jano

01- Thierry KDX220R 1999 (verte)

02- Chacal KTM 530 2010(orange)

03- saucisse KLR 650 2009 (bleu)

04- begood V Strom 1000 2005 (bleu)

05- maocteau Husky TE450 2010 (blanc et rouge)

06- jano KTM 530 EXC 2010 (orange)

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01- Thierry KDX220R 1999 (verte)

02- Chacal KTM 530 2010(orange)

03- saucisse KLR 650 2009 (bleu)

04- begood V Strom 1000 2005 (bleu)

05- maocteau Husky TE450 2010 (blanc et rouge)

06- jano KTM 530 EXC 2010 (blanc)

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Et bien oui nous sommes parti moi et falco a 5h00 ce matin direction USA pour une belle semaine de trail avec les katoches dans la remorque, 1400 km de route aujourdh ui sur la 95 et dodo ce soir en Caroline du nord.............a suivre c est l heure de la biere

He les gars! Venez au GNCC en Georgie.

Nice Bike Touche !! Congrats !!

jano as tu essayé ton berg ?? Vraiment surpris de la legereté du haut du bike ..

Je l'ai dans mon garage, mais j'ai meme pas parti le moteur.

Je la prepare a mon retour d'Asie la semaine prochaine et je compte l'essayer en Caroline et a Daytona dans deux semaines.

 

 

et...390...

 

...hé jano est tu de retour

 

..et le 390 lui je ne l ai pas encore vu en avant

Je reviens d'Asie le 14 et je part pour Daytona le 26 avec J-F.

Viens a Daytona si tu veux voir le 390 en avant. Sinon on se revoit au printemps.

Peut-etre chez Duroy le 20.

Je peux mettre un gros 5 $ pour mettre du piquant

 

Maudit que j'ai hâte de rouler encore...

 

j ai hâte itoo, oubli pas que je roule avec jano et il a un 300

et...390...

Félicitation pour ton achat!

 

Moi aussi c'est pour bientôt et elle sera orange. Pour être objectif, les KTM "hard-enduro zézettes" n'aiment pas l'eau. Je ne crois pas que tu puisses traverser l'étang qui était dans le film de ta Ride avec cette moto. Il y a une sérieuse préparation à faire afin de colmater la boite à air.

 

Bon, je ne veux pas changer le sujet de cette discussion donc je te souhaite de nombreuses nouvelles aventures avec ce bolide! Et tant mieux si c'est avec nous à L'Ascension.

 

stef

La bonne preparation pour l'eau s'appelle Husaberg.

Felicitations Touche.

[

 

Franchement Mike ... J'espère que tu es pas sérieux là... hahaha

 

00

 

 

...oui chu très sérieux, jano change de bike au lieu de les réparer

Hahaha.....C'est pour ca que j'ai un lift, un compresseur et un gros coffre d'outils dans mon garage.... Generalement je garde mes bike enduro au moins deux ans en moyenne. J'ai donc pas mal de mecanique a faire.

Pour eviter les fourches qui coulent, il faut bien nettoyer la boue avant qu'elle seche sur les poteaux de fourche. Sur mon Husaberg j'installe des guetres en neoprene.

comme le dit Gros Buck, on peut enlever la terre entre le seal et le poteau avec une pellicule de plastique en lui donnant un angle vers l'exterieur de facon a ce que la terre sorte. le meilleur nettoyage est fait en le demontant. J'ai souvent utiliser des pellicules rolloff pour nettoyer.

Chez BMW, la HP2 Sport est sur la fameuse liste, tout comme la K1200S et très probablement la S1000RR (qui était au salon de la moto, très belle machine).

Ceci est exact. La HP2 sport, K1200S et certainement la S1000RR sont considerees comme moto sport par la SAAQ.

Felicitaions Pat! Tu le merite grandement ce Dakar.

Je suis sur mon retour du Mexique et en route pour la Chine.

Je t'ai suivi le mieux que j'ai pu mais j'ai penser a toi chaque jour.

Bravo! Bravo! Bravo!

J'espere avoir l'honneur de rouler avec toi en 2010 champion.

J'en prend livraison le 30 decembre.

Gros reservoir KTM 2-Strokes 200/250/300 (2003-2006) 3.5 gal

neuf $150.

 

Vraiment belle Jano, je peux comprendre que tu as hate

Merci runwolf. Va falloir que j'aille chercher mon sleeping bag. Avec elle j'en aurai besoin.

 

Ouais, il t'attend encore bien patiemment

 

T'es sur la rive sud toi non ??

Finalement de retour de la Chine. Haaa....c'est l'fun de finalement voir les video sur l'internet.

Moi je suis du cote ouest a Vaudreuil-sur-le-Lac.

Bonne Fete Chantal.

T'en fais pas Jano. Tu suédoise t'attend à la maison et a hâte de rouler! J'ai un ami qui s'est procuré une Husaberg 310. Il était au GS dans le Hula Team avec sa R100GS et sa jupe hawaienne et jamais j'aurai cru qu'il se serait acheté une moto neuve mais à force de lui dire qu'il aurait plus de fun avec une zézette, il a flanché. Un autre prospect pour Limerick l'an prochain! Ciao

Oui j'ai bien hate. Chaque moto a son application, pis a mon avis les zezettes c'est ce qui a de plus tripant pour le bois.

Vraiment belle Jano, je peux comprendre que tu as hate em3900

Merci runwolf. Va falloir que j'aille chercher mon sleeping bag. Avec elle j'en aurai besoin.

Elle est sexy dans sa petite robe bleu!

Sexy tu dis? Elle est 'hot' pas a peu pres. J'ai bien hate a l'Alligator Enduro en mars.

.....après sa première ride elle va être pas mal moins sexy

Les Suedoises sont toujours plus belle avec un peu d'experience.

.....après sa première ride elle va être pas mal moins sexy em3600

Fais toi en pas Mike, c'est une moto! Ce n'est pas parce que tu la rides qu'elle flétrie

Jano, Elle est belle ta suédoise em4700

T'as raison MAO. Plus tu la ride plus tu l'aime......jusqu'au temps ou y en arrive une plus belle.

Elle est belle mais je peux pas croire que tu puisse pas trouver une petite chinoise pour te passer l'ennuie

Les petites Chinoises sont moins bonnes dans les trails, mais elle sont chaudes en maudit.

Fais toi en pas Mike, c'est une moto! Ce n'est pas parce que tu la rides qu'elle flétrie

Jano, Elle est belle ta suédoise em4700

..je m en fait pas chu réaliste, avec jano ça flétrie vite big_smile

T'as raison Mike, mais a devrais me toffer au moins deux ans. En plus elle est de mon genre.

hey jano je passe a ta porte a chaque matin je peut bien aller voir comment elle va si tes si inquiet...juste a me ddire la gaz est dans quelle tank pis on es en bizness!!!

Elle est pas a la maison....ma femme serait trop jalouse.

C'est loin la Chine et je pense beaucoup a ma petite suedoise.

Yé tannant lui avec tous ses bikes. Il y a plus de motos chez lui que dans le showroom de chez Duroy...

Les roues bleues sont malades !!!

Plus tu vas la rider, plus elle va t'en demander

Cette annee je diminue ma collection.

PS: Y en aussi qui m'appartiennent dans le showroom de Duroy.... pis ailleurs....

T'en fais pas Jano. Tu suédoise t'attend à la maison et a hâte de rouler! J'ai un ami qui s'est procuré une Husaberg 310. Il était au GS dans le Hula Team avec sa R100GS et sa jupe hawaienne et jamais j'aurai cru qu'il se serait acheté une moto neuve mais à force de lui dire qu'il aurait plus de fun avec une zézette, il a flanché. Un autre prospect pour Limerick l'an prochain! Ciao

310 ???

Ça ne serait pas Berg 390 à la place ???

Il sagit de Jean Henneault j'imagine ???

Paul Jr oO 8

Haaaaa....ces ingenieurs y sont tu pointilleux....nous on avaient compris....mais venant de gros buck ca se comprend....

Heeeee....gros buck....on a hate de rouler avec toi....dans la boue....

C'est loin la Chine et je pense beaucoup a ma petite suedoise.

Voici la bête!!!

 

Wow!!! Elle a l'aire neuve ta nouvelle moto.

J'ai hate de rouler avec toi a Limerick.

Felicitations,

J'espere qu'on aura la chance de rouler ensemble.

Je crois que dualMike parle des courses endurocross FMSQ, alors Guy devrait normalement gagner le championnat.

En ce qui concerne le championat enduro WEC, il y a effectivement de la forte competition et ca me surprendrait de voir Guy en premiere place. Mais on sait jamais.

 

En 2008, Jason Thomas est venu courrir ici contre Guy et les autres de la FMSQ. Thomas avait gagné toutes les courses auxquelles il était inscrit. Le championnat est revenu à Guy car le britannique a interrompu le championnat pour aller faire les ISDE...

Le jeune Thomas roule sans protection dans un style très coulé et... Rapide!

Le championnat FMSQ est un des mieux organisés et le nombre de participant est incroyable. C'est pour celà que les manufacturiers sont prêts à engager des "mercenaires" pour décrocher un championnat... Donc, je suis certain que Guy aura de la compétition cette année. Avec un WR300, je suis confiant qu'il peut faire parti du top 3 canadien.

 

stef

D'accord avec toi que la WR300 est de loin la meilleure machine pour l'enduro dans la gamme Husqvarna. La KTM 300 est toujours la reference dans les trois fabriquants de 300 2T, GasGas, Husqvarna et KTM, mais la WR300 est tres proche de la KTM. Certains coureurs FMSQ sont tournes vers Husqvarna l'an dernier et les recommendations sont pour la WR300 dans Husqvarna. En tous cas moi ca serait mon choi chez Husqvarna. Certains coureurs de TE310 on regretter leur choix et on dit que l'an prochain ca sera la WR300.

Je suis loin d'être expert dans ça mais ma compréhension est que c'est une machine de course détunée pour passer les specs gouvernementales pour être certifiée double-usage, quand on la prend telle qu'elle arrive elle a donc des bâtons dans les roues, qu'on peu lui enlever pour la rendre sur la coche...

 

Les experts je me trompe ?

Disons que si on est sur du chemin roulant c'est pas si pire, mais des qu'on est dans le tres technique et qu'on echappe la moto, alors les problemes commencent.

Difficille ou impossible a demarrer, perte de puissance, moteur qui chauffe, etc... Les 2007 etaient encore pires et j'ai deja passe un journe a Limerick a pousser et sacrer apres une 450EXC. Apres les modif c'etait une super bonne moto.

On a eu la meme experience recemment avec quelques 530EXC.

C'est pas certain qu'il va gagner... Jason Thomas (3e en GNCC pas le gars qui roule en SX, le gars est un mercenaire britannique UK) ou Bobby Prochnau (ouest-can.) peuvent le battre. Mais Guy est un sapré bagarreur, ça va faire de bonne courses! J'aimerais voir Guy sur un WR300 2t bien monté...

 

a+

 

stef

Je crois que dualMike parle des courses endurocross FMSQ, alors Guy devrait normalement gagner le championnat.

En ce qui concerne le championat enduro WEC, il y a effectivement de la forte competition et ca me surprendrait de voir Guy en premiere place. Mais on sait jamais.

-RenéBMW: Husqvarna TE250 4T, à transformer en TE310 au printemps

-VéroBMW: Husqvarna TE250 4T

-Jano: Husaberg 570 4T

-Colonel Jean: Husaberg 390 4T

-Stou: KTM 250 XC 2T

-Jano: Husaberg 570 4T ? j'en ai tu manqué une ?

 

Récents achats également :

FrankMX 530exc

D A V I D 250 XC

 

J'ai commencé à préparer ma blonde, mais ce sera pas cette année, l'impôt est passé avant

J'ai acheter une Husaberg FE390 et j'ai reserve un 530EXC 6 Days.

Voila mon avis sur le deux temps ou quatre temps ainsi que sur la grosseur.

Pour faire de la trail toutes conditions, a mon avis la meilleure machine est un style 450 ou 530 4T, et encore mieux legale route.

Pour faire de la course dans le serre, un deux temps est generalement mieux dans la boue et le tres difficille, alors qu'un quatre temps sera plus stable dans la roche et le plus rapide. Encore la ca depend du pilote car les deux motos se conduisent tres differamment. Plus le moteur est petit, plus la demande est grande et l'usure apparait rapidement surtout sur les petites 4T.

Les grosses cyclindrees d'aujourd'hui ont des "mapping" pour controller la puissance et faciliter la conduite dans les conditions difficilles. Les grosses on presque le meme poids que les petites et c'est quand on doit la relever ou la sortir de la boue qu'on voie la difference.

Generalement un deux temps demande une conduite plus agressive et un quatre temps est plus facile a conduire acause de sa grande linearite de la puissance.

J'ai rouler un KTM250 4T et pour moi ca manquais de puissance alors que la KTM400 semblais parfaite.

Si j'avais a choisir une seule moto, ca serais une KTM530EXC ou une KTM450EXC car on peut tout faire avec.

...on vieilli et on est un peut fatigué de poussé sur des machines de 200 kilos j`ai déja hate a l`été prochain

 

Exactement René! Ma GS je l'adore mais quand je suis obligé de tirer et pousser pour la sortir d'un bourbier, ben là je me dit que c'est pas le bon outils pour le travail!

 

Quand j'ai roulé une XC en septembre, j'ai eu l'impression de reculer 30 ans en arrière!

 

La GS pour les grandes aventures et la KTM pour les petites!

 

Cool que Jean ai acheté une Berg 390, méchante belle machine!

 

C'est certain qu'il faut rider ensemble l'an prochain. On se fera des journées enduro!

Je roule aussi des petites motos depuis des annees et pas juste des grosses 1200cc.

J'avais aussi une 250 XC-W 2007 que j'ai vendu l'an passe. Je l'ai remplacer par ma 300 XC-W. Tu vas vriament aimer cette moto dans la trail serre. C'est parfait pour ton poids. Moi pour mes 210lbs je prefere la 300 XC-W et j'en suis a ma troisieme. J'ai aussi rouler en 525EXC et 450EXC. J'essaie la Berg en 2010 pour faire les courses enduros, mais je garde quand meme la 300. Mon fils va probablement l'utiliser. J'ai aussi une 530 legale route de reserve pour les longues trails. Je pense vendre ma 1200GSA et garder la HP2 pour faire le GS Challenge. Je part pour Daytona en fin fevrier faire l'Alligator Enduro et quelques autres courses.

Tu va triper avec ta 250. C'est la machine parfaite pour Limerick et autres trails semblables ou t'as pas a faire de route.

Bonne saison 2010 a tous.

Felicitations Stou,

Va falloir aller rouler dans la neige a mon retour.

En passant y a pas de neige en Chine, alors le retour va etre brutal.