Carbo

Bravo Gregvince! Belle job!

La suite du réservoir Après de nombreux jours d'électrolyse, je retire encore un peu de rouille. Faut dire qu'avec la grosseur de mon électrode, cela prend du temps. Je finalise avec un kit de restoration de réservoir d'essence acheté chez Por15 canada http://www.por15canada.com Le kit de 55$ vient avec un dégraisseur, un dérouilleur et finalement un seal Ça sèche actuellement

M ou C???

Selon SAAQ Véhicules routiers à circulation restreinte (plaque C) Autres véhicules Ces véhicules peuvent circuler seulement dans les zones où la limite de vitesse est de 70 km/h ou moins : Véhicule de fabrication artisanale Véhicule d'une masse nette de 450 kg ou moins, à l'exception de la motocyclette, du cyclomoteur et du véhicule-outil Véhicule dont la fabrication date de plus de 25 ans Catégorie M Motocyclette Véhicule de promenade à deux ou trois roues dont au moins une des caractéristiques diffère de celles du cyclomoteur. Les motocyclettes peuvent aussi être immatriculées avec une petite plaque M. Donc M ou C????

Et la différence entre la plaque M et C??? En prévision de mon DT 1980!!

C'est ça! Il y a toujours une frette pour toi chez nous!!

Et comment peut on savoir que nos bearings sont finis?? Jeu dans la roue?? Autre chose?

Merci Jeff!!

Hahaha

Merci pour vos conseils!! Ça fera plus de bières pour moé pis mes pottes!! Achètez-vous vos bearings chez https://www.allballsracing.com ou chez votre dealer du coin???

Salut Je cherche à remplacer mes bearings sur mon vieux DT 175 et éventuellement sur mon EXC Est-ce que le Tusk Bearing remover est le meilleur? 80$ US sur http://www.rockymountainatvmc.com/produ ... kId=170794 Qui dit mieux??? Au canada de préférence bye Eric

Je suspecte pour Gregvince: Première photo Sinon deuxième photo!! Hahahahahah

Samedi : je serais là sinon pas loin (comissions). Je gosse sur mon vintage Dimanche: pas de plan prévu pour l'instant Appelle moi avant de te déplacer loin loin!!

Sinon j'ai le Mini Cooper de ma blonde si jamais c'était un pocket bike!!!

Non c'est toi qui habite loin de l'action!!

C'était le trailer à Thierry Le mien: plancher fermé Ke sé tu va sharcher à Howttawa??

le 690 suivra le EXC!!!

Mon trailer est disponible!!! T'as besoin d'une boule de 2 pouces On veut savoir quoi!!

Ok! Moi je rêve de débarquer mon bike avec ce kit à l'entrée du parc Papineau (Mayo-Mulgrave and Derry). Je roulerais sur la route #1 et #2 facilement car il y aura toujours un skidoo qui aura ouvert la piste avant moi. Oui la piste officielle de skidoo passe au travers du parc mais ce n'est pas mon objectif Qui me suit??

Viva le parc Papineau Labelle!!!

J'ai reçu la réponse de Wolfman à savoir s'ils feront un rack pour mon EXC: Eric; thanks for your interest in our luggage. I just do not see your bike on our “to do” list for racks. There are too many other higher volume bikes (1200GS, Super Tenere) we need to focus on. If you can locate another manufacturer’s racks that meet the specs on our web site, the “other” mounting kit we make will allow our Dry Saddlebags to fit. The “other” mounting kit is no additional charge when requested at the time of saddlebag purchase. I hope this helps. Ride safe out there! Dave Onesian

http://cgi.ebay.ca/04-07-KTM-400-450-52 ... 4155a819aa Voilà!!

Une idée: Une loop qui part d'un peg à l'autre d'un seul morceau sur laquelle y serai soudée les 2 ovales (racks)????? La loop passerait en dessous de l'aile sans y toucher

DualMike: Je me questionne encore sur la création possible d'un side rack sur un EXC. Il n'y a pas de subframe donc pas d'endroits trop solides pour y mettre du poids. J'ai suggéré sur les photos de mon bike deux possibles encrages du side rack. Premièrement sur l'une des vis du côté du frame: Pas trop solide car constitué d'une bande de métal faible Deuxièmement par un extension possible à partir de où les pegs sont attachés au bike Idéalement, les 2 sides-racks devraient être connectés sous l'aile arrière sans y toucher Qu'en pensez-vous??

Wow!!!! Tu es très efficace GS-Boy!!! Je t'en remercie!!