350x

manteau chauffant, marque: zéro facteur (unisexe), grandeur XXL mais est fait plutot comme un XL, fonctionne sur le 12 volts avec prises pour brancher sur véhicule ou sur une batterie, il y a de la chaleur partout y compris les manches prix d achat 250.00$ pour seulement 100.00$

servie environ 7-8 fois, comme une neuve

raison de la vente: plus besoin.

pour en rajouter sur le poid....il y a aussi le centre de gravité que certaines cie ont réussi a abaisser.

donc en théorie un casque un peu plus lourd pourrait etre avantagé si son centre de gravité est plus bas.

ma conclusion: la chose la plus importante est le " Fit " il faut choisir un casque selon notre forme de tete a nous et non pas selon le look ou le prix.

mon 2 cents

a mon avis, un modulaire nous donne une fausse impression de sécurité.

un modulaire aprouvé snell n existait pas il y a quelques années (aujourd hui je ne sais pas)

gerbois a soulevé le probleme du poid que bien trop de gens néglige.

super randonnée.....mais seul, t es pas un peureux!

et puis la ride ??

Et oui le ATC350X j'ai bien aimé, le plus puissant des 3 roues 4 temps de cette époque

Cà levait facile au gaz

c est le king des wheely des ATC......1 vit-2-3-4-5-6, sur 2 roues

honda ne se doutait surement pas de l impact de ces ATC lorsqu il on sorti le petit atc 90 en +/- 1970.....les vtt et sxs d aujourd hui existent grace a eux.

J'ai toujours le mien que mon père a acheté neuf en 86??? 87???

C'est le 200 E je crois bien.

Faudrait juste le remettre en marche mais y'a pas grand chose à faire dessus.

Et non il est pas a vendre...

le atc 200e bigred a existé de 82 a 84

Ouais, le driving shaft est arrivé avec la série 250cc

correction: bigred 200 5vit HI-LO 82-83 (chaine).....84(drive-shaft) + renverse

250 5 vit 85-87 (shaft) + renverse + suspension avant et arriere et oui le 250 est superieur en tout point.

j ai encore mon atc 350x 86 depuis 88...sur la mezanine

Ma moto y est resté d'octobre à Mars avant d'être réparé... Fait le calcul... Il y a eu d'auters choses aussi mais je vais me garder une petite gène...

le calcul de quoi?....qu est-ce qu il t as facturé?

Bonjour,

J'ai un peu de difficulté a saisir la question.....car quel avantage aurait un commercant a faire patienter un client avant de lui vendre une piece.

Il ne faut surtout pas oublier que c est un marché saisonnier.....et c est une des raisons des BO.

mon 2 cents

combien ?

pour avoir déja travaillé au depart. de service dans un commerce de remorque, j ai vu a plusieurs reprise des pick-up 1/2, 3/4, et meme 1 tonne ce faire déchirer le frame au niveau des attaches du hitch car la charge était trop sur le devant donc trop lourde verticalement pour le camion sans barre de torsion, souvent c etait des paysagistes qui prennaient pas le temps d installer leurs barres car ils disaient qu ils ne roulaient pas loin.....oups un bon trou et c est fait les troues du frame déchirent.

Sur ton dessin, c'est pas des barres de torsion sa sa prend, mais une relocalisation de la charge! Tu recule le jeep jusqu'as temps que tout soit bien balancé c'est tout! Sa vas roulé drette comme une barre. Mais pour sa le trailer doit etre de longueur suffisante.

pas d accord avec toi, car avec une remorque attaché au hitch du vehicule, tu dois avoir 10% de la charge total remorque comprise, sur la boule (25% si c est de type fifthweel)....le probleme ce situe au niveau du vehicule tracteur qui peut ne pas pouvoir supporter ce 10% alors avec des barres de torsion tu augmente ca capacité.....les fabricant de hitch donnent la capacité de remorquage et souvent ils donnent les 2 capacités de charge verticale sur la boule avec et sans barre de torsion.

si tu dessend a mont-laurier appel remorque M&M (819-623-2664) tres bon prix et surtout un service impécable (Michel ou Maxime)

J ai aussi un rav4 v6.... tu es mieux avec un 2 po au cas ou dans le futur et la plug specific "plug and play"

oui bien sur.......ce canal de + /- 1.5 km a été creusé dans le rock a la main (c est ce que disent certaines personnes) pour alimenter le réservoir Gouin.

canal de clova.gdb

pour ceux que ca interessent a clova il y a le "canal" a visiter.....tres intrigant.

super trip pere-fils...chanceux que vous etes

salut, je suis tres interessé aussi.

donc si j ai bien lu je suis le 3e

vraiment tordent ...c est qui ce gars la....je me suis abonné a sa chaine youtube

bonjour,

les rencontres du mardi soir ont-elles lieu encore...si oui c est où?

bonjours, je recherche un frame pour mon drz"e" 400 plaquable route donc un "s ou sm",

meme s il est accidenté.

selon moi c est plus fiable que de mesurer la circonference d un pneu qui de toute facon expend avec la vitesse.

petite question: pourquoi l odometre? le gps donne ta vitesse et la distance de facon beaucoup plus precise.

http://www.kijiji.ca...-1985/562200801

Pis l'annonce est tellement bonne avec un vidéo original!

j ai jamais vu une bonne annonce comme ça...le texte et la vidéo vraiment bon.