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adventure

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  1. pour avoir des mitas e07 dakar sur ma varadero, je suis impressionner. j'ai plus de 10 000km de fais et il reste encore un bon 40% a usé. j'ai fais beaucoup route avec 80% et 20% de route de gravel

     

    sur pavé mouillé il sont très performant et stable, dans la gravel je vous conseil de mettre 30 max , gonfler plus j'avais la sensation que j'avais pas de traction en avant.

     

    pour le prix je recommande le mitas

     

    le mitas Dakar a 4 ply pour les motos plus pesant un peut plus chère , maintenant il font le e07 dakar en 21-21-90 pour les 800

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  2. a visious cycles, tu a les petit et les grosse. moi j'utilise les petit pour mes boites de coté et les grosse sur mon rack arriere. pour le prix ne partez pas sans elle.

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  3. Je suis peut-être en retard dans la lecture de vos commentaires, désolé.

    Mais Lonewolf, tu as sûrement lu les posts sur les pneus à Isaève et ce qu'elle veut mettre sur sa tiger. J'avais le goût d'essayer les Shinko pour le début de saison (faire le cours mx-pro et la rideatonneau) jusqu'au voyage au début juilletColorado-Utah début juillet. Mais je me suis comparé aux Tiger d'Isaève et Shomani dans mon choix de pneus pour avoir voyager ensemble l'an passé. Sauf que je viens d'allumer: mon Explorer est pas mal plus lourde que leur tiger. Et là le petit hamster s'est remis à pédaler: qu'est-ce que je vais mettre sur mon TEX ?

    Comme on va faire un peu plus de hors route cette année, mais qu'on aura des distances énormes à parcourir pour aller jouer hors route, je n'ai pas le goût de commencer à passer mon temps à m'acheter de nouveaux pneus, pas le budget pour tout essayer.

    Bref, le set que tu as essayé ( tkc 80 avant,mitas 07 dakar arrière) sont-ils assez efficaces pour s'amuser sur l'asphalte dans toutes les conditions, et s'amuser en ayant plus de grip en hors route ?

    p.s et faire du kilométrage en masse.

    oui cette combinaison et tres bien
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  4. Bon bien à force de regarder les sacs et de vous lire et relire, j'ai changé mes critères. Je vais opter pour un système qui ne se fixe plus au bouchon du réservoir (j'ai la crainte que cela se brise). Je regarde plutôt pour un qui s'attache avec des courroies mais un attelage genre:

     

    Giant Loop Fandango Pro (http://giantloopmoto...o-tank-bag-pro/)

    Ortlieb Waterproof Tank bag #9288 (http://www.aerostich...f-tank-bag.html)

     

    Disons que j'aime bien l'idée du «imperméable» en tout temps.

     

    Merci de me faire découvrir des caractéristiques.

    Il y a aussi enduristan

  5. Hummmm, je regarde vraiment pour le Karoo 3 pour faire mon voyage Colorado, Utah en juillet. Est-ce qu'il semble avoir une bonne longévité sur l'asphalte ? Question de faire l'aller-retour quand même. Là-bas, on va faire plein de hors-route... yahouuu ! Je fais habituellement 80% rouge - 20% hors-route.

    Tu va le bruler sur l'asphalte. C est une gomme molle pour l off road. Meilleur combinaison pour ton voyage heidenau scout k60 arriere et tkc 80 avant et tu est en cadillac.

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  6. bonjour a tout les adventure biker. j'aimerais ouvrir une discution sur les 2 BMW d'écris dans le titre.

     

    Je suis a l'étape de me demander quel moto j'achète. j'aime bien la 800 pour la légèreté et la capacité hors route. La 1200 confort et puissance.

     

    apres avoir lu sur les 2 motos j'aimerais demander conseille a vous.merci

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