sebafsm

ok !

Encore dans la boite, a vendre 40$.

ca va sur ton bike tu les enlève ?

méchante belle job des organisateurs un jour il faudrait faire de quoi pour ces gens là car ils n'ont rien pour les heures passer a organiser tout ca ! on a tripper fort en tout cas !

c une blague je la vend pas mais si je trouve une petite zezete pour faire de l'enduro on verra !!

vu l'engouement pour les 640 je vais mettre la mienne aux enchères KTM 640 2003 60 000 Km Carbu FCR 39, échappement FMF, riser, lumières auxiliaire Kolpin au led, REKLUSE, protecteur de tank en carbone, suspension Stadium, batterie neuve yuasa, hand gard heavy duty et beaucoup de réparations. seul hic l'esthétique est a refaire . on commence a 1000$ a qui la chance !!!!

du moment que le nouveau gouvernement nous ouvrent les trails et qu'il incite les gens a acheter des motos y'a pas de problème . VIVE LA MOTO LIBRE !!!!

pas besoin juste un peu d'adrénaline

super j'y serais en moto

VENDU

cela fait pour toutes les 640 sauf celle de 2006

j'ai un set de roue avec disques de frein et une gear arrière 44 dents pour 450$ le tout en bonne état. la roue arrière n'est pas celle de la photo elle est noir je changerais la photo prochainement lolll

je le savais que c'était possible pour le devant il faut tout changer la fixation ?

c exactement ce que je veux Gsrting, un autre kit pour l'enduro reste trouver les morceaux, et pour répondre a ta question Stickoy, oui ca vaut le coup d'aller chez stadium ils vont régler ta suspension en fonction de ton poids et du type de trail que tu fais. Pour moi ils ont revalver + changer les seals + réparer mes vis d'ajustement et changer les ressorts et le résultat a été formidable !!!! je suis tomber en amour une deuxième fois

désoler mais je l'aime trop jamais je ne la vendrais c une machine formidable et avec les suspensions stadium c un bijoux

c ca qu'il me faut les plastics, le siêge et la tank !

oui mais ca ce fait en 640 je vais le faire cette année mais pas besoin de 400 Km d'autonomie

exact tout dépend du pilote et la 640 adventure est une machine d'exception avec de grande possibilité mais c sur qu'il y a des limites ! mais je pense qu'en la tranformant un peu ca me donnera un petit avantage.

c vrai que c incomparable comme bike je ne la vendrais pas elle est monté stadium totale avec carbu FCR 39 et exaust FMF et deux set de roue mais je ne veux pas en faire une vrai enduro mais comme je vais m'acheter une 990 adventure je veux garder ma 640 pour des rally comme le Paris Dacre et pour l'exploration, juste la rendre un peu plus confortable dans le serrer.

je ne gagnerais pas beaucoup de poids mais en maniabilité pour passer serrer ce sera mieux en plus pour serrer la tank avec mes genoux ce sera plus efficace et je me fatiguerais moins.

je pense que c faisable le frame est le même et la fixation de la tank est également la même reste a voir le phare avant

j'ai regarder les plans mécanique et ca n'a pas l'air, mais pour être sur je vais appeler chez enduro ktm a quebec.

a t-il modifier sa 640 ? on peux faire de l'enduro avec un advnture mais c trop lourd pour l'enduro que je veux faire et j'aimerais garder ma 640.

salut je voudrais faire plus d'enduro avec mon 640 adventure 2003 et je me demande si je peux remplacer mon réservoir qui est trop gros pour celui d'un DUKE ou d'un SM ? et quel autre mofif je peux faire pour l'alléger un peu ?

et bien moi c l 450 du dakar