patatewz

cest se que jaime le cote hard core de cette moto...

ya ca ici : http://montreal.kiji...QAdIdZ477945512

je connais pas du tout la husqvarna... cest comparable a une ktm 500?

ou ca: http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-routieres-2010-Husqvarna-Supermotard-W0QQAdIdZ482929566

quand vous parler du hard, cest genre dla teail de skidoo dhivers que lon fais lete? tres capoteux ou se que les 4 roues veule meme pas passer?

si vous me dites se sa sen tien a un changement dhuile avant une ride cest loin detre un probleme jle fessais deja pour ma klx (je suis un peu maniaque hehehehe).

cest que javais lu que ktm recommendais un changement de piston de rod au 100 heures... et je sais pas pour les ajustement de valve...

quand tu vois des xr650 avait 50 000 km sa fais reflechir.... sans que le moteur est ete ouvert....

dans ma tete 100 heures sa arrive vite"

serieux ma me ramasser pas de bike cest ca qui va arriver merde

les husgava et marque du genre que je connais pas semble avoir des bike super evoluer cest aussi dentretien quun ktm?

mais cest tu vrai que ya un entretien super serrer a faire? On parle de quoi? valve seulement? CEst possible de le faire soi meme? Sa semblait etre une histoire de shime... mais jai jamais fait ca.

quelqu'un peut me donner des details sur lentretien dun 500 exc?

Jai peur de devoir remonter le moteur en entier a chaque saison... jai peur pour rien?

Bonjour a tous!

J'ai mon klx250s depuis 2009 et j'ai fais 8000km de trail avec. Dissons que je me suis faite les dents si l'on peut dire...

Aujourdhui il est a vendre.

Je passe a quoi?

Je voudrais une machine très performante, legere, et si possible sans entretient majeur... ce qui me rend retisant a acheter une ktm ... meme si je suis tomber malade de la 500 exc...

Je suis loin d'etre mecano, mais je fais mais changement dhuile, changer clutch, frein, sprocket, truc simple quoi... Je me vois mal remplacer un piston par exemple...

Je fais de la trail serrer, donc le poids du vehicule est important. tk je crois!

Je connais pas du tout les models disponible... Ya quelque chose qui se raproche d'un ktm, mais qui demande pas des entretiens de fou entre chanque sortie?

merci de vos conseils!

Bonjour!

moto en parfaite condition avec headers + pipe FMF + tank oversize (fait 225 a 250km avec un plein) + rack pour petit bagage.

J'ai le muffler et la tank d'origine.

Les plaques sont pas tres cher sur ce model. 350$ par année a peu pres. 1 seul proprietaire. Jamais eu aucun probleme. La batterie est neuve de cette année ainsi que la clutch. Les valves ont ete ajuster lannée derniere.

A voir!

le v shell est un exelant choix

ok merci domage

interesser m aussi si tes a mascouche....

oui surment vrai pour un hemi ou un moteur normale, moins de distance avec la meme consomation mais sur un moteur turbo compresser, le fais dutiliser de lethanol permet daugmenter le niveau de compression du a la hause de lindice doctane de lessence avec ethanole, ce aui permet de produire plus de puissance dans ce type de moteur particulier...

mon monteur k20 haute compression adore ca!

le 94 chez petro contient de lethanole car lethanol aide a prevenir les detonations et cest une facon daugmenter lindice doctane de lesence pour les moteur a plushaute compression.mais un essence avec de lethanole contient moins denergie quune essence pur donc moins de millage au galon.

estce que le poids de la moto semble un handicape a basse vitesse dans les trails? mon mon klx y marrive de corriger des gafes avec ma pseudo force... jme suis toujours demande quece que je ferais avec une machine plus pesante....

question niaseuse est vous assurer pour le vol?... moinon jseais bien malheureux si cela marriverais bonne chance!

je viens de tapper deadhorse sur google map, et de faire etineraire... 7333 km de chez moi....

shit!

merci pour cette lecture... mon petit klx ne vera jamais lalaska hihihi

jattends de tes nouvelles avec impatience... jme suis pogner dans un /!$!"/%"/?" de gros trou de bouette et ma moto a staller et a jamais voulu repartir... (meme moto que toi) j'te dis pas combien sa ma fais "$%"/$%?"/?"!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si sa fonctionne et que tu peux me dire un ptit peu plus explicitement ce que tu as fais et sur le quel des tuyaux sa serais super!

bienvenue!!! j'ai exactement le meme bike que toi! Sa serais cool de rider ensemble. Tu as ben du millage dessus? des modifs?

moi aussi jen veux une! Tu es parti sur une production massive? hahaha

ben hate davoir la track oublié pas la!

jai tellement la meme reaction que toi! C'est TELLLLEMENT different! Que sur le coup j'ai été decourager.

super! merci pour l'info la commande est parti

Ca prouve qui porte les culottes!!!

HAHAHAHAHA

Vraiment hate!

Bien hate d'entendre tes commentaires! J'ai passé a un poil de le commander la semaine derniere... en noir. Sur le net les gens l'aime vraiment en generale. Jcrois bien que tu as fais un bon achat! Tu me diras si tu peux porter des lunettes confortablement.