v-force

x-cess, j'pense t'as pas lu mon post jusqu'au bout............y a le mot café.............pas Méca

Mais ça serait cool de tous se filmer sur la piste ...............10 angles différents avec 10 caméras. Billie peut nous faire un montage par la suite. Y a rien là, c'est fafa bébé

Ah ben c'est excellent ça. On se rencontre à un Tim pis c'est moé qui paye le café

Ok good!

Maintenant, on s'arrange comment pour payer?

Je peux surement passer la prendre chez quelqu'un un moment donné.

Je suis à St-Donat.

Si le DT200 ne lui suffit plus, un DRZ400 serait un bon upgrade.

Il aura un peu d'apprentissage à faire oui, mais au moins il l'aimera bcp plus longtemps qu'un 250 4 temps, selon moi.

Et le DRZ est reconnu comme étant très fiable et d'entretien facile

Est-ce qu'on a chacun une facture??

Pour question de garantie et tout!!

suite au group buy en février des caméra Go-pro hero wide angle

je part une autre achat de groupe...

le prix $190 avec les taxes, le même prix que la dernière fois...

1-touring31

2-maocteau

3-bill la sauterelle

4-lumberjack

5-X-CESS

6-rolaro

7- V-Force

8-

9-

10-

voici les derniers post sur le sujet;

viewtopic.php?f=18&t=2136

http://ridaventure.ca/viewtopic.php?f=15&t=2244

Le pire c'est que sur le site de Magellan, ils m'offrent un rabais de $24.00...........mais ils chargent $25.00 de transport.

Sans se rabais, ça serait $115.00

 

c'est pas un download l'affaire?? 25$ de download

Non, ça semble être un CD. Ça fait cher de livraison m'semble.

Quand on achète un GPS neuf, la moindre des chose serait d'avoir au moins une mise-à-jour gratuite.

Je peux télécharger gratuitement des logiciels comme MapSend Lite, MapSend Manager et VantagePoint 1.52.

C'est nouveau pour moi un GPS alors je ne sais même pas si ça peux m'être utile

Une carte SD, ça vaut tu vraiment la peine d'avoir ça aussi??

Le gars avec son V-Strom, on dirait une gars qui s'est fourré de chemin pis qu'il est prit pour se rendre au bout s'il veut sortir de là

Faut vouloir en torrieux pour faire de la trail avec les side cases. Ça élargi le bike pas mal!!!

Le pire c'est que sur le site de Magellan, ils m'offrent un rabais de $24.00...........mais ils chargent $25.00 de transport.

Sans se rabais, ça serait $115.00

Okidouki

Autre question, tant qu'à y être!

Magellan me charge $91.00 (transport inclus) pour une mise-à-jour 2008-09 de la carte Navteq.

Y a pas moyen d'avoir ça autrement que sur leur site.......et surtout moins cher?????

C'est bon à savoir ça, AirOne

Ouin le ziploc j'y avais pensé.

J'avais envie de mettre un petit bout de velcro collant sur le support et derrière le GPS. Ça ajouterait une sécurité

Kio, Ouais j'avais pensé lui mettre une corde quelques part.

J'vais voir à ça.

touring31, merci pour le lien. Je check ça!!

Je me suis acheté un GPS Magellan la semaine dernière.

J'ai fixé la bracket sur mon guidon mais le GPS lui-même ne fait que "clippé" sur la bracket.

Faites-vous confiance à la façon que c'est retenu ou ajoutez-vous une "sécurité" afin d'être certain que le GPS ne se ramasse pas au milieu de la route/trail en pognant une bosse???

Malheureusement il n'est pas water resistant

Vous avez aussi un truc pour le protéger? Bon c'est évident que je ne roulerai pas sous la pluie avec, mais juste un truc pour le protéger des "hasards" de la route.

Entouka, on voit que t'aime ça faire des "tours" de stationnements hihi

T'as des POI sur ton GPS qui te dit ont ils sont???

Nice la photo. On voit que le gars n'en peut plus d'attendre la fonte de la neige

Super ça Cyclonicks Félicitation!!!!!

Tu vas voir, ça tient un gars occupé une maison

Mais j'y pense. T'as un BBQ j'espère. Parce qu'on va se faire un paquets de hotdogs dans ton garage

Bon, cé quand on y va??

Un autre qui passe du super sport à la moto aventure

J'ai fais la même chose cette année!!

Bienvenue sur RidAventure

Y a quelques explications sur les raison de l'accident ici: http://forum.m4e.com/motosports-sportbi ... epper.html

Les points reviennent 2 ans après que tu ais payer la contravention

Donc, plutôt tu la paye, plus vite reviennent les points

Là j'ai 2 Dunlop D616 tout neufs que j'ai installé moi-même.

J'ai aussi un autre D616 arrière en attente. Le temps me dira si j'ai fais un bon choix pour ce que je veux faire avec ma moto. Je sais que je serai bcp plus souvent sur l'asphalte que sur la terre, mais j'ai bien l'intention de faire pas mal de route de gravelle cet été.

Je n'ai vraiment pas l'intention de faire du hors-route "sérieux" anyway. La Ulysses n'a pas été faite pour ça de tout façon. Si j'avais voulu faire du hors-route comme il se doit, j'aurais acheté une KTM super enduro

Sur ma moto quand je l'ai acheté en février y avait des Scorpion Sync d'origine.

Le pneu arrière était trop usé alors je devait acheter des pneus neufs.

J'ai eu un super deal sur des Dunlop D616.

Vous en pensez quoi sur rue, pluie et routes de gravelles??

 

 

Pour un Buell il existe pas beaucoup de choix, le D616 est un bon compromis pour faire du hors-route

 

si je me souviens bien, lorsque l'ulysse est sortie, elle était monter avec des dunlop D616

 

une autre possibilité pirelli MT-60 pour l'avant mais il se fait seulement en 160 pour l'arrière...

C'est vrai qu'avec des roues de 17 po. je suis limité en choix de pneus.

Les MT-60 semblent un bon choix pour le hors-route. Je vais ajouter ça à mes prochains choix de pneus.

Sur ma moto quand je l'ai acheté en février y avait des Scorpion Sync d'origine.

Le pneu arrière était trop usé alors je devait acheter des pneus neufs.

J'ai eu un super deal sur des Dunlop D616.

Vous en pensez quoi sur rue, pluie et routes de gravelles??

Ah! ben tant qu'à reculer aussi loin..................me voici y a .......longtemps!!

Hihi! oui j'ai surement l'air d'un troll là dessus....................ou de KingKong sur un scooter