runwolf

Je pense que les exc 350/500 sont hard core, si tu veux faire plus de route et garder une bonne capacité hors route, un 690 ??

Ha, je savais pas qui avait un prix pour les motos, c'est rare que je passe en moto, j'arrive toujours de Saint-Michele-des-Saints

Ca dois faire un bout que tu es pas alle, c'est 6$ le pond

Bon courage, et prend ca un jours a la fois

Moi j'aime presque plus les pre-rire que les rides em3600 Que de souvenir !!

C'est cool de revoir la A, je reconnais chaque centimètre, ça va être a refaire durant l’été

On vous avait avertie qu'il fallait être bien chaussé pour faire la A

1- Fireman 2- Onip 3- new8812 4- Mikedebike 5- Hurricane 6- Peacerman27 7- Sylvette 8- Stefg 9- les controles lice 10- Goingforsound 11- Coche 12- little jack 13- Rage_Spy 14- GSteeve 15- Tigrou 16- Ti-Pierre 17 - Hurricana 18- wiseco1127 19- Bandit 20- Lévrier noir 21- bourgognais ( pour revoir la Stelvio ) Conflit d'horaire finalement de dernière minute, si jamais par miracle je me libère, je serai la

Une photo vaut mille mots !!

When are we going to see the video ??? cannot wait

Le spot a Cafe ! Y a du monde et y en manque La moto d'Eric Menard, je sais pas si il va la laver avant de la retourner chez KTM Interview avec Touche, il a travaillé fort Plusieurs avait l'aire content de pouvoir s’asseoir Je sais pas pourquoi, fatigue ?? J'ai pas tout le monde en photo, mais y a eu beaucoup d'entrevue Les filles devait aimer ça les entrevues après une journée de hors route

Début Janvier, on a un peux les blues de la moto, GString décide que le forum manque un peux d’action donc petite rencontre pour les premières ébauches de la Classique 2013 et on annonce la ride. Ce sera facile cette année c’est notre 4eme année et a part le souper, les autres années on été parfaite, donc comme on avaient eu 80 personnes l’an passé au planifie pour 100, et puis non, on dis 120 a tout nos commanditaires pour être vraiment sur de notre coup. Deux ou trois surprise de plus que l’an passé avec un peux plus d’organisation, ça va être super facile. Deux semaine plus tard on est 60, 4 semaines plus tard on dépasse le 100, le même jours que je compare les statistiques de l’an passé a même date, GString me téléphone pour me dire qu’on va surement dépasser le 120 et Touche Post sur RAV “Allez vous mettre un nombre maximal de participants?” On est dans la marde Ca c’est terminé a 169 et on a due refuser des gens, nous sommes vraiment désolé, mais on avait atteint notre seuil de confort, la limite du resto et autre. Un gros merci a nos commanditaires: Moto International Qui est la depuis toujours, leurs implications dans dans notre sport est incroyable. [*]KTM Canada Deuxième saison déjà , un manufacturier qui s’implique avec nous, WOW, on a eu du support de toute l’équipe. [*]Duroy Racing Première expérience a la Classique, un excellent dealer KTM [*]Moto Adventour Vous lirez les commentaires sur leurs voyages, c’est world class !! [*]Le Show de Moto Merci d’avoir été la, on a bien hâte de visionner l’émission !! [*]KM506 Pour le design et s'être occupé des tshirt [*]XTown Deuxième saison, tellement ouvert a nous aider Merci a nos leaders, pas une job facile et on avait quelque nouveaux, merci a ceux qui on donné un coup de main avant pendant et après, impossible de faire ça sans vous. Et merci a tout les riders, pour votre présence, votre patience, votre respect et vos sourires, vous êtes ceux qui on crée le succès de cette ride. Merci a GString, Stickboy et Mojo Quelle équipe on fait !!! (Merci de m’endurer, je sais que je suis pas toujours facile...) Merci A nos collaborateurs spéciaux, Lady C, Kload et Touche je dois avouer que la responsabilité de la ride pesait fort sur nos épaules, rendant l’expérience, comment dire, pesante le matin de la ride Mais vos sourires, vos poignées de mains, vos remerciement même si ce n’est que notre seule paye a a la fin de la journée en valait largement la peine. J’aurai vraiment aimé vous serrer tous la main, vous saluer, mettre un nic sur un visage, c’était mon plan de la veille mais le temps passait vraiment trop vite et j’ai même pas passé proche de réussir, donc svp, si vous me rencontrer dans le future remédiez a la situation. 2014 ??? Vous avez besoin d'être prêt Runwolf

Wow débile, ça va devenir gênant de prendre des photos et tu viens de te trouver une job pour la 2014 em3600

Moi je roule toujours avec des regulieres, je gardes mes pneus asse bien gonfle et je fait pas souvent de flat. J'ai arache la valve une fois, tube trop vieux, maintenant je change de tube pratiquement a tout les changement de pneu. Et j'ai pas contre fait 3 flats dans la même ride ça fait 3-4 ans de ça

Le deux seule défaut des heavy duty, C'est que te ajoute beaucoup de poids a tes roues... Donc plus d’inertie a gérer pour ta suspension Beaucoup plus difficile a installer a cause de la grosseur, Dans le garage avec la grosse bière, c'est pas si pire, mais dans le bois... Mais bon, chacun c'est préférence

Je devais passer vous aider avec les GPS mais urgence de tshirt, j'ai due passer on tour.