nightflyer

Merci à vous tous pour vos bons mots, je vous présente mes excuses le début est un peu long mais l'action s'en vient, promis

Il est simplement génial ce ride report !!!

Exotique à souhaits,j'ai hâte à la suite ....

 

Kio

Je dirais bien quelque chose,mais Yannick a dit que la cour était déjà pleine

QUEL VOYAGE! WOW!

Façile une bonne photo ....

Tu suis Pat et dès que çà se corse tu prépares ton appareil !!!!

 

Kio

Heu? comme ça tu veux dire :

Ce fatidique jour de mai, après avoir décidé avec Pat de partir au Maroc cet automne on a encore roulé quelques kilomètres et on s’est arrêté pour prendre le thé à un moment donné.

Pat a attaqué les hostilités, il avait un peu pensé à mon idée de l’heure précédente.

-«Juste deux semaines c’est court pour aller au Maroc de la France et y revenir si on ne sait pas quoi voir on va perdre notre temps, ce serait dommage d’aller là-bas pour rien voir!» (je me rappelle bien? C’est pas mal ce que tu as dit, Pat?)

-«Justement ce que je pensais en roulant aussi. Mais tu te souviens de Didier, il l’a fait 4 fois le Maroc, je vais lui demander de venir avec nous s’il peut.»

Mais qui est Didier En 2009 quand je préparais mon voyage en Amérique du Sud à moto je suivais pas mal de blogues de voyageurs à moto. Entre autres, deux français qui faisaient le tour du monde avec des Africa Twin. J’avais bien aimé leur simplicité et l’emphase naturelle qu’ils mettaient sur leur rencontre avec les gens. Ils étaient en Mongolie quand je leur ai envoyé un mail pour les inviter à rester chez nous quand ils passeraient par Montréal.

C’est ce qu’ils ont fait. Ils sont restés 4 jours et j’ai eu le temps de faire un BBQ où Pat était aussi (trop fort, hein?).

Donc, rapide coup de Skype à Didier dès mon retour à la maison pour lui exposer l’idée. Réponse du gars :

-«Ben justement je pensais aller au Maroc deux semaines en octobre. Ça va être super de vous revoir et de rouler avec vous, je m’occupe de tout!».

Alors là si y a pas un exemple de bon Karma, je m’y connais pas!!!!

Dans les jours qui ont suivi, Didier m’a rappelé. Son partenaire du tour du monde, Jo, avait chuté en Mongolie et c’était abimé le genou. Il m’avait dit ne plus vouloir faire de hors route, il ne se sentait plus l’énergie pour cela. Quand Didier lui a parlé de ce voyage au Maroc, il a tout de suite vu une opportunité d’y retourner aussi. Mais cette fois il nous proposait de nous servir d’assistance avec son 4X4. Pour nous, à moto, tout bénéfice, vu qu’il transporterait nos affaires, pas de bagages sur les motos = motos plus légères = plus de fun sur les pistes!!!!

Jo posait une condition, c’est qu’il voulait un deuxième 4X4 au cas où il se plantait tout seul dans les dunes et pour se sortir mutuellement de mauvais pas.

Deux semaines plus tard, c’était chose faite et Christophe se joignait à l’expédition avec son Land Rover LR3 (le mot devenait justifié, ce n’était plus une balade mais une véritable expédition! Comme Pat l’a dit à ce moment-là : «mais c’est comme le Dakar!!!»). Chaque 4x4 avait aussi un copilote, 4 personnes donc, dont 3 avaient aussi le permis moto, pas mal en cas de problème.

Dans l’intervalle Didier recevait beaucoup de demandes de motards (il est membre d’un club moto dans son village!) qui voulaient se joindre à nous, mais refusait assez systématiquement les volontaires. Je crois qu’il a une bonne idée de ce que demande ce genre de voyage et de ce que Pat et moi pouvions accepter comme conditions.

Puis un jour il a rencontré Radu. Roumain d’origine, il a fait la ride Ottawa-Ushuaia la même année que Pat. Le contact est bien passé, Didier nous a offert de l’accepter parmi nous. C’était une bonne œuvre en plus, il roule en KLR. Pour faire plaisir au Président Clarence, on se devait de faire un effort, non???

Nous étions à présent huit. Huit personnes qui allaient passer l’été avec une envie de plus en plus grandissante, une fébrilité de plus en plus à fleur de peau, d’aller taquiner les pistes marocaines. Pour ma part au moins, aussi un petit doute. Je suis plutôt du genre à voyager seul, voire à deux ou trois pour une couple de jours, mais 8 pour deux semaines, j’avais un doute sérieux sur nos chances de nous entendre sans heurts! Je crois que Pat aussi partageait ce doute.

Les véhicules : Nissan Patrol GR, moto rouge, XRV 1993, XRV 1998, XRV 1995, Land Rover LR3 (Discovery 3).

Les membres de l'équipe :

Pat The Bouc :

Didier

Radu

Muriel et Jo

Christophe

Didier numéro 2, copilote Land Rover

et, moi même

Ce voyage a été un succès à mon avis et je me dois de remercier tous les participants, car c'est bien grâce à eux que je me souviendrais toujours de ce trip. Il y a eu des tensions dans le groupe, des coups de gueule, mais surtout des moments de rires et de camaraderie qui font toute la différence dans une équipe et, je crois créent, des liens fort entre les gens.

Bon, ben ce coup ci, je crois que c'est bon pour les préliminaires, prochain post j'attaque le ride report... c'est Kio qui va être soulagé!

Ouffffffffff en vlà de la matière !!!!

Il commence quand ce ride report ?????

 

Kio

heu! quel ride report???? Ha, oui j'avais oublié... merci du rappel, je vais y venir!

Le problème avec les RR de Yannick,c'est qu'ils sont tellement bons et bien écrits,que l'on ne veut pas en manquer un mot,et parfois ,on manque de tps pour tt lire ! C'est pour çà que je préfère le rencontrer qd il passe par chez nous !!

Merci Thierry, mais n'en jette plus la cour est pleine comme disais ma grand mère

Méchante gang de malade!!! Et bien tu peux remercier ta Super Ténéré 750 encore une fois Nightflyer, regarde ou 'elle' t'a conduit....Tu nous donnes des news RÉGULIEREMENT hein? A+

J'en ai bien conscience, c'est pour cela que je l'aime autant ma Super T.

Un petit mot pour les curieux qui voudraient savoir pourquoi j’ai acheté une moto en Europe. Je ne sais pas s’il y en a mais au cas où…

Je travaillais sous contrat avec une compagnie du Bangladesh qui voulait utiliser mon expérience de travail passé en Arabie Saoudite pour m’envoyer à Djeddah pour la durée du Hajj. On me proposait beaucoup d’argent pour faire ça, plus un bonus potentiel associé aux performances. Mon contrat finissait en juin 2012 mais la partie couvrant le Hajj allait de début octobre au 10 décembre. Mon idée était donc qu’avec un bon coussin financier de nouveau assuré je pouvais me permettre en juin un petit voyage à moto de quelques mois. Europe vers l’Asie en passant par des pays dont je rêve depuis longtemps comme l’Iran, le Pakistan et l’Inde (avouez que ça ferait un ride report pas pire???).

Bref, j’ai travaillé et sué comme un fou dans le désert d’Arabie pendant trois mois, acheté une Africa Twin sur internet et le 19 décembre je recevais un mail, succinct mais très clair de mon employeur me signifiant la fin de mon contrat pour le 20 décembre. Ha oui! Je crois utile de préciser que je n’ai pas non plus été payé de la belle argent qu’on m’avait si gentiment promis!

Je me retrouvais donc de nouveau chercheur d’emploi et plus question de faire un voyage de plusieurs mois vers l’Asie.

J’ai de nouveau un travail depuis mars, mais mes vacances sont attribuées sans que j’ai mon mot à dire et je ne choisis pas les dates, ça prenait donc des partenaires souples au niveau vacances pour un voyage au Maroc.

Avantage de travailler en Arabie, la plongée sous marine en Mer Rouge, c'est dur à battre!

Du coup, je parle couramment trois phrases d'arabe, ce qui aide pour un voyage au Maroc! Je peux dire «bonjour», «merci» et «j'aime beaucoup votre burqa, est ce qu'ils la font aussi dans une autre couleur que bleu foncé?».

Bref, j'étais prêt pour ce voyage!

Bien hâte de te revoir Yannick ,pour que tu me contes votre voyage de vive voix

KOI???? Thierry tu veux dire que tu n'as pas suivi nos spots avec update aux 32 secondes, nos interventions en direct tous les matins sur CKAC, notre passage chez Guy A Laplage dans Tout Le Monde En Parle et notre web cam live par satellite???!!!!!!!!!!

Alors là je suis déçu....

Mais bon on devrait pouvoir se voir début décembre Thierry!

Bien qu'elle soit orange, c'est l'aile avant d'une Africa Twin...

Bon, je crois qu'on a un winner!!!!! Faut dire qu'avec le délit d'initié de Mister The Bouc c'était pas mal plus facile : XRV 750, 1995.

Pour les autres, ben oui, vous avez deviné ce dont je rêvais mais que mon portefeuille ne pouvait s'offrir. Je vais donc continuer à en rêver pour un bon bout. L'Africa Twin de Pat aurait dans les 180 000 kilomètres, sans problème majeur. Ma nouvelle monture à 52000 kilo là... j'ai de la marge et vais devoir me contenter de la couleur de mon aile avant au niveau du orange!

Bon, d'accord elle est plutôt noire que orange, mais la voilà dans son élément sous une pluie d'étoiles :

Belle histoire Nightflyer ...

 

Kio

Merci Kio, je vais essayer de mettre pas mal de photos pour l'agrémenter, mais je n'ai pas ton oeil pour les images.

Tout a commencé de manière bien imprévue. C’était par une belle journée de printemps, début mai. J’étais de passage par Montréal pour quelques jours et j’en ai profité pour aller rouler un peu dans le bois avec une des légendes vivantes de ce forum et de la moto au Québec en général. J’ai aussi l’insigne honneur de pouvoir appeler cette personne mon ami, j’ai nommé Pat The Bouc.

Comme à l’habitude, après quelques kilomètres ma Super Ténéré c’est montrée fidèle à elle-même et m’a laissé en panne au milieu de nulle part.

Cette fois ci le maitre-cylindre de frein arrière qui a rendu l’âme au dieu des pièces détachées de brûleur de riz. Nous étions donc, Pat et moi, agenouillés dans la boue en train d’essayer de décoller les pads de freins arrière quand l’idée m’est venue de manière aussi subite qu’à propos.

Ça ressemblait un peu à ça :

-«Dis, Pat, ton Africa Twin elle est encore en Allemagne?»

-«Ben, oui!»

-«Je viens d’avoir une idée là, à l’instant, vu que j’ai acheté une moto en Europe l’an passé pour un voyage qui est tombé à l’eau et que j’ai deux semaines de vacances en octobre…»

-«mmmm???»

-«Ça te dirais pas de venir avec moi rider au Maroc?»

Là j’ai vu Pat se lancer dans une intense réflexion, les sourcils froncés, le regard perdu dans le vide, peut-être vers cette Afrique qu’il a découvert l’an passé et qui revenait le hanter, comme un envoutement dont elle a le secret.

En tout cas, deux secondes plus tard (peut-être trois secondes, mais pas plus!) il m’a répondu.

-«D’accord».

Ben voilà c’était fait, vu qu’on est pas du genre à parler pour ne rien dire, on savait ce qu’on ferait cet automne, il n’y avait rien à ajouter sur le moment. On a fini avec mes freins, pas ajouté un mot et continué notre ride, moi sans frein arrière, mais avec le cerveau qui errait déjà vers l’Afrique du nord.

Pour ce qui est de ma nouvelle moto, effectivement achetée en Europe l’an passé, je n’avais pas encore eu l’occasion de l’essayer pour diverses raisons. J’adore ma Ténéré, même si c’est le pire citron que j’ai eu de ma vie. Je pensais acheter la même pour mon nouveau voyage, mais le côté orange de la force me tentais et je voulais plus récent.

Donc voilà la nouvelle bête (grand jeu concours, si vous devinez le modèle je continue ce compte rendu de voyage!) :

Chapeau à Alexane, très réussi son vidéo... et merci pour le compte rendu de voyage, cela me rappelle de bons souvenirs.

J'ai fait à peu près exactement le même il y a 6 ans. Même camping sur le bord du golfe, et même nuit de tempête sous la tente. Par contre, arrivé au rocher percé le brouillard était tellement dense que je l'ai pas vu!

Et puis à l'époque j'avais pas de pannes je roulais en V-Star 1100, moins romantique que le Урал j'avoue.

 

Michelle qui n'a pas voulue être prise en photo me dira qu'elle écoute le cinéma du Québec et aimerait bien le visiter....Cou donc y a juste moi qui a un peu de misère avec notre cinéma ....

 

Ben moi je trouve qu'à part Patrick Huard on fait vraiment du bon cinéma au Québec

Un bel hommage perpétué par les pairs,je leur rend à mon tour car je n'ai pas pu m'empêcher de laisser quelque chose aussi ...

 

 

......

 

Kio

Pas joyeux mon post désolé, mais le crash de ce C130 a été filmé en direct, ils ont pas eu une seule chance de s'en tirer :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=4bDNCac2N1o[/media]

Superbes photos pour un superbe voyage comme tu nous en as donné l'habitude, merci et bonne route...

Toutes mes condoléances mon ami... difficile de faire plus con que l'accident de voiture dans la perte de quelqu'un qui nous est cher, c'est tellement notre quotidien qu'on en oublie le risque, toujours présent, toujours prêt à nous cueillir.

Courage à toi, ses proches et à sa famille...

bon voyage, merci d'avance de nous faire voyager par procuration...

Comme tout fabricant et installateur de kit HPN propose de modifs à la carte. J'avais rencontré un américain qui avait juste un swing arm HPN sur sa 80 ST (plus d'autre mods divers d'autres provenances), un bike peu être plus ou moins «HPNisé».

Ceci dit celui de la vidéo est vraiment hot, mais mériterait une paint job un peu plus sexy!!!!

Belle promenade, mais surtout quelle chance énorme de faire de la moto comme cela avec tes jeunes Eric... les miens ont pas l'air trop intéressé par la moto. Vraiment une belle activité familiale...

T'es capable, j'ai confiance...

Je te prête ma Ténéré pour la bonne cause s'il le faut em3600

C't'une joke bien sûr....

Bonne chance pour ta prochaine tentative!

à quand le Défi 24/15 Don?

Japonais... em0400 Un "esti" de différence entre produit chinois et Japonais...

Clue : y en a que tu trouve dans les Dollarama et pas les autres

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ou 800 GS, vraiment comme tu préfère....

J'ai eu un problème similaire en avril avec ma Super Ténéré.

La cause était différente mais le résultat le même. La maitre cylindre de frein à saisi et l'arrière bloqué en entré de virage.

Après ben! plus rien dans la pédale. Par contre on a pas pu toucher les freins à la main tellement c'était chaud. J'étais avec Pat the Bouc et on a supposé que l'huile de frein était trop chaude, probablement en ébullition même, en tout cas perdue toute viscosité. Après avoir laissé refroidir, la pression est revenue (mais le maitre cylindre à saisi une autre fois, j'ai acheté un kit d'overhaul et c'est A1 maintenant).

Je pense que tes freins ont surchauffés that's all...

superbe ride, bravo à vous deux et toutes mes plus sincères condoléances Tonneau.

Amusant de voir ta photo du Two Seasons Inn, pour l'anecdote la dernière fois que j'y ai dormi, un autobus full d'ados en voyage scolaire à débarqué là. Les gars et les filles se couraillaient après dans le couloirs en criant jusqu'à 2 heures du matin, toute une nuit, grrr.....

honnêtement vous êtes pas mal bon, moi mes bagages étaient prêts seulement 3 jours après ma date prévue de départ vers le sud!!!!!

Il y à une discussion intéressante sur ADV Rider au sujet du potentiel futur traversier entre Panama et la Colombie, cela pourrait être un sujet à suivre pour vous, une alternative à l'avion ou aux voiliers défraichis habituels!

Bon voyage...

Me semble que les MT21 usent très vite sur l'asphalte non?

Je confirme, j'en ai eu un sur ma Ténéré. Très déçu par sa longévité sur l'asphalte. Par contre j'ai eu un Shinko (me souviens plus le modèle) très agressif en hors route, qui avait vraiment duré.

 

J'espère que ce compte-rendu de notre voyage vous a plu. J'ai ai inclus nos bons et mauvais coups. J'ai essayé d'être moins 'sentimentale' et plus descriptive dans mon récit. Mais malgré ce manque 'd'émotion', sachez que nous connaissons et apprécions ce privilège qu'est de pouvoir voyager.

 

Quand je prépare un voyage, j'aime lire les compte-rendu trouvés sur le web pour m'en inspirer. Humblement, si ce récit peut en aider d'autre, au moins il n'aura pas été écrit en vain.

Ce voyage n'est pas mieux qu'un autre, il est uniquement le nôtre.

"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."

(Loick Peyron)

Durant tout le voyage j'ai eu une pensée pour maman, alors dans ce compte-rendu qu'elle lira jusqu'à la dernière ligne, je voulais lui dire: Je t'aime.

Mission accomplie je pense. Certainement pas écrit en vain en tout cas...

Peut-être moins sentimental comme récit comme tu le dis, mais merci de garder cette dimension humaine et ton humilité naturelle malgré tout, le dosage est pas mal parfait quant à moi...