Le montant : 448,53 $
Selon la presse européenne, Volkswagen a pris la décision de truquer les moteurs diesel de ses voitures pour faire une économie de 448,53 $ par véhicule. Ce choix aurait été fait en 2005 quand le groupe allemand a souhaité faire percer le moteur diesel aux États-Unis. Comme les normes d’émission d’oxyde d’azote (NOx) américaines sont beaucoup plus restrictives qu’en Europe, le constructeur aurait été dans l’obligation d’intégrer une technologie appelée réducteur catalytique sélectif (aussi connu sous l’acronyme SCR) qui adjoint de l’eau et de l’urée aux émissions. Ce dispositif coûte à lui seul 448,53 $.