C'est pas un RR d'aventure, mais le quotidien d'un forestier rider...
Il y a des choses que l'argent peu pas acheter
pour le reste il y a DR
pour me rendre sur la job
bitume, gravel, classe 2-3, retour ensuite
Clarence, je connais un gars dans le coin de Masham.
Mécanicien d'expérience, genre magicien qui fait du chocolat avec de la marde
Il travaille sur pas mal toute. Remorque, véhicules lourd, 4roue, moto. Quand y a un problème que personne ne trouve, y sort une solution de son chapeau
Au besoin fait moi signe
N'importe quand Clarence
j'ai mis des photos pour votre bénéfice
La deuxième avec le 5 gallons, belle ride il y a deux semaine pour tester l'autonomie avec la 5,3 gallons et du poid
FMF4, dynojet, 5,3 gallons, trailrack avec softbags.
Personnellement je la trouve parfaite.
Elle rend ma douce jalouse...
Nouveau sur le forum. J'ai acheter un DR650 il y a quelques années mais viens de terminer de remonter la monture passablement magané. Très bon résutats.
Je m'amuse dans le coins de OtterLake, zecs Pontiac et Bras-Coupé pour ceux que ça intéresse un petite ride, laisser moi savoir.