12Bong13

Wow, moi aussi c'est mon genre en tabarouette!

Je ne pourrais pas y être, mais c'est certain que je m'arrange pour le voir au moin au Salon à MTL si il y ai.

Encore merci les gars pour tout l'info.

J'ai regardé les KLR usagé et c'est pas mal abordable. Est-ce qu'il ya une année en particulier que je devrais me méfier et aussi, que devrais-je regarder de plus près quand je vais allé les voirs.

J'aime bien le look du garde-boue avant bas de la Adventure 640. Est-ce que vous savez si il y a un mod pour abaisser le garde boue sur une KLR?

Merci les gars pour tout vos info. C'est vertain comme dit Touche la KLR semble un bon choix pour commencer du moins. Elle semble bien polyvalente (route, garnotte, (trail pas trop technique)). Ce qui est un avantage et un désavantage, car elle ne doit pas exceller dans ni un, ni l'autre des segments. Par contre elle permet de découvrir p'tre vraiment ce qui vas me plaire le plus.

Quand je dis aussi, trail plus technique, je crois pas me rendre dans des sentiers plus rough que des sentiers de 4 roues, car J'imagine que de ce mettre a tirer et pousser sur une machine de pres de 400 et + quand tes pognés, ca doit pas être trop plaisant.

En plus une 990 Adventure par exemple pour moi, c'est p'tre bien trop de machine pour un débutant. Je ne saurais probablement pas en tirer sont plein potentiel. C'est comme si je conduisais une F1, je serais probablement la faire avancer, mais je ne saurais pas l'utilisé comme elle doit être utilisé.

En plus les prix semble très bon sur les KLR, j'ai trouvé une 2009 neuve pour 5600$, ce qui semble très raisonable et les prix pour les usagées sont encore meilleurs.

J'ai encore pas mal de temps pour y penser, car le printemp et le temp aussi que j'ai mes permis sont encore dans quelques mois.

Merci encore des suggestions, je prend tout les infos en considérations.

Je me sens comme un ado qui attend le printemp quand j'ai découvert le MTB et j'en pouvais plus d'attendre que la neige fonde!

Bienvenue!

Merci maocteau pour les informations et suggestions!

J'avais pas vue la 640 Adventure! Elle viens de me tomber pas mal dans l'oeil. Je vais faire de la recherche sur celle ci. Je veux un bonne moto qui peu faire de la garnotte en masse et aussi prendre des trails de 4 roues a l'occasion. je veux aussi pas une moto trop lourde qui ce manoeuvre mal en situation plus technique.

Comme j'ai zéro expérience en moto, je crois qu'il vas falloir que je fasse ben de la lecture et aussi si je peu asseyer different modèle. J'ai vraiment un faible pour le look 640 Adventure par exemple.

Je vais assyer de me faire une liste de 4 à 5 modèle et ensuite procèdé par élimination pour trouver celle qui conviendra le mieux au style d'utilistation que je cherche.

Merci encore à tous pour vos judicieux conseils!

Laissée faire, Je crois que J'ai trouvé la réponse, le début en tout cas des années 90.

Merci KingZoo.

J'imagine que la B ce fait plus? Est-ce que tu sais la dernière année de production?

Pour La KLR.. quel type est dispo?

J'ai trouvé les info suivantes sur Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650

Mais comment on fait pour savoir si c'est un type A, C ou E?

Est-ce que c'est dans le nom par exemple KLR 650 A?

Il me semble que tout les KLR que je voie sont des Type A.... Les plus récentes en tout cas.

Merci!

Merci FrankMX, j'avais pas vu ce sujet. Je vais reposer ma question l'a.

Pour La KLR.. quel type est dispo?

J'ai trouvé les info suivantes sur Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650

Mais comment on fait pour savoir si c'est un type A, C ou E?

Est-ce que c'est dans le nom par exemple KLR 650 A?

Il me semble que tout les KLR que je voie sont des Type A.... Les plus récentes en tout cas.

Merci!

Mon premier vrai post...

Comme je le mentionnais dans mon message de présentation, Jai aidé Dakarboy a préparer sa KLR pour son premier rally a vie (il avait pas ses permis encore en passant ) le Rally de l'atlas en 98.

Donc pour ceux qui n'ont jamais vue ces photos

Patrick à la sortie d'un village

arrivant dans un oasis

Dire qu'aujourd'hui il a terminé 57e de l'étape 8 et il ce situe en 59e place au classement général sur 94 du Dakar 2010!

Go Pat Go!

Merci beaucoup les gars, pour vos infos!

Pour vous situer plus dans ce que je recherche, comme mentionne Touche, c'est certainement l'option 2 combiné avec la 3 pour certaines occasions.

Je regarde présentement sur Lespac et il ya pas mal de KLR à très bon prix. Je vais aussi certainement allé me rincer l'oeil au Salon à Mtl en février.

Et pour répondre à Bytor, c'est certain que la moto verra probablement plus de garnotte et de sentier que de bitume.

Très bon point Touche. Je sais par contre que je le double usage est vraiment le style qui m'a toujours attiré.

Je sais que c'est p'tre pas la bonne place, mais pourriez vous me dire (En gros) ce qui distingue une KLR, une GS et une KTM mettons. Je sais pour la grosseur du moteur, mais coté maniabilité, polyvalence, nervosité, etc...

Le seul expérience moto que j'ai eu c'est la première KLR de Dakarboy avant qu'elle soit mise dans la caisse pour le rally de l'atlas en 98.

Merci encore, c'est vraiment bien comme communautée.

Christian

Merci pour l'acceuil!

Je passe a travers les messages pour me familiariser avec les sujets. Je suis pas mal énervé, car je commence mon cour au début février...

Merci Twins pour les suggestions, Je vais regarder ça de plus près. J'ai un ami qui vend une BMW gs, je me renseigner plus sur son modèle.

Christian

Bonjours à tous,

Je viens de découvrir votre site, je suis plus que nouveau, car j'ai pas encore mon permis. Je connais le double usage depuis pas mal longtemps, mais depuis quelques mois, ça me gruge de plus en plus d'en faire.

J'ai plus de 20 ans d'experience en velo de montagne, mais l'ai j'aimerais un peu de changement.

Je connais pas mal bien aussi un des membres régulier ''Dakarboy'' avec qui j'ai préparé sa premiere moto pour son tout premier rally de L'atlas en 98. (Go Pat Go Dakar 2010 en passant)

Donc au plaisir de faire votre rencontre dans les prochains mois et surtout me familiariser avec quel moto je devrais choisir (coup de coeur a date pour le KTM 990 Adventure et la KTM 690 Enduro)

@+

Christian