GString

Je pense avoir trouvé la solution pour la ride de shefferville !!!

 

Je sais pas si ce gas la voulais si rendre, mais en tout cas...

 

 

Y faudrait en avoir un ``heavy duty`` pour les grosses GS.

Mais farce à part, les gens de Shefferville nous avaient dit qu`il y avait un gars qui avait fait le trajet Labador-City à Shefferville tout seul avec une bidule comme ça, Le voyage avait duré une semaine.

Un VRAI aventurier quoi...

A+

1-Avec quel programme on ouvre vos fichier de route?

2-C'est un grosse ride pour un débutant? Je ride depuis 1 semaine oublier le pas!

3-Ça se fait bien en DR?

4-Combien de KM?

Salut NeverLooz

Voici te réponses...

1- Mapsource de Garmin

2- Pas de problème, tu roules à ton rythme...c`est pas une course...

3- Oui avec un DR tu vas t`amuser..d`ailleurs il y aura des KLR, Un DR600 (Dakar) et toi comme motos comparables...

4- Che pas exactement mais kek part autour de 300km je crois mais y a des stations d`essence un peu partout...

A samedi!!!

GString

Je peux vous avoir une adresse à Platsburg, ma belle soeur y habite

Ou encore Freeport Forwarding à CHamplain NY, pour un petit 2$ et c`est juste l`autre bord des lignes à Lacolle...

Je peux vous avoir une adresse à Platsburg, ma belle soeur y habite

Ou encore Freeport Forwarding à CHamplain NY, pour un petit 2$ et c`est juste l`autre bord des lignes à Lacolle...

WOW super mon Touche BRAVO

 

pi aussi de voir la réparation du flat ben c est comme si nous étions la nous aussi

Ouin chu pas mal sûr que tu as eu un petit ``flashback`` genre.... Shefferville

Mais c`était cool, on a bien rigolé et ça a mis juste un peu plus de piquant dans la journée...

A+

 

PS: Marc, j'ai tes bas! Ils sont lavés et secs Passe à la maison pour prendre une mousse prochainement

Salut airOne

J`espère que les pieds ont pu finir au chaud...et ouais une bonne mousse ça sonne bien dans mon oreille ça...

Et ton pneu a tenu le coup je présume?

A+

Un gros merci a tout le monde. C'est vrai que c'etait une belle gang dans un beau terrain de jeu. Il y a eu des emotions fortes pour Mariejujube et Airone mais sans gravite. C'est toujours plaisant de faire de nouvelles connaissances et j'espere bien vous connaitre d'avantage.

 

C'etait une premiere ride avec Ridaventure pour Mariejujube et moi et c'etait bien organise avec Gaspesien1150 qui ouvrait la route et Gstring qui veillait sur nous a l'arriere. J'espere Gstring que tu t'es pas trop ennuye a nous suivre. Ok ok on est pas aussi vite que les vieux de la vieille mais avec un peu de pratique ca va etre pas si pire.

 

Merci pour les photos et videos.

Ben non mon Ricky, ce fut TRES plaisant, de toute façon on est tous arrivés à la même heure....

A+

Donc la ``question qui tue`` est: Serait-il possible de déterminer un standard ``ridaventure``pour ceux qui veulent s`équiper ainsi?.

 

Qu`en pensez vous?

 

 

Marc

 

Merci GString, c'est une bonne idée... nous allons en discuter lors de notre meeting interne RidAventure.ca jeudi. On te reviens la dessus

Merci Billie!!!!

Moi j'ai 2 questions à ce sujet...

 

J'ai vue qu'il fallait peser (cliquer) sur une switch pour parler... Ce que je trouve quand même assez imprudent et malcommode lors de la conduite... Existe-t-il la version qui fonctionne au son de la voix?

 

Pis combien de personnes peuvent être sur le même réseaux, genre si j'en avais eu un moi aussi hier... j'aurais pu jaser avec vous 2 en même temps?

 

billie qui connait pas grand chose la-dedans

Oui au fait je viens de m`acheter un système ``autocom`` qui a une fonction ``vox``. on peut y brancher un MP3, cellulaire, GPS et walkie-talkie.

Quand la musique joue, si tu parle sur les ondes le volume de musique se baisse automatiquement et revient après...

Pour le nombre de personnes sur une fréquence au fait c`est illimité, faut juste qu`une personne parle à la fois...

A+

Salut les amis!!

J`aimerais partager une petite réflexion avec vous.

Lors de la randonnée sur la Mastigouche ce week-end, j`ai eu le plaisir de partager un système de communication avec Gaspésien. Lui en tête de groupe et moi en tant que vadrouilleur.

J`ai effectivement trouvé l`utilisation des walkie-talkie excellent pour bien des raisons. Excellent pour la gestion de la ride (vitesse, directives, intersections etc...) mais aussi surtout au niveau de l`aspect sécurité. Gaspésien m`informait lorsque nous avions des voitures en contresens dans les trails parfois serrées...et malgré quelques ratés à cause de la portée des appareils ce fut une expérience d`apprentissage.

Étant le vadrouilleur, et récipiendaire de cette précieuse information, j`aurais bien aimé être en mesure d`informer adéquatement et rapidement les riders qui se trouvaient devant moi. On a essayé le criard pour passer le message mais comme le jeu du ``téléphone arabe`` le message se perdait presque invariablement et cela ne nous permettait pas de diminuer le risque...

Bien que chaque pilote doit rouler en attente de toute éventualité, une information opportune de la sorte pourrait faire toute la différence lors d`une ride future....Surtout quand l`adrénaline est de la partie...C`est un extra...

ALORS

Bien qu`il y a des avantages à rouler ainsi équipés, le ``plus`` qu`il y en aura et le ``mieux`` que seront les systèmes, on pourra ainsi améliorer significativement la sécurité mais aussi le plaisir en roulant tout simplement...

Ceci étant dit, j`aimerais proposer que l`on statue sur un système de communication (Genre walkie-talkie Motorola ou Cobra etc etc.) qui ferait l`affaire de plus de gens possible. L`idée est de trouver une fréquence commune avec un appareil de bonne qualité qui a la meilleure portée possible. Quelque chose qui fonctionne bien dans des régions montagneuses. Donc touts les ``ridaventuristes`` qui s`achèteraient dorénavant un appareil sauraient lequel choisir pour être en contact avec le groupe...

Alors voilà, dans un monde idéal si chaque pilote s`équipait d`un appareil commun, tout le groupe serait informé simultanément des dangers, on pourrait aussi réagir beaucoup plus rapidements en cas d`accidents etc... et de plus, les gens pourraient s`égayer certainement un peu plus en se jasant sur tout et rien...

Donc la ``question qui tue`` est: Serait-il possible de déterminer un standard ``ridaventure``pour ceux qui veulent s`équiper ainsi?.

Qu`en pensez vous?

Marc

Aye G-STRING , Toi cest pour quand ?

 

Toi aussi tu as une GS , Je veux te voir faire ca !

 

P.S.: SVP m'avertir quand et je film !

 

Je suis sur que RIDAVENTURE veux voir ca !

 

KLRBERT

Ah mon Bert t`es en retard, parait-il que je me suis payé aussi quelques petits wheelies...au même moment que Touche...témoins à l`appui...So BLNT*

Mais rappelle toi bien quand on ridait plus jeune...j`en faisais des très looooooooooooooongs....

*= Better Luck Next Time...

A+

Salut!

Voici un article qui traite des freins ABS pour les motos...

http://www.inthesaddle.ca/index.php?lan ... le=0705_02

Bonne lecture!!!

Salut!!

Maintenant que Touche a maîtrisé le wheelie, Je vous propose maintenant les prochaines prouesses de pilotage qu`il pourra essayer...

http://fr.youtube.com/watch?v=1goE0QmW7dk

A+

 

oui c est sur que c est plus bruyant, par contre je lui ai faite une ptite pipe a l intérieur et la le son est good....avec ca c est moins un son de pépère

Ouin j`me rappelle bien de ce supertrapp avant la modification en question. Il est beaucoup mieux maintenant...mais à la ride à Touche, quand je perdais le groupe, je n`avais qu`à écouter et je pouvais les retrouver assez rapidement!!! Bataisse que c`était fort comme son!!!

A+

Inquiète-toi pas KLRBERT il m'est arrivée quelque chose de similaire avec mes sacoches... mais pas mal plus désagréable que de l'eau sale, du moins je crois (à lire dans mon ride report que je vais faire de mon week-end)!

 

Hmm je salive d`impatience....des détails des détails svp...

Bonjour à tous,

Oui en effet, Hier KLRbert, Scad et moi même avions décidé de faire une petite ``ride locale`` de prospection, le tout en préparation à une ride future. Une petite ride sympatique où nous avons trouvé un peu de tout au niveau des terrains et de niveaux de difficulté...

Le but de l`exercice était de trouver un lien de St-Jérôme aux Cantons de Gore en évitant le plus possible l`Asphalte......

Bon ben ça commence à 13hrs chez KLRbert à Ste-Sophie. On se rend par la route à Bellefeuille sous une ligne D`Hydro. Tronçon bien intéressant typique des trails sous ``les lignes``, Belles trails larges, rocailleuses avec plusieurs montées et descentes. A un moment donné, la trail dévie temporairement dans le bois afin d`éviter un ruisseau. Et c`est dans ce petit détour que l`on croise un petit trou d`eau à l`apparence pas trop menacante...

Moi avec ma belle GS, je décide par prudence de contourner le dit trou d`eau de peur de salir ma belle (certains détracteurs conduisant des KTM diront que la saleté ne colle pas aux GS mais je n`en crois pas un traître de mot... ) une fois passé KLRbert inspecte le trou et décide d`y aller tranquillement...

ON le voit ici en train de tremper le petit crampon de la roue avant comme s`il voulait vérifier la température de l`eau...

La température de l`eau semblant bonne et le tout semblant sécuritaire, Bert tord tranquillement la poignée pour s`engager dans l`eau et il apprend à la dure que les trails de quatre réservent parfois des surprises...jusqu`aux cuisses!!!

Heureusement qu`il avait des ``tisamis`` pour l`aider un peu...ET Scad, qui lui planifiait initialement d`y passer à haute vitesse et maintenant fort de cette observation a lui aussi choisi de contourner...merci Bert!!

Une fois sortis de ce petit détour, nous avons terminé la ligne d`hydro pour engager un petit sentier rocailleux intéressant avec une saveur un peu à la ``Jack Rabbit``. On en est ressortis près du Lac Cloutier l`autre bord de Bellefeuille. On s`est arrêtés ensuite dans un dépanneur afin de consulter mon GPS pour des trails potentielles.

A notre arrivée KLRbert s`exclame en disant: ``J`ai bien hâte de mieux connaître ma monture, je ne connais pas encore son poids quand je prends les courbes`` On lui répond qu`avec la pratique que ça va venir... Pour se rendre compte quelques minutes plus tard que ses sacoches latérales s`étaient remplies à moitié d`eau boueuse!!!

J`imagine que le tout devait aller un peu mieux après avoir s`être délesté de ce petit chargement humide...

En mal de routes convenables, on s`est dirigé par la route vers le canton de Gore, en passant par la route de ``Mille-Iles``, route d`asphalte très intéressante fraîchement pavé très courbeuse et valonneuse... sympatique...

On se rend finalement dans le coin du Lac Grace pour s`arrèter dans un imopressionant Pit de sable amical aux véhicules à moteur qui soit dit en passant est immense...

UN GS c`est lourd (mais elle s`est bien amusée après ça....)

KLRbert qui s`amuse...ça va bien sans eau hein dans les valises hein...

SACD qui quitte pour une ``run`` de sable....

Une fois sortis du pit, on s`est arrêtés dans un magasin général où nous avons rencontrés 4 quadistes un peu fous...et quittant ils s`amusaient à faire des ``wheellies`` avec leur blonde en passagères...je peux vous dire que de mon bord j`aurais reçu un bonne claque en arrière du casque si j`avais essayé ça....

Direction vers le nord où nous avons emprunté la route Gore Ouest, le même petit sentier que nous avions pris lors de la ride Jack Rabbit, au bout de celle ci on a décidé de rebrousser chemin car à l`automne le fond de l`air est frais et il l`est encore plus quand le soleil se cache, et les ti-monsieurs qui s`étaient trempés les pieds commençaient à avoir un peu froid...

UN ride de quelques heures bien courte à celle dont nous sommes habitués, mais bien vairée. Ce fut plaisant...

A la prochaine les mecs...

PS: Scad a une ou deux photos compromettantes également....

A+++

Salut!

En cette belle journée d`automne, Scad, KLRbert (un petit nouveau) et moi avons décidé de faire une petite ride de dernière minute.

Genre de ride sympatique où on s`est payé un peu de tout comme décors et niveaux de difficulté...

L`objectif de cette randonnée était de trouver un lien par les trails pour nous mener jusqu`à Gore...Vers 13 hrs on part donc de Ste-Sophie en direction de Bellefeuille.

Le tout commence par une petite section technique sous une ligne d`hydro, où on y a trouvé roches, côtes et un peu de bouette...et à un certain endroit pour éviter un ruisseau, la trail dévie un peu dans le bois pour revenir...

Dans ce petit détour on y trouve un petit trou d`eau. Sagement et pour ne pas salir ma GS (certains détracteurs possédant des KTM diront que la saleté ne colle pas sur une GS, mais je n`en crois pas un mot...), je contourne donc le petit trou d`eau en question...ensuite vient KLRBERT qui lui avance tranquillement en se trempant le petit crampon de la roue avant dans ce petit trou d`eau sans histoire....

Les premiers centimètres étant bien rassurants, KLRbert tord la poignée et se rend ensuite compte que l`eau boueuse cache parfois des petites surprises....

Il en avait jusqu`aux genoux...et semble t-il que l`eau était frette!!!

Ensuite on se paie un beau petit sentir rocailleux qui est par bouts ressemblait un peu à la ``Jack Rabbit``. En y ressortant on se dirige vers un petit dépanneur pour vérifier les routes potentielles avec le GPS. A notre arrivée, KLRbert nous dit ``J`ai bien hâte de mieux connaître ma nouvelle machine, je suis pas trop habitué au poids de celle-ci dans les courbes`` Après une légère discussion à ce sujet, il décide d`ouvrir ses valises latérales pour se rendre compte qu`elle s`étaient remplies à moitié d`eau!!!

En mal de routes de gravelle, on décide donc de nous rendre directement dans le coin de Gore, plus précisément dans les environs du Lac Grace. Et c`est là que je les ai amené dans un immense pit de sable où on s`est amusé quelques instants....

Une partie du Pit de sable...

UNe GS c`est pas léger dans le sable...mais après elle s`est bien débrouillée...

KLRbert qui s`amuse...

SCAD qui quitte pour une run...

Les pieds mouillés et le soleil couchant, il faisait donc de plus en plus froid, on a donc décidé de s`en retourner tranquillement....

Pour le retour on est passé par un sentier très intéressant (Route Gore ouest) que nous avions pris lors de la ride du ``Jack Rabbit`` pour ensuite revenir par l`asphalte via Mille-Isles, ce bout fut extrèmement plaisant; Valloneux et courbeux à n`en plus finir et en plus c`était fraîchement pavé...sympathique bout et somme toute sympatique petite ride......

A+++

Bon... Metzeler Karoo

Bon Prix

Bonne traction sur le mou

Un peu fragile dans des terrains accidentés (roches coupantes, etc...)

Sur le KLR, j`en ai posé deux flambants neufs à Manic 5...

Le lendemain un flat dans les roches (percé) et à l`arrivée à Shefferville 36 heures plus tard, un crampon compètement arraché jusqu`au ``thread``...le pneu aux poubelles...Heureusement que Trailrider en avait un en extra...

A+

Bon bien pour moi c`est le GPSMap 76CS

De base il vient avec 128meg de memoire, écran couleur aves boussole intégrée

J'aurais mieux aimé la GPSmap 76CSX (x=memoire extensible comme l' appareil de Gaspésien...), mais le deal était excellent avec le RAM mount, logiciels et tout...

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=351

Sur le KLR c' était à ch..er il s' éteingnait tout le temps par les vibrations du mono-cylindre...(mais depuis l' arrivée du GS le petit Garmin est irréprochable...)

1-Il est conçu en premier lieu comme appareil nautique... il flotte!! donc évidemment étanche a l eau.

2-Mise à part la mémoire e base c' est à peu près les mêmes caractéristiques que le 60CSX de Mike (écran, fonctions etc...)

Marc

Moé si !!

Moé si!!!

Pis j`aimerais apprendre comment monter une route sur mapsource sans que le GPS la modifie une fois sur la route!!!! Grrrrrrrr!!!

Super bonne idée cette session....

A+++

Si je comprends bien s'agit de devenir donateur pour 25$ et on a droit à la couverture ?

 

Commetn un don de 25 $ peut me couvrir pour des frais de vols aussi dispendieux... la force du nombre ? tout ceux qui payent 25 $ au cas où sans jamais en avoir besoin ? ça fait du sens... je deviens membre avant ma prochaine sorite dans le bois c'est certain.

 

Bienvenue sur RidAventure en passant

Oui en effet c`est bel et bien 25$, au fait c`est un don à une fondation qui elle agit comme police d`assurance...et il y a un reçu d`impôt par dessus le marché....

25$ une fois par année, c`est fou de s`en passer...

Au fait, à la ride de Shefferville lorsque Martin a pris sa fouille près de Manic 5, il a dû se payer une ride douloureuse de 3 heures en ambulance sur des routes cahoteuses jusqu`à Baie-Comeau. J`aimagine que c`aurait été qu`une question de quelques dizaines de minutes avec Air Medic...s`il avait souscrit...

Et maintenant pour la paix d`esprit du moto-aventuriste...vivement les téléphones satellite accessibles et à bon marché...

A+

Bonjour aux ``Ride aventuristes...``

Comme vous le savez, en tant que pratiquant de la moto aventure, on joue souvent avec le risque. Creux dans le bois on roule parfois vite à proximité de multiples dangers...et un accident est parfois si vite arrivé....

Faisant partie du groupe qui se sonts rendus à Shefferville l`été dernier, j`ai malheureusement été temoin d`un accident qui a provoqué une envolée de l`Hélicoptère de Air Medic. Étant membre de leur fondation je suis en paix avec le fait qu`ils pourraient possiblement venir me chercher un jour... pour 25$ ça vaut la peine en maudit...

Je partage donc avec vous un article sur deux personnes qui ont justement eu besoin de leur services et qui se sont ramassés avec une facture de près de $28000 et près de $10000.00 en frais légaux...la faillite est à l`horizon...

Voici l`article: http://www.journallenord.com/article-142123-Mesaventure-sur-la-riviere-Bonaventure-pour-deux-Jeromiens.html

Après cet article si ça vous dit de faire un petit don et d`avoir l`esprit tranquille...http://www.airmedic.net/

Bonne lecture!!!

Marc