The cat

Bien sur pour voir si Honda va leader comme l’année passée.

J’aimes bien les vedettes de ktm par compte . 
 

La autres sections sont très intéressantes aussi . Les big trucks avec les Kamaz et iveco , pis surtout les autos pickup 4x4 qui font sortir le moteur du trou quand ils torchent ! 
 

Verdict : 14780 kms in 65 days......
 

.......with a 250!

Retour aujourd’hui. 
 

Le byke et la fille , devraient partir de toronto la semaine prochaine pour direction le Saguenay ( avec 2 pneux flambant neufs, Posés à toronto. )

payés trop cher et une autre nouvelle expérience de fille au garage! On dirait que les garages en profitent????  Ou bien c’est le covid ?  Ou bien c’est Toronto? Ou bien c’est parce que c’est une fille que je lui ai dit ) 

2 hrs à 100$ et 2 tires à 100$/chq = 400$ total ( dire que j’ai payé 190$ taxés posés ici ! ) 

mais il avait pas les roues à démonter vous me direz !!  
 

On y a roulé cet été et j’ai été surpris que même dans une route rural en montant de Toronto à la baie georgienne, à 90 kmh, tout le monde reste bien en file sans dépasser ( et respecte la limite de vitesse ( 90-100gros max dans mon expérience en général) . 

ici c’est le syndrome du : j’veux personne en avant de moé !! 

Changement de chaine à Calgary demain : ajustée voilà 2 jours et elle a pris du slack en 24 hrs. 

je lui ai dit de se trouver un garage pis de la faire remplacer. 
probablement un dernier souffle/avertissement , avant les problèmes!!!

ensuite elle part vers banff et les rocheuses ( c’est comme le bon temps de faire ça en ville ). 

Hier ! Manitoba . Aujourd’hui saskatchewan Regina .

c’est ty pas une machine !!!

Il y a 22 heures, palica a dit:

Pour la chaine, si elle a été bien entretenue, sur une moto de route peu puissante comme la sienne et qui fait beaucoup de grande route donc en forçant peu, je suis pas mal sur qu'elle peut étirer ça pas mal plus que 16 KKm.

Si l'entretien a été négligé par contre...

Une 520 en plus fraîchement nettoyée !!! Elle va faire la vie du byke ! 

Couch surfing, hostels, hôtels, motels ; rien ne l’arrête! 
elle est parfaitement bilingue, pas gênée, polie et la digne fille de byke de son père ( capable de crinquer un byke  quand c’est le temps , et attitude de gros pick-up , sur la route sur sa moto)

Notre  seule condition est de nous tenir au courant .
et l’idée du SPOT m’est venue ; c’est super facile et pas trop cher ( 160$ l’appareil et des frais d’activation et de forfait de base ... un genre de 100$ + frais de bases de 20$/mois je crois ??) . 
bref madame court les plages le long de son périple . 

P.S. Prochain entretient : remplacement de chaine à prévoir !  sinon étirage requis périodique car 16k . 

je lui ai fabriqué un rack pour ses Side valises souples, sorti du 12 v + usb au guidon et sous la selle . 

pas sur qu’elle est très débrouillarde mécanique ( je l’ai brieffé sur la dépose de roue av+ arr, huile moteur, ajustement de chaîne, 12v de base, pression des pneus , trousse d’outils) , mais une fille au garage : ça passe devant tout le monde !

Ma fille de 21 ans bientôt, roule pas mal. Nous sommes partis de chicoutimi le 28 juin. 
parti sous la pluie direction route 381 vers baie-st-paul pour québec . Ensuite on part par des chemins différents pour se retrouver à Toronto. 
Ensuite , on remonte la baie georgienne du lac Huron pour traverser les îles et ensuite se séparer : elle vers l’ouest direction Sault ste-Marie et le reste du Canada, et nous de retour vers l’Est (pour sudbury, park algonquin, ottawa, québec et maison). 
voici quelques photos mais : avouez qu’elle à du CRAN! 

voici au départ;

Entre Toronto et Tobermory

Départ pour le traversier :hotel tobermory

traversier Tobermory:south baymouth

voici quelques tracking qu’elle actualise ( quand elle y penses !!! Mais c’est quand même rassurant)

La suite bientôt ....

Est-ce qu'il y a du nouveau ? 

Limitation de rouler localement ? 

Mon byke et ma blonde son pas mal prêts !

Quand j’vais travailler à baie-comeau , j’aimes bien dire : AU BC !  C’est moins déprimant comme ça ! 

Si je tapes ça sur les internets: ça donnes 42$ pour le sud de l'ontario !

c'est-tu vraiment ça ? Ou bien je croi au père noël !

Content que ça commence ! 

J'espère pour toi que c'est pas un kijijeu !

sont pas fiables souvent , mais bonne chance 

Ramassez ça quequ’un !!! C’est blindé 

Pas habillé : je roules pas !

Comme ça , je serai moins gêné de dire aux ambulancier que ça fait vraiment mal !

( si je peux parler , bien sûr !!)

Gsa 1200

kdx220r

cbr250r

vespa lx50 

Quand les plaques arrivent au printemps , c'est un peu le bordel ! 

Bourres-ça de guenilles , faut pas que ça se promène car ... Capout

Il y a 9 hours, alain said:

Selon mon expérience, je pense que quand t'es rendu au winch avec une grosse bertha, c'est que t'es rendu ou est ce qu'elle n'a pas d'affaire..

On a beau dire, mais jouer aux petites avec une grosse ça ses limites...physique.

MDR ; entièrement d’accord ! Un motocross , ça lève du devant dans le sable , pas 600 lbs ! Ça creuse 

Je confirmes : j’ai jamais été capable d’assurer le 70 et le 80. Si je voulais assurer pour le vol c’étais carrément pas dispo ou bien hors de prix .( genre le prix du byke si je me rappelle bien ) 

donc si le jeune créé un genre de problême qui nécessite des assurances ; t’es dans la merde !

Chez nous aussi . Crf70 , 80 .  2 filles qui ont apris ensuite sur un crf150 : tu peux pas perdre d'argent  lors de la revente sauf si tu te le fais voler ( si je retrouves mon crf 80 2006 , il sera pas chanceux !) 

J'ai le modèle de plus de 10 ans  -fixe- (non quick )  , mais c'est exactement semblable. 

Solide ,oui mais le quick , je gagerais pas .

Entièrement satisfait 

p.s. Gros avantage des valises  givi keyless ; promenage très facile , de bourse et de cossins de ma femme !! Et un fullface y entre