Cowdoc

TED! If that lovely beast ever look anywhere near this one you better not come by me or I'll steal it off you right away!

Merci Evil,... Je te hais! Non, non, ce n'est pas vrai, je suis tout simplement jalouuuuuuuuuuuuuux de ne pas avoir vu Caniapiscau (je vais devoir y retourner ) de ne pas avoir pu vous rencontrer. de ne pas être allé à Parent... de ne pas avoir terminé le Raid.....................

Congratulation Ted! Did you go all the way to the black & white R model? At this year's Salon de la Moto in Montreal we saw a lovely blue Dakar 30th Edition with orange crash bars and frame members. Wow, what a lovely baby

j'ai pas bien compris... c'est quoi qui s'est passé avec "Le Chameau" ??... j'l'aimais moi c'te Bike Là !! Ted a eu plusieurs ennuis mécaniques avec Le Chameau AVANT le voyage et PENDANT celui-ci, il a donc du arrêté sa décision de le vendre sur le chemin du retour d'ou l'analogie avec un enterrement chrétien. La moto avait été baptisée Le Chameau lors de l'ajout d'un réservoir de plus grande contenance. Pour ma KLR je la garde pour aller m'amuser dans des trails plus sportives aux alentours. Il est encore neuf, pas encore 10,000 kilos au compteur! Pour des voyages 'épiques' de 500 kilos + par jour je préfère la GSA... Question de stature du pilote et de goûts personnels!!!

Mise à jour sur le sujet du rapatriement d'une moto du nord québécois! Si votre bécane est accidentée à la Baie James, plus précisément quelques part sur la Transtaïga, et qu'elle ne peut revenir avec vous vous dépendrez alors d'un seul transporteur (entreprise de camionnage) pour vous la ramener. Celui-ci y envoie un camion le mercredi de chaque semaine. Si pour une raison ou pour une autre votre transporteur éprouve des difficultés d'horaire et qu'il ne peut pas cueillir votre bécane une semaine, ce sera partie remise pour la semaine prochaine. Vous m’avez vu venir j'imagine... Bris de camion la semaine dernière, retard et impossibilité de prendre livraison. Ma ta...&%4(* de GSA est toujours sur la Transtaïga. Retour prévu sur Sherbrooke… probablement lundi prochain. Soit deux semaines après l’accident. Je me prépare psychologiquement à rouler ma KLR à l’été 2011 plutôt que ma GSA. C’est ça l’aventure et elle se poursuit

Ted et al, Please keep in touch as some of us are planning a post-mortem reunion sometimes in August. Not all the details have been laid out yet but will be sooner rather then later in order to have as many participants as possible. And who knows, we might end up presenting on next year's adventure, something you may not want to miss out on! :-)

J'ai quand même eu droit à un merveilleux voyage grâce à des compagnons hors du commun et une organisation elle aussi hors du commun. Merci à tous.

Va falloir que j'anticipe ma retraite Robert... C'est pour moi la destination ultime

Je partage ton avis Robert. Comme plusieurs tours organisés et payants un véhicule balayeur rendrait de grand service dont celui d'alléger les raideurs. Je ne crois pas que j'aurais échappé ma moto si je n'avais pas eu deux 10L d'essence de chaque côté sur sur mes valises latérales... Ça ce fut une erreur de ma part.

Éric, Bien que je n'étais pas présent lors de ton rapatriement sur Montréal, je suis porté à croire que les démarches préliminaires ont du ressembler à celles entreprises pour moi. M Laval Morin de l'infirmerie de Brisay s'est occupé de communiquer avec Air Médic en mon nom puisque je n'étais pas ambulatoire avec deux pieds d'atteints. Ce fut une entreprise de quelques heures que d'échanger tous les détails, vérifications et ententes logistiques entre Brisay et Air Médic. M. Morin a du échanger 5 ou 6 fois au téléphone avec M. Vaillancourt d'Air Médic avant qu'on sache enfin qu'un avion bimoteur de Skyjet serait affrété pour moi vers les 15H30 et que je serais transporté à l'aéroport de Québec où une ambulance m'attendrait au sol pour m'amener à l'urgence de l'Enfant-Jésus de Québec. Je ne sais pas pourquoi les démarches entreprises au début avec air Médic se sont soldées par une entente avec le système de santé publique. Tu devras communiquer avec Jacques ou Georges pour les détails. Eux étaient présents lors de pratiquement toutes les procédures téléphoniques. Mon expérience avec Air Médic a été très satisfaisante. Le professionnalisme de l’infirmière et du para-médic, tout simplement irréprochable. La seule raison qui m’amènerait à ne pas renouveler avec eux est parce que je voyage beaucoup, beaucoup hors Québec alors que leur couverture se limite au Québec. Mais encore là, pour le prix de la cotisation annuelle, je ne pense pas m’en passer . À bientôt Cowboy!

Éric, Dès que tu te sens capable d'attaquer une bonne bouteille de rouge et quelques merguez tu nous le dits, hein? Va falloir qu'on aille fêter ta convalescence qui se déroule bien... Hey Bandit, tu pourras nous organiser quelques saucisses? À bientôt, Daniel

Salut Bernard, Je pensais justement à toi ce matin en me levant. Je suis heureux de voir que tu vas bien. Notre Doc c'est le meilleur avec sa trousse plus complète qu'en cabinet. Il n'y a plus de douleur et ça guérit en mausus! Je me suis commander de nouvelles bottes hier en Angleterre les miennes étant rendues inutilisables. Fini les Drytex et autres "XXX-tex" de tout acabit, celles-là seront en Gore-tex avec protection des chevilles incorporée . Chat échaudé craint l'eau froide . J'espère qu'on pourrait se faire un p'tit souper pas trop loin après le Raid. On va avoir plein de chose à se raconter, c'est sûr! Et le groupe qu'a constitué notre GEO Socrate était tellement solidaire... À bientôt.

T'en fait pas pour Steeve lorsqu'il est sur route... Nous avons souvent fait 1600-1800 kilos par jour, nous sommes membres actifs du Iron Butt Association! Selon son SPOT il sera chez lui dans 3 heures, il est à la toute veille d'atteindre la 40. En 2004, lui et moi étions partis de Radisson à 07H00 et étions entrés au bivouac respectivement à 23H30 et 24H00

Babylou: je ne connais pas les projets de rinho mais si j'étais dans sa situation j'offrirais à l'assureur de racheter ma vieille moto -j'aime bien bricoler dans mon garage l'hiver venu. J'assume qu'ils vous paieront la moto à sa valeur estimée en ordre de marche. Il est probable vous ayez à vous débrouiller avec la cueillette de la moto mais je demeure convaincu que le groupe trouverait une solution...

@ rinho et babylou: je viens tout juste de recevoir la confirmation de mon assureur, la GSA sera sur son retour vers Val D'or demain. La compagnie Groupe KEPA a envoyé un camion chargé vers la Baie James aujourd'hui. Je suis convaincu que tout devrait s'arranger de la même manière pour vous. N'hésitez pas à demander à l'assureur d'être tenu au courant des arrangements pour le transport.

Et bien... j'amène la saucisse et la bière. Robert, Appelle Thierry, il doit lui rester des Merguez!!!

@ rinho et babylou: j'ai confirmé avec deux représentants de Jevco aujourd'hui que le rapatriement de la moto est sous la charge financière et logistique de l'assureur. Selon toutes évidences il devrait en être de même pour vous. Si jamais il y avait accrochage, laissez le moi savoir. Salutations cordiales à tous les deux et notre petit coup de rouge avec un bon fromage n'est que partie remise... On ne perds rien à attendre quelques jours encore!

Merci Gearbrain mais j'ai déjà une cotation de KAPA. C'est Madame Ginette Collin qui s'est occupé de mon dossier. Mon assureur n'a pas jugé bon de poursuivre avec eux pour l'instant Wow!!! Quel réseau que celui de RidAventure Ça doit être ça quand on dit retrouver le meilleur côté des êtres humains en période difficile... Merci à tous.

Salut Touche, je ne sais pas si ça avait été planifié au coeur du Raid. À première vue je dirais que non. Mais j'attendrais de communiquer avec Socrate avant d'être catégorique. Pour l'instant le dossier de transport est entre les mains du service des réclamations chez Jevco. Je viens tout juste de raccrocher le téléphone avec eux et je ne suis plus censé m'en occuper.. Je t'avoue avoir de la difficulté en m'en détacher...

Bon, après vérification auprès du directeur chez le courtier il y a bien eu méprise de la jeune stagiaire..., Fiouffffffff . Je suis couvert par l'assureur. Je suis en train de jouer au chat et à la souris téléphonique avec une personne attitré aux réclamations chez Jevco. Je vous tient au courant des développements

Un ami Ridaventurier est au travail aux Iles-de-la-Madeleine avec sa blonde et leur moto, les pauvres... Et on vient tout juste de chatter ensemble. Courtier en assurance depuis plusieurs années il m'invite à vérifier mon contrat d'assurance avec Jevco. Selon lui il y a peu de chance que la clause du 100 kilos s'applique au rapatriment de la moto. Elle s'appliquerait plutôt à une clause d'assistance en cas de panne. La jeune personne qui m'a répondu hier pourrait avoir mal interprété... Je vais vérifier immédiatement à l'ouverture des bureaux tantôt. Après avoir reçu la cotation pour un transport LG4-Ste-Marie , je vais me débattre comme un diable dans l'eau bénite, croyez-moi... P.S.: Merci à tous les Ridaventuriers, je regarde toutes vos idées avec minutie... J'ai bougrement hâte de savoir ma grosse GSA chez le concessionnaire pour une évaluation selon la clause valeur à neuf...

Moi non-plus DAKARelle, moi non-plus je n'en suis pas revenu de cette mausus de chute là,..., à moins de 200 kilos du but!!! J'ai hâte de reprendre la route, par chance qu'il me reste la 650 dans le garage... Il faut que j'organise le mini, mini-raid Ste-Marie-Victo cette saison... À bientôt!

Tu parles de quelle compagnie, plus spécifiquement???

À tous! J'ai besoin d'aide pour rappatrier ma mausus de moto et mes bagages. J'ai communiqué avec le Groupe KEPA de Val D'or hier après-midi mais je demeure sans réponse... J'aimeris faire livrer la moto à Sherbrooke chez mon concessionnaire mais je suis prêt à faire un bout avec le Jeep et une remorque s'il le faut. Bien que la moto soit bien assurée (valeur à neuf), la clause de rapatriement de mon contrat d'assurance stipule une distance maximale de 100 kilos!!! À plusieurs les idées germent... Avez-vous des solutions à me suggérer? Merci d'avance pour vos idées

Mon grand ami de longue date, je te le dis publiquement, je t'admire. Pour une première sortie longue durée hors-rourte, le RAID à SOCRATE de grade 5 ( ), je te lève mon chapeau. Bravo!!! Je sais que nous avons déjà fait des 1800 kilos de route par jour sur deux roue mais nous étions plus jeune... Soit prudent! Je ne voudrais vraiment pas perdre mon grand chum aussi bêtement...