rené bmwgs

Si on oublie le prix , et on utilise le bike pour Paris Dacre , orange crush, merzouga rally , trans continental trail? J'aurais bien aimer le Beta 450 rs il y a un petit kit rally fait par buano qui s'installe en 1 heure donc j'aurais pu vendre mon gaz gaz 300 et avoir une seul moto pour tout faire mais je ne vois pas le jour ou le 450 beta sera homologué pour la route.

Y en a t'il qui on vu ou examiner le ccm 450 aux show de Toronto?

Celle la est dans mon garage )

Pour un collectionneur la couleur d'origine est tres importante !

35000 km c'est neuf j'ai une 2007 identique avec 97 000 km )

Le 690 ca tu 48 ou 70 Hp?

C'est dans le prix baisse pas ca va ce vendre elle sont tres rare

Propriétaire de Agri-clé inc compagnie importatrice des produits Allemands Suevia (abreuvoirs pour animaux et équipements d'élevage) pour l'ensemble du Canada et des Étas unis Nous avons aussi une division plastique nous sommes entre autre distributeur pour lest de l'Ontario ,Québec et Maritimes pour MSW Plastique Ontario, filiale de MSW gmbh,fabriquant du produit Trusscore , Ribcore et Norlock Malgré les longues semaines de travail j'aime ce que je fait ça me permet de voyager et de rencontrer des gens intéressant

Pis si tu as 8 dealers plus les achats en ligne qui te permette de trouver ses pieces aux prix le plus bas ,ben la tu est mieux de mettre tes énergies sur une marque éxotique comme Ducati avec seulement 2 dealers aux Québec

Pis tu est sur de faire de l'argent sur la vente de la machine

Pense pas , pas mal plus payant vendre des Ducati

250 a 650 ca fait une différence de maringuin lol!

Ca c'est sur!

Un gars qui ride sur un bike de 116 kilos va s'emmerder sur des bikes de 180 a 190 kilos. Le dr, bm honda et husqvarna font aux alentour de 145 kilos ça rapproche plus son yamaha.

Just gaz tank font un tank pour le Terra 18 litres plus 14 ca fait 32 divise par 4l /100 800 km d'autonomie

Le terra 650 serais aussi une tres bonne option chez pas si Jp a vendu le siens mais a ce prix pas grand chose a perdre!

Je suis entrain de me monter un setup pour l'amérique latine pour ma blonde j'aiacheter un 650 x challenge usagé léger et fiable injection tres économique en carburant avec abs j'ai payer 6500$ avec une tank touratech flambant neuve je vais installer un parebrise britania composite et des valises molle en cas de chute moi je voulais rouler avec mon hp2 mais apres avoir essayer le x challenge j'ai tellement aimé que je m'en cherche un deuxieme . Un gars qui trip avec un wr 250 vas s'ennuyer avec un v strom ou un klr j'irais plus vers un DR 650. Honda xl 650 ou Bmw x Challenge sans ne rien enlever a la qualité du klr ou du v strom

Isolation egale $$ économies

Dans le rez de jardin j'ai mis du 25 mpa par contre dans la partie garage du 30 mpa le super plastifiant je ne voulais pas ajouter d'eau et je fais polir mon béton aucun couvre plancher J'ai 51 ans et c'est ma derniere maison je me suis payer quelque petit extra comme fenetre triple menbrane étanche sur solage et toit en acier plus enermax a l'intérieur et double forencage

La marque de tuyau est du Revel fabriquer en allemagne il est orange (fuck) il peut fonctionner aux glucol ou a l'eau le gars qui m'a vendu mon systeme a 69 ans il ne fait que ca et depuis 30 ans il est un peut spécial mais il connait ca en ta... C'est le seul qui m'a fourni des explications logique sur les systeme radiants il a pris le temps d'etudier mon plan de maison et de me conseiller par rapport a plein de point important . Pour l'euréthane c'est mon contracteur Marco Paquette de Shefford qui me l'a conseiller , encore la ca vaut la peine aucun joint pis ca bouge pas et moins de chance que le béton craque jai payer aux alentour de 1.45 p.c. Faire tres attention sur le tuyau a l'eau chaude il y a beaucoup de scrap sur le marché

Je suis en construction je peut t'en parler ,pour ma part j'ai fait poser 2 " d'eurethane giclé sur ma pierre 3/4 ca sert en meme temps de coupe vapeur ensuite j'ai mis du tuyau a eau chaude atacher sur du treillis 6x6 a tout les 12 pouces sauf les contours a 6 pouces par la suite 6 pouces de béton 30 mpa avec super plastifiant plus un sealer .Ps oubli surtout pas de te faire un trou de 26x86 x7.5 pouces pour installer une table hydraulique a ras sol , moins encombrant

Bmw hp2 est semblable j'ai du faire retravailler la mienne par Stadium on la ouvert a peut pres 6 fois avant d'arriver a mon set up idéal ressort ect bien important d'ajuster la meme compression aux bas de la fourche identique pour le hp2 le steering demper fait toute la différence honnetement ca m'a pris deux ans avant de trouver le bon set up

Moi aussi je vais t'agacer j'ai les deux versions de la g/s 80 version réguliere et version Dakar les deux dans la couleur blanche la Réguliere je l'ai trouver aux Vermont chez David Segal the barn bmw elle a été acheter pour Vero ma femme cette moto a beaucoup d'importance pour moi et ma femme David est décéder il y a deux ans il avait une petite shop Bmw et a chaque voyage aux Vermont on passait lui dire bonjour La Dakar etais aux Canada BC ellea été acheter par un gars de l'ontario qui a traverser le Canada et l'a remis en vente apres son trip son nomest Laurence il est sur ADV rider super sympa En hors route ses motos sont tres surprenante la premiere vitesse est tres lente et la machine est assez légerte vraiment facile a conduire seulement 50 hp mais beaucoup de torque

Le gars a peut etre céder a la panique ou c'est senti en danger? Difficile a juger !

Quand je dit un bon deal j'ai une 2007 identique avec tout pres de 100 000 km a $ 11500 je penserais meme pas la vendre