AVERTISSEMENT!!!!!!!!
Âmes sensibles et amoureux du travail minutieux, maniaques de la rénovation, amateur d'histoire motocycliste, passionnés de perfection, cordons bleus du ratchet, horlogers de la clef de 12, académiciens de la restauration, scientifiques du détail, théologiens du double usage japonais et autres du même acabit...
Ce sujet n'est pas pour vous!
C'est un hommage discret à tous ceux qui ont deux pouces gauches, ne sont pas certain de la différence entre un tournevis et un ensemble de douilles métriques, pensent que Dewalt est un joueur de Rugby sud africain et ne sont pas certains si leur véhicules a un moteur deux temps ou trois temps!
Déjà, l'idée de la refaire comme l'original me travaillait l'esprit, j'aime bien le noir et orange, mais cela demande pas mal de fidélité que je n'étais pas certain de conserver. l'autre option tentente c'est les couleurs Dakar (Rothmans était ma préférée!), mais là c'est aussi du travail de mémoire si on veut le faire bien faut respecter l'original. Donc, j'y suis allé avec une veriosn perso! Merci à Stou, qui a réalisé la peinture selon mes idées de départ. On a beaucoup (surtout Stou!) travaillé à faire de L'idée que j'avais quelque chose qui devrait être différent mais respecte l'idée d'aventure qui vient avec l'Africa Twin. Il a fait un travail de restauration des plastiques en plus de la peinture qui est incroyable, que je n'aurais jamais pu faire moi-même. Du grand art!
Merci aussi à Lee, pour les conseils et outils. Son travail (j'ai vu ses Africa en vrai, c'est aussi de l'art!) est une inspiration, je ne joue pas dans la même catégorie, mais c'est le fun voir ce qui peut être fait avec nos vieilles motos!
Et un merci aussi à Palica pour l'utilisation de son bac à ultrasons...
bon on se croierait à la soirée des Oscars... alors je retourne à mon projet et poste des photos bientôt....