bien que cela risque de ne pas être très payant à la fin. Si les composantes sont encore bonnes, tu peux essayer de les revendre toi-même.

    la moto va se retrouver chez encan Impact et je vais pouvoir la racheter a un tres bon prix et la revendre comme plusieurs moto que j'ai acheté.
  4. J'ai égalementun problème avec SSQ présentement; après avoir eu un accident assez sérieux le 20 juin la compagnie 'insiste' pour scrapé mon KLR. C'est un 2005 monté sur un frame de 98, l'estimation a été calculé avec toutes des pièces neuves d'origines alors que dans la plupart des cas il existe des alternatives ou des usagées à une fraction du prix. La mécanique n'est pas atteinte à part les fourches que je pourrai avoir pour 200$ la paire plutôt que 1000$ chaque comme ils comptent. Jimagine que leur but est de revendre ma moto pour que la transaction soit presque à coût nul pour eux alors que s'il la répare ça va leur coûter un 1500$.Quels sont mes recours ils refusent de faire une estimation ailleurs comme chez Moto-X ou autre ?

    tu as le droit de garder ta moto. Ils vont juste te donner un montant inférieure car tu la garde.
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