duquette

Ma premièr "RidA" et pas ma dernière!!! Vraiment les gars qui étaient pas là ont raté une méchante belle ride. Le parc Papineau labelle, on pourrais rider des semaines là dedans si on essayais tous les sentiers tellement il y en à. 99.9% de sable et gravier. De la trail de 1m de large jusqu'au maitre chemin assez large pour faire passer une dizaine de gars en même temps Un terrain de jeu de rêve. Un terrain de camping à lfuret de rêve. (pourrait accueillir des dizaines de campeurs) Une gagne vraiment le fun Merci à tous. Je vous laisse avec ces quelques photos. M'en vais me coucher, je suis brulé... trop de belles choses en trop peu de temps...

En voici quelques unes lors de mon voyage dans l'ouest Canadien et Américain AH...que de bons souvenirs.... Alaska ou Labrador l'an prochain ... ???

Un jour ce sera mon tour... Chanceux, profites en et prends des photos en masse. Avec tous les gars (et filles) qui partent pour l'Alaska et se tappent des milliers de Km avant même d'y accèder, faut vraiment que ce soit beau ! Vas faloir que quelqu'un organise une soirée photos/commentaires sur l'Alaska pour ceux qui aimeraient y aller un jour...

Quelqu'un à des nouvellles de Francois Joannette et son voyaye en Alaska ? a+

Bon OK je m'essais pour un Ride Report... On avais RDV au tim de St-Janvier à 9h. Je sors dehors à 8h il pleut... une petite pluie fine, ca devrais arreter d'ici quelques minutes. Je renvontre Patrick et Julie déja arrivé à 8h45. Le reste de l'équipe arrive à 9h. J'ai eu le temps de consommer un chocolat chaud pour se réchauffer avant le soleil et un beigne géant. Il pleut toujours. On sors dehors pour pratiquer quelque "move" comme : virer ta moto sur 180 degré sur la béquille pour la sortir d'un endroit serré. Le transfert de poids sur une moto, l'équilibre La position debout ect... Le tout sous la pluie. On décolle de St-Janvier (il fait 8.5 degré celcius) pour se perdre dans le coin de St-Hypolite, on en profite pour pratiquer le freinage et le changement de vitesse en position debout dans le gravier. On gosse un peu pour trouver comme enlever le système ABS de la moto de Julie. Il pleut toujours. On passe par la foret Ouareau (ca doit être beau au soleil !) L'eau fini par s'infiltrer partout, le casque se bue très facilement à basse vitesse. Ouvre ferme ouvre ferme la visière pour compenser l'aératon qui ne suffit pas à enlever la buée. OH! la température à monté, il fait 10 degré celcius. Il pleut toujours. On réussit à diner au chaud (chaud, c'est ce que la serveuse nous à dit) on étais tous gelé et mouillé. Julie en a profité pour se rajouter une couche de protection sous sa veste, improvisé avec un sac de plastic et un sciseau pour découper des manches et un trou pour la tête. (on es tous jaloux) On essais de se réchauffer avec de la soupe, compenser les calories perdues avec de la Pizza et le gras des frites... Un des gars nous quitte un peu à cause de la mauvaise température, il vas en profiter pour aller voir sa famille dans le coin. Il pleut toujours. On entre dans le parc du mont tremblant par la section sud-est dans le but de sortir par l'ouest. 3.50$ par moto pour entrer mais c'est tellement beau le parc que ca vaut bien cela. On roule debout, debout debout. Réflexion fait, on vas sortir par la section du milieu pour continuer sur la route, on vas finir par manquer de temps. La fatigue commence à s'installer pour tous sauf Patrick qui continue d'avoir une patience d'ange et qui serait prêt à rouler encore un bon 500-600Km si ce n'étais que de lui. Il pleut toujours. On s'arrête près de tremblant pour se prendre une boisson chaude, espérant se réchauffer les mains sur la tasse (encore une fois, on voit la fumée sortir de la tasse mais elle semble tiède...) Il pleut toujours. Environ 18h, retour par la 117 et la 15 Sud pour tous encore sous la pluie. Patrick encore frais pour une autre ride le lendemain matin, sourie continuellement toute la journée. Est-la maladie de la Honda Varadéro ou simplement comme plusieurs; le simple fait de pouvoir rouler librement en moto ? Merci Patrick et les autres pour la journée. Il pleut pas ce matin.

Félicitation à tous Moi je pisse de rire a voir francis qui essais de partir en dernier (je vous jure que j'ai jamais vue francis partir dernier) ca a du lui demander 99% de son énergie à se retenir le 1% restant c'est ca "promenade" des tours restant. La prochaine course il sera dans les 10 premiers je peux vous le garantir. Ca fais quelques annés que je roule avec et je commence a connaitre ses trips... d'ailleur son nouveau surnom de capitaine crackpot lui va à merveille.

Tas raté quelque chose samedi!!! J'ai meme pu en essayer une (et j'avais l'air d'un ado qui a jamais conduit de moto!) Des gars vraiment sympatique et loufoque en même temps. Pas de "frais-chier" qui veut montrer qu'il es meilleur que les autres ou celui qui a la plus grosse... Si quelqu'un a une chance d'y aller dimanche, je ne peux vous direr que : ALLEZ-Y vous ne serez pas décu du spectacle.

On veut voir des photos ou des plans ...! Merci

J'ai eu la confirmation du site admin.... Ils ont pas le droit de laisser des motos autre que trial sur les pentes. Ceux qui ont pas de moto trial c'est gratos pour le cours (mon cas): Comment le système de pointage fonctionne La mécanique Les termes Les motos Si on es chanceux un ti-essais. On m'a conseillé d'apporter mon casque au cas ou...

Salut Stou J'ai eu la réponse hier soir de Hugo le site admin et il me dit que si on veux apprendre c'est samedi et c'est 25$. Car dimanche c'est la compétition et tous le monde vas être sur les nerf de la compétition. Samedi sera une journée relax. On devrais avoir le droit de se promener sur la montagne avec notre propre moto (juste pour cela ca devrais être le fun!) Les organisateurs ne louent pas de moto et il faut simplement être chanceux si quelqu'un voudrais nous en prêter une. Tant qu'a moi, j'aimerais juste voir le feeling de la légèreté et de la maniabilité sur terrain très peu accidenté. Si il fait beau, ce sera une belle journée sur la montagne. Si tu y vas, fais moi singne on pourrais se rejoindre a quelque part avant a+

Salut à tous Moi je devrais y aller, question de curiosité. Si ca vous interesse, faites le moi savoir on pourra se rencontrer là bas. Selon mes sources, (comme j'ai pas de moto trial, on pouura se déplacer sur la montagne avec nos propres moto pour regarder et apprendre !) Selon le site http://www.ataq.qc.ca : Si le trial vous tente mais que vous ne savez pas par où commencer, mettez cette journée à votre agenda. Que vous ayez une moto ou pas, vous êtes le bienvenue. Si vous êtes un pilote plus expérimenté, vous êtes également invité à venir partager vos techniques avec les autres... Quand: Samedi le 5 juin Où: Sur le site de la montagne de Ski Morin Heights à Morin Heights dans les Laurentides (à 70km au nord de Montréal) Pour qui: Ceux qui possèdent une moto trial et qui veulent apprendre les rudiments ou se perfectionner. Ceux qui n'ont pas encore de moto mais qui souhaitent découvrir le sport. Par qui: Tous les cours seront données par des pilotes experts. Les débutants pourront apprendre les bases du trial (théorie et pratique) ainsi que l'entretien mécanique des motos trial. Horaire: Début des cours théoriques à 10h00. Dîner à 12h00. Suite des activités en après-midi avec découverte des sentiers couvrant les 121km2 de superficie de la montagne. Coût: SEULEMENT 25$ - Il sera nécessaire de signer une décharge de responsabilité à l'entrée. Inscription sur place la journée même mais idéalement, signifiez votre présence ici ou par courriel au secrétaire à roy_martin@hotmail.com

Salut Sur mes nouveaux pneus TKC80 il est inscrit "M+S" ca veut tu dire que j'aurais le droit de rouler cet hiver avec ?

Ce soir 17h je serai assis dessus... Bon ok faut que je rencontre la FNI, ils vont essayer de me vendre des assurances, des traitements à l'huile, des garanties, des antivols, des marquages et j'en passe... J'aurais cru qu'elle se comportait comme un GROS cross de 200lbs ce qui n'est pas le cas on dirait. Je vais faire attention cette fin de semaine et je vous en redonne des nouvelles. Je vais en profiter pour relire/visualiser les techniques du début du thread Merci

Désolé, je peux pas etre là physiquement mais mentalement j'y suis ! Obligation familiale à la dermière minute... J'ai appelé frankmx il dit qu'ils sont environ 6 ou 7 à 18h30 présent. J'imagine que c'est plus vers 19h-20h qu'il y aura plus de monde. J'ai hate de voir le résultat de la premiere rencontre. Avec les semaines, ca devrais aller de "bigger" en "bigger"

Hey les gars (et les filles!) Un F800Gs on la ride comme une grosse GS ou une petite ? Les "habitués" qui ont vue ou conduit la 800 la conduise comme un cross ou comme une grosse GS ? Merci p.s. je me renseigne PCQ dans 24h je serai assis dessus pour revenir chez moi ...héhéhé !

Assez impressionnant de les voir dérapper et de la conduite cross sur du bitume. Regardez à 3:32 le pneu arrière du gars... !

Si je suis chanceux j'irai avec ma moto neuve de la journée ... sinon je vais y aller quand même vous voir en auto...

C'est quoi cette merde là ? Je recois ma 800 cette semaine et vous pouvez être sur que je vais vérifier cela de près pas juste un ti peu. Je vais même en parler à André chez moto international pour savoir si il est au courant de ce problème. Je vous tien au courant d'ici à vendredi.

Un suit pour moi je crois... C'est vrai qu'il ressemble au suit de BMW Merci d'avoir pris le temps de prendre des photos et de le décrire. Si ca te dérange pas, tu l'as pris ou ? Et PM moi si tu veux pas le dire sur le forum mais combien de pesos que je peux m'attendre à payer ??? Et en passant MOI j'ai 250lbs donc j'aurai tu l'air de 300lbs ??? hahaha a+

Content qu'il y aie eu rien de plus grave ! En passant, c'est quoi la meilleur technique de remorquage entre 2 moto ? Je veux dire la plus sécuritaire pour les montures et les conducteurs ? Merci

J'ai eu ma réponse (ca a pris du temps... environ 1 semaine) Mon prix, c'étais allé seulement... donc environ la meme chose pour le retour. Il faut l'atacher nous meme sur des palette..???? des palettes ??? bon résumé je fais pas confiance à une compagnie qui sait pas qu'une moto entre pas en morceau sur DES palettes. Encore là, si il avait dit 1 container. DOnc j'ai rien trouvé de bon pour l'instant. Si quelqu'un es capable de trouver un transporteur sérieux et qui a l'habitude de ce genre de transport, je suis ouvert à vos commentaires. a+

C'est ma belle-soeur qui reste à coté ... un petit pied à terre sympa et pratique. De chez eux, 15 minutes de l'allemagne, 5 minutes de la suisse... J'attend des nouvelles pour aller ou aller/retour a+

Salut Billie J'ai posé la question par email à: cargo@cargo-excess.com En résumé environ 900$ pour allé/retour d'une moto par avion Voir mon email avec ses réponses ******************************************************** Bonjour Voici notre offre de prix 210 Kg Montréal - Mulhouse : Fret aérien : 2,97 $ Cad / Kg Frais de dossier : 35.00 $ CAD Frais export : 35.00 $ CAD Frais de matiere dangereuse : 175.00 $ CAD TOTAL : 868,70 $ CAD par moto. Vous devriez avoir au moins 1 litre dans la moto. Temps de transit : 3-4 jours. Merci de nous tenir au courant et au plaisir de vous aider sur ce transport. Best rgds; ************ Amara Kaba Business Development Manager Cargo Excess Inc. ----------------------------- T : 514.907.4766 F : 514.227.5131 Google voice: 718-569-8516 Skype in :347-594-5394 ----------------------------------- http://www.cargo-excess.com http://www.expressbagages.com http://expressbagages.blogspot.com Veuillez noter que cette estimation est à titre indicatif seulement, et que tous les prix seront fournis sous réserve de volume réel. NB : Des frais de terminaux peuvent être facturés à destination.Ces frais ne sont pas inclus dans nos offres de prix. donc environ 210 Kilogram Doit-on vider le réservoir à enssence ou l'on peut garder 1 ou 2 litres ? Est-ce vous qui l'attachez ou c'est mis dans un container et on s'occupe nous même de l'attacher ? Le prix aussi pour une 2eme moto en memes temps SVP Merci beaucoup pour votre rapidité -------------------------------------------------------------------------------- Demande de devis pour Express Luggage Moving de Nom: jean duquette Ville: Montral Pays_residence: Canada Air,_Mer_ou_Route: PAR AIR Date_du_transport: 01/07/2010 Ville_de_depart: montral Aroport Pierre Elliot Trudeau Code_postal_depart: aeroport Pays_depart: Canada Ville_d'arrivee: Ble Mulhouse Code_postal_d'arrivee: aeroport Pays_d'arrivee: France Description: 1 moto Veux_assurance: OUI Valeur_marchandise_a_assurer_en_euros: 8000 Entreposer: NON Commentaires: Envoyer une moto BMW F800GS pour les vacances et retourner la moto 3 semaine plus tard.

Très interessant, très interessant. L'essence dans la moto ils font quoi avec (faut vider ou non )? Ils fournissent un container et ils s'occupent de l'attacher ou c'est nous qui fournissont les courroies et l'attachons ? Je commencais les recherches pour louer une moto en europe mais a ce prix ca devient interessant... Merci

Et puis chanceuse ? Ta première impression sur le confort, la puissance ? Les points positifs et négatifs de ta monture ? (il ne me reste que 2 semaines d'attente pour recevoir la mienne!) a+